вобблинг на ебре в песке

[mars478]

Имею ебр с еще достаточно жирной асфальтовой резиной. Сегодня в песке на небольшой скорости дважды ловил вобблинг; первый раз удержался, второй - навернулся. В обоих случаях вроде как "по науке" расслаблял руки и не кидал газ (насколько это возможно при скорости <40кмч лол), на второй один раз все-таки дернул руль когда показалось что иду в дерево.

Вопросы:
1) что-таки нужно по науке делать при вобле (и если есть отличия на асфальте и в подобном *****)?
2) станет ли мот стабильнее в таких условиях если поставить кроссовую резину?
3) есть ли у тех или иных мотов предрасположенность к вобблингу? Например, на ютубе ничего с круизерами и чопперами я с ходу не нашел.

И мои чудо-видео для лучшей иллюстрации (место одно и то же, еду сначала в одном направлении, потом обратно и падаю):

[Диполь]

что-таки нужно по науке делать

Прежде всего, не называть воблингом любые колебания руля.

[rathell]

mars478 по науке лучше купить мотик более подходящий для езды вне асфальта

[boris-007_95]

Установка Рулевого Демпфера помогает)

[funt1k]

Воблинг проявляться тем больше, чем меньше угол наклона вилки (от вертикали естессно).
Ну на ТТР мне помагало жестко держать руль по вектору движения и чуть чуть поддать газку.

[mars478]

Диполь хорошо, тогда какого черта его так мотало в обоих случаях и опять - "что делать"?
rathell пока категории нет (экзамен в начале сентября), на асфальт я особо не суюсь - приходится вот так накатывать по грунтовкам. Иногда песок укатан как камень, иногда сыпучка как на видео.

[strogan]

Первое видео ещё похоже на воблинг, во втором по моему просто не среагировал вовремя на отклонение руля из-за изменения рельефа

[rathell]

mars478 я на видео не увидел песчаные топи, обычная дорога, на XR 250 honda ездил по такой спокойно и скорость была в районе 60, там главное не сбрасывать газ, а так многое зависит от резины, от подвески ну и опыта конечно... Твоя дорожная резина на песке, это как масло на раскаленной сковородке, там нет ни какова сцепления

[mars478]

strogan ну окей, надо было жестко держать руль прямо? Я как почувствовал что его сначала бросило в одну сторону, затем в другую - отпустил его.
rathell опыт - пятая поездка на моте...

[Диполь]

Его мотало, т.к. ты ехал по неровной дороге покрытой песком. Ничего общего с воблингом тут нет. Нет автоколебаний с фиксированной частотой, а есть случайные дергания руля из-за неравномерности сопротивления дорожного покрытия.
Расслабление рук тут не поможет. Руль просто выдернет из рук. Иди на кросс.
Или, если нет возможности
1. такие места проезжай на сниженной скорости компенсируя рулем возникающие
сносы
2. Объезжай мягкие песчаные участки по более твердой обочине

[Markh]

На песке: 1- оттяжка назад, 2- больше газу....
Видосы не смотрел инет дрянь...

[mars478]

Диполь кросс не интересен, по крайней мере пока, причины таких покатушек описал выше. Первый раз получается я не упал только потому что повезло и мот сам выехал на более-менее твердый грунт?

Markh про перенос массы на зад совет точно толковый, но больше газу давать на незлой резине в песке как-то очково, если честно

[rathell]

mars478 давать на незлой резине в песке как-то очково... Ты же сам все знаешь, а спрашиваешь...

[Eduard2]

Непойму в чем проблемы?,с уневерсальной резины надо перейти на "кросс",и научится ездить по пересеченной местности в "кросс посадке"!,т.е. не тупо сидя,а стоя на подножках с согнутыми колениями - и сгибая их на кочках помогая подвеске облизывать неровности!,задницу опускать только на допустиморовных участках и на поворотах,труднопроходимые места поезжать максемально загружая заднее колесо,перенося свой вес назад(улудшаеш проходимость и разгружая вязнувшее переднее колесо")

[MOTOEJ]

mars478 привет,Виталий!! В инете достаточно материала по управлению мотоциклом по бездорожью,песку и тд.
Вот пример...http://mototravel.info/pages/sand_riding.
От себя добавлю...Не зная броду,не суйся в воду. Проще говоря..для каждого дорожного покрытия своя резина,манера езды и навыки.
ДИПОЛЬ тебе мысль верную послал...изучай,изучай технику кросса. Смотри видео,сходи на трассу.
И всё получится,со временем и падениями..Удачи