Посоветуйте с выбором!

[Sergey111]

Всем Здравствуйте! Наконец то обстоятельства сложились так, что могу приобрести себе мотоцикл, ранее семья, дети, работа не особо позволяли мне данное удовольствие. Тем похожих много, но не совсем то чего бы хотелось. сейчас мне 39 лет, рост 178, вес 78-80кг, вырос за городом, в поселке и все детство, т.е. до 20 лет провел на двух колесах, практически круглогодично, но тогда это были начиная с мопедов ( дельта, карпаты, рига) потом пошли все возможные ИЖы, Ява, Чизет, итогом был Урал без коляски переделанный в спорт) тогда это казался просто мото-монстр! после тех времен катаюсь только последние два года и то иногда на скутере Хонда 150 кубиков, который беру у своего друга. Последнее время все чаще думаю про нормальный полноценный мотоцикл, и вот решился к следующему сезону выехать на мото! покупку планирую октябрь-декабрь, за это время надо определиться, посидеть, посмотреть... Цель как я вижу пока такова: в основном это будут передвижения по городу, ну и обязательно пару раз скататься на дальняк 2-3 тыс.км., обязательно что бы можно было посадить к себе пассажира, т.к. есть дочь взрослая и жена, что бы им более или менее было комфортно вторым номером) Визуально нравятся, да и ближе к себе я вижу круизер или чопер ( разницы пока особо не пойму), еще в принципе интересный вариант - турист или спорт-турист, но первые как то более брутальные и интересные, как мне кажется. Есть такой момент, это небольшие, но все таки иногда присутствующие боли в пояснице (остеохондроз в начальной стадии, что б его...) вот вроде и все исходные данные, бюджет от 500 до 800 тыс.

[anton1985]

Голда.

[Rulzen]

Sergey111, Если голда тяжеловата, то R1200RT - лучший!
Единственное - до этих мотов надо дорасти не только финансово, но и идеологически, как и до Виктори или Харлея. Ты готов?

[proPEKTOP]

Если есть проблемы с поясницей, то на чоппере-круизере они усилятся из-за вибраций и специфики посадки ногами вперед. Вся нагрузка таким образом приходится на спину, так что это точно не твой вариант.

Спорт-турист обязывает посадкой - креветочно-лежачая с ногами под задницей это на любителя, да и пассажиру не супер удобно, особливо если пассажир не весит 60 кг.

Твой выбор - голда 1800ссм с минимумом тюнинга, но с обязательной спинкой и выносами для смены положения ног. По городу немного сложнее, но зато безопасно и комфортно. Сам езжу и выбрал голду основным мотоциклом попробовав много различных вариантов.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... abd3f.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -86bf.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 8b4db.html

[Sergey111]

Опытные мотоциклисты, так и говорят, что Голда самая хорошо управляемая техника, но мне все таки она кажется большой почему то... Друг сейчас ездит после Голды на GL Bager, говорит едет более шустро и так же комфортно, вторым номером только на дальняк тяжело, ну или спинку поставить, наверное нормально будет?
Поэтому из Хонды, присматриваюсь к такому Багеру или Валькирия новая которая... Хотя у Багера вид какой то непонятный мне кажется...

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
И все таки значит опять Голда!

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:
У БМВ К1600GT еще интересный, но вроде он подороже, RT надо посмотреть. Спасибо. Идеологически, это как, если коротко?

[proPEKTOP]

Sergey111 багер это:
Нерегулируемое маааленькое ветровое стекло
Нет централки (как обслуживать в дороге неясно)
Нет огромного кофра и места для палатки (багажник "гриль" некуда поставить)
Нет спинки и сиденья пассажира
Нет нормальной музыки и мест для установки тюненой
Нет заднего хода
Нет подогревов и круиза
Очень неудобное и странное водительское сиденье

Едут они одинаково, все эти разговоры про езду больше от оправданий этой странной покупки. Просто дань моде и стилю, но это ну совсем не турыст, скорее байк для понтов, который понтовым никто не считает, скорее недоуменно пожимают плечами

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
А рт это бмв, то есть бмвшный сервис, короткая база, много электроники, слабая музыка, но при этом гораздо легче на плохой дороге, снятом асфальте и на трассе. Для города можно снять кофры и быть достаточно мобильным, если остановишься на рт, дам телефон владельца, взявшего рт за 700 с хвостиком, он все как есть расскажет

[Sergey111]

Согласен, минусов хватает у багера... Спасибо, значит все таки лучше забыть про него...

[etrom]

голда нужна на байкал ездить, или на иссык-куль. остальное - понты.

[Sergey111]

Спасибо, про бмвешний сервис читал многое, и опять услышал...

[Rulzen]

Идеологически, это как, если коротко?

Это когда ты смотришь на свой мотоцикл и не видишь причин его менять.

[Sergey111]

и значит все таки с чопером моей спине будет совсем плохо...

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:
Идеологически, вот именно такой мотоцикл и хочется взять! Технику люблю и отношусь аккуратно и с пониманием, поэтому и хочется взять, что бы смотреть, катать, получать удовольствие и не хотелось менять! Что то спокойное, комфортное, ну и вид что б имел...

[bobrovka]

Sergey111 где хранить будешь её ?

[Rulzen]

Sergey111, рекомендую смотреть именно на РТ 10-13гг выпуска - это последний воздушник, как раз в твоём бюджете.
Музыка да, слабовата по сравнению с голдой. НО, и весит мокрая РТшка всего 260кг, при том, что напичкана опциями под завязку.

Идеологически, вот именно такой мотоцикл и хочется взять! Технику люблю и отношусь аккуратно и с пониманием, поэтому и хочется взять, что бы смотреть, катать, получать удовольствие и не хотелось менять! Что то спокойное, комфортное, ну и вид что б имел...

Если бы ты знал чего ты хочешь, то не пришёл бы сюда за советами!
Ну возьмёшь ты голду, будешь кипятком сцаться от счастья, а через годик, когда пройдёт аффект, тебе может показаться что она слишком тяжёлая/в городе не удобно/много жрёт и пр. Так и с БМВ - чтобы ценить электроподвески, подогревы и пр. фишки, нужно сначала поездить без них, на какой-нибудь сибихе, на которой из тюнинга только ветровик.
А то ведь можно и с жиру забеситься, с таким первым мотом..

Поэтому, на мой взгляд, купить первый мот и постигнуть дзен - просто нереально.

[Sergey111]

Точного места по хранению нет пока, но знаю, что мотосалоны такую услугу предлагают, места в подземных гаражах есть, думаю с этим проблем нет особых... Есть какой то совет или предложение?

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Живу на Пролетарке, рядом Авилон на Волгоградке, там обязательно посмотрю RT...

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
БМВ конечно серьезный бренд, но отзывы по мото разные... японцы вроде как по надежнее по выносливее, опять же, со слов других...

[Rulzen]

БМВ конечно серьезный бренд, но отзывы по мото разные... японцы вроде как по надежнее по выносливее, опять же, со слов других...

Посмотри на чём народ гоняет в дальняки - многое поймёшь =)