Привет!!!
Помогите с выбором среди марок Honda,Suzuki,Kawasaki,Yamaha, хочу пересесть с классики на спорт. Мне по душе Honda CBR 600 RR, 954RR или 1000. И скажите как определить перед покупкой задушенный или нет.
Помогите!!!!
-
Stunter
- штатный стантер
- На форуме: 20 Лет 4 Месяцев 16 дней
- Сообщения: 1,816
- Зарегистрирован: Чт дек 30, 2004 00:21
Кот,ты бы писал- сажусь с нуля=)
Ява не в счет, 954 отличается от Явы примерно так же ,как и ВАЗ 2101 от Ламборгини Мурсилаго :devil:
так что бери CBR600F4i- в твоем случае больше я бы не рекомендовал(а честно признаюсь,сменив много мотиков скажу-больше и не нужно, в станте например ф4 просто прелесть, позволяет очень крутые вещи))).
Ява не в счет, 954 отличается от Явы примерно так же ,как и ВАЗ 2101 от Ламборгини Мурсилаго :devil:
так что бери CBR600F4i- в твоем случае больше я бы не рекомендовал(а честно признаюсь,сменив много мотиков скажу-больше и не нужно, в станте например ф4 просто прелесть, позволяет очень крутые вещи))).
-
Stunter
- штатный стантер
- На форуме: 20 Лет 4 Месяцев 16 дней
- Сообщения: 1,816
- Зарегистрирован: Чт дек 30, 2004 00:21
если интересно мое личное мнение,то мотики по фирмам я делю так
первое и второе место-Сузуки и Хонда, аргуменитрую за счет каких моделей:
у Хонды ето вся линия фаерблейдов от 919 до 1000, и 600Ф4, у Сузуки вся линия GSX-R начиная с серии К2 2001 года выпуска, ооооочень,оооочень клевые байки
третье место- Кавасаки за ее 10-ку 2004 года и за 636 нинзю-удачные мотики
четвертое и последнее-Ямаха, любить мне ее не за что, все ее мотики хлипкие, капризные. никакой модели выделить не могу, R1 вообще мне не нравится никак, по моей категории влазить в строку "гавно")))) но это субъективно+ я мотик выбираю исходя из надежности, крепкости, мотора(он должен быть мощный и оборотистый)...Ямаха отвечает только последнем критерию, все остальное на ней сыпучее, слабенькое и "десткое"), приложишь и пипец))) вилли проедешь и Р1 нагибается за месяц, мотор под замену=)
а так люди катаются на многих ямахах, довольны,если не мучать, то же самое с большинство Кавасак,а вот Хонды и сузуки ЭТАЛОН! то,к чему нужно стремиться, не ломаются после первого же падения. :devil:
первое и второе место-Сузуки и Хонда, аргуменитрую за счет каких моделей:
у Хонды ето вся линия фаерблейдов от 919 до 1000, и 600Ф4, у Сузуки вся линия GSX-R начиная с серии К2 2001 года выпуска, ооооочень,оооочень клевые байки
третье место- Кавасаки за ее 10-ку 2004 года и за 636 нинзю-удачные мотики
четвертое и последнее-Ямаха, любить мне ее не за что, все ее мотики хлипкие, капризные. никакой модели выделить не могу, R1 вообще мне не нравится никак, по моей категории влазить в строку "гавно")))) но это субъективно+ я мотик выбираю исходя из надежности, крепкости, мотора(он должен быть мощный и оборотистый)...Ямаха отвечает только последнем критерию, все остальное на ней сыпучее, слабенькое и "десткое"), приложишь и пипец))) вилли проедешь и Р1 нагибается за месяц, мотор под замену=)
а так люди катаются на многих ямахах, довольны,если не мучать, то же самое с большинство Кавасак,а вот Хонды и сузуки ЭТАЛОН! то,к чему нужно стремиться, не ломаются после первого же падения. :devil:
-
Шкет
- На форуме: 17 Лет 11 Месяцев 8 дней
- Сообщения: 6,340
- Зарегистрирован: Пн июн 11, 2007 17:40
- Откуда: Тульская губерния-Нагатинский затон-Подольск, немного Купчино, а теперь Тула.
- Имя: Евгений
- Мотоцикл: Армяне попробовали сделать мотоцикл, у них не получилось и они назвали это Aprilia.
- Пол:
<!--QuoteBegin-Stunter+--><div class='quotetop'>Цитата(Stunter)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->приложишь и пипец))) а вот Хонды и сузуки ЭТАЛОН! то,к чему нужно стремиться, не ломаются после первого же падения. :devil:<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> дык и танк можно поломать, если его с обрыва сбросить :devil:
Мы-русские! С нами Богъ! (с) граф Суворов-Рымникский.
