Старая проблема Stels'а 450 решена, все-таки стоит покупать

[ignatbaibekov]

Всем привет, захотел создать эту тему из-за большого количества видео, статей, где говорят о том, что Stels 450 Enduro, он же Forsage 450, плохо заводится, а в мороз это вообще нереально. Опровергнул эти мнения...

Началось все с того, что простоял он у меня около года. Далее, решил заводить. По какой-то причине сгорел стартер. Заказал новый, купил новый аккумулятор на 7Ah. Все установил. В любом случае завожу вместе с киком. В тёплую погоду холодный мотоцикл заводится секунд 5-10. Пробовал заводить в -10 градусов. На все ушло около 30 секунд. И многие говорят, мертвый декомпрессор. Да, себя он не оправдывает, но это не мешает нормальному заводу с заряженным аккумулятором.

Так что мотоцикл советую, если нет денег на дорогой (KTM, Husqvarna и т.д.). Раньше заводской стартер не очень хорошо крутил, поэтому при покупке советую купить аккумулятор на 7Ah и новый стартер.

Возможно, сделаю видео по этому поводу:)

[mavarick]

Началось все с того, что простоял он у меня около года. Далее, решил заводить. По какой-то причине сгорел стартер. Заказал новый, купил новый аккумулятор на 7Ah. Все установил.

Отличный мопед. Надо брать

[Виталий]

купить аккумулятор на 7Ah

При выборе акб в таком случае не про емкость нужно говорить, а про стартовый ток.

По поводу декомпрессора - на ютубе есть видосы по теме.
Я не вдавался в подробности, но вроде утежеляют груз.

[Jackill]

Далее, решил заводить. По какой-то причине сгорел стартер.

уже побежал в магаз
а скажите проблему с кучей резьбового фиксатора в амортизаторе уже решили ?
или так и катаются с заклинившим поршневым пакетом ?
а пластиковые сальники в вилке уже заменили на резиновые от ВП вилки ?
правда это не изменит идиотического набора внутри с тупо жесткой гидравликой
и кстати на кик не стоит налегать, у некоторых сильных персон кик отваливается с куском картера
а в остальном прекрасная маркиза все хорошо, все хорошо

[car5car]

Это китайский байк?

[Marrakech]

Аааа ну раз все так как ты пишеш , тогда дааа. Нада брать.

[СГбатн]

про какое только овно тут не узнаешь

[Jorgen]

Поржал. Спасибо ТС!

[Страшила мудрый]

Люди, а никто не в курсе сегодняшней цены на новый форсаж 450 с птс?

[Саша555]

По какой-то причине сгорел стартер

По причине что это КИТАЙ БРО)

[Виталий]

Страшила мудрый, гугл же и телефон

[Tokio]

Страшила мудрый
http://universalmotors.ru/motorcycles/s ... 50-enduro/

[dimon1000]

что в нем на 186 кусков???

[Sandro]

А я всегда думал, что китайцы с толкача заводятся, а тут кик.
А накой там аккумулятор?
Вот у меня в детстве был мот "Тула" , со стороны генератора было приколхожено магнето от трактора и аккум был не нужен.
А когда восстановил проводку и поставил аккум, то заводился он ключом как автомобиль, вот крутизна была в то время.

[Страшила мудрый]

Виталий, не доверяю я этим дилерам с их телефонами, да и на сайтах противоречивая информация, в т. ч. по цене. Опять же непонятно, устарела инфа или нет. Вот и спросил, обладает ли кто свежей достоверной инфой о цене форсажа с ПТС.
Кстати, люди, вы зря ругаете китай. Впрочем, я и сам когда-то над ним посмеивался, но теперь совершенно очевидно, что он вышел на новый уровень.
Так, у меня есть китайский 160 см.куб. питбайк, и хочу отметить, что проблем он практически не доставляет. Однажды пришлось заменить задний тормозной цилиндр, вот и все. Однако стоимость запчасти смешная. А едет так, что новоиспеченные мотоциклисты на 250-кубовых кээликсах и прочих байях иногда даже не решались на тест-драйв.
Форсаж 450 техника еще более высокого уровня, и если на оригинал мне бы религия не позволила установить китайские запчасти и детали, то на китайца установить можно и то, и другое, а наиболее необходимые компоненты, типа тормозов, взять с Honda. То есть ты сам планируешь уровень оснащения мотоцикла японскими "аналогами", что, согласитесь, удобно в т. ч. по экономическим соображениям.
А ронять его на картодроме куда приятнее (если термин вообще применим к этому глаголу), чем его японского собрата.
В общем, пока не вижу минусов.
ЗЫ: Когда-то я был владельцем suzuki dr-z 400 sm и не могу не сравнить эти мотоциклы по ТТХ. Так вот по характеристикам, при некоторой подготовке, он превзойдет дрз во всем, и даже, не побоюсь этого слова, в надежности. Если, конечно, сравнивать сопоставимый по цене мотоцикл двенадцатилетней давности.