Kawasaki w650 для новичка!

[captain_america]

Добрый день!
Изучил практически всю информацию на форуме для новичков!
О себе: 32 года, опыт на мотоциклах Планета, Урал.
Зачем мотоцикл нужен: Перемещения по городу, работа, за город, дача.
Требования к мотоциклу:
1. Поездки по городу на небольшие расстояния.
2. Комфортная скорость 100 -120 км/ч, максимальная - 160 км/ч.
2. Б/у (нет желания переплачивать за новый)
3. Япония. Не китай. Можно ФРГ, Великобритания, Италия, но уже сильно дороже.
4. Стальная рама.
5. Задний маятник на двух амортизаторах.
6.Двигатель ВОЗДУШНОГО охлаждения с кик стартёром. Рабочий объем 500 - 650 сс и выше.
7. Колёса на спицах.
8. Не сильно старый. Нет желания возиться электрикой. Т.е. в сотоянии сел и поехал.
Под эти требования наиболее полно подходит Kawasaki W650.
Подскажите как его дешевле можно купить? Из Японии? С рук (в России)? Кто связывался с привозом? Кто возит? У кого есть, стоит без дела?
Бюджет очень сильно ограничен.
Или другие модели, подходящие под описание.
Уважаю стиль Cafe Racer.

[SergeyN]

Два сезона отъездил на монстре с воздушным охлаждением. В пробках ляжки печет. Зачем тебе это?

[Aerobatic]

эвон те куча отзывов по нему в конце статьи:
http://bikeswiki.ru/Kawasaki_W650

любишь кататься - люби и катайся!

[captain_america]

Сам его ни разу не видел, только на картинках. То есть видел, но не ездил и даже не сидел. Похож на яву. Возможно и сидушка неудобная, но при небольших городских пробегах это не критично.
Меня мало интересуют чужие отзывы. Быстро - медленно. Все отзывы субъективны.
Где его можно купить максимально дешево? И как?
Или альтернатива, подходящая для требований выше.

Воздушное охлаждения и кик стартер не обсуждаются.

[CDarwin]

captain_america

Воздушное охлаждения и кик стартер не обсуждаются.

Ну по поводу кика вроде понятно. А чем воздушка так хороша?

[Rulzen]

Требования к мотоциклу:
1. Поездки по городу на небольшие расстояния.
2. Комфортная скорость 100 -120 км/ч, максимальная - 160 км/ч.
2. Б/у (нет желания переплачивать за новый)
3. Япония. Не китай. Можно ФРГ, Великобритания, Италия, но уже сильно дороже.
4. Стальная рама.
5. Задний маятник на двух амортизаторах.
6.Двигатель ВОЗДУШНОГО охлаждения с кик стартёром. Рабочий объем 500 - 650 сс и выше.
7. Колёса на спицах.
8. Не сильно старый. Нет желания возиться электрикой. Т.е. в сотоянии сел и поехал.

Такое ощущение, что требования писались специально под архаичный в650, и.. попахивает религиозностью..
Интересно, а чем плохи люминевая рама с моноамортизатором маятника и инжектор?

[Виталий]

Под эти требования наиболее полно подходит Kawasaki W650.

это всего лишь рамки, в которые каждый сам себя загоняет.

что требования писались специально под архаичный в650

у меня тоже нарушилось восприятие причины и следствия от поста.

Подскажите как его дешевле можно купить? Из Японии? С рук (в России)? Кто связывался с привозом? Кто возит? У кого есть, стоит без дела?

берем что есть на автору и не паримся.

А на нем планируется сколько ездить? Всю жизнь?
Менять то на что-то придется, так зачем такие узкие рамки?

Просто в эти деньги можно взять более технологичное и современное.

Бюджет очень сильно ограничен.

А в курсе, что запы на него не дешевле чем на другие мотоциклы, а вот б/у не найти...

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:
srx600 наверно можно добавить в список

[Бугагашка]

Ну если нужен совсем простой и архаичный мот уральчьего стиля, то отчего бы и Урал не посмотреть.)
Или Royal Enfield. Вроде должен подойти под требования.
Ну это я так, чисто разговор поддержать.

[captain_america]

Ну по поводу кика вроде понятно. А чем воздушка так хороша?

Отсутствие лишних деталей: радиатора, помпы, шлангов,
правильный внешний вид,
правильный мотоциклетный звук.

Такое ощущение, что требования писались специально под архаичный в650, и.. попахивает религиозностью..
Интересно, а чем плохи люминевая рама с моноамортизатором маятника и

инжектор?
нет, просто W650 наиболее полно им удовлетворяет.

люминевая рама с моноамортизатором маятника

неправилный внешний вид

инжектор?

бензонасос в баке, без аккума не завестись

берем что есть на автору и не паримся.

А на нем планируется сколько ездить? Всю жизнь?

До капиталки. На него есть ремонтные поршни?

Ну если нужен совсем простой и архаичный мот уральчьего стиля, то отчего бы и Урал не посмотреть.)
Или Royal Enfield. Вроде должен подойти под требования.

Как было написано выше Урал, да хороший, но:
1) не удовлетворяет п.2
2) тяжел до безобразия, бо изначально колясыч
3) хочется какой никакой надежности.
Рояль Энфильд: рама неправильная, открытая,
по характеристикам не дотягивает даже до Ямахи YBR, какие уж там 160 км/ч

[tonX]

captain_america собственно из кафешников - w650 / w800 один из самых адекватных вариантов. Только для начала посиди на них жопой, могут не подойти. Энфильд - ломучий и неедущий. По ценам которые в индии его брать имеет смысл, но у нас - точно нет. Ну и погляди на варианты типа CB400SS / CL400 / SR400 / Ducati Scrambler.