Выбор - страшная штука! Особенно, когда нифига не знаешь...

[KonstantinVED]

Доброго времени суток!
Прочитал кучу статей, тем на форуме... И выбрал для 1-ого сезона 3 железных друга:
- Honda cb 400/600 (hornet) - пожалуй, самый часто советуемый мотоцикл для начинающего;
- Yamaha FZ6/8;
- Suzuki GSR 400/600.
Вопрос к знатокам! Внимание! Не прошу Вас прорекламировать мне тот или иной мот, сколько людей - столько мнений, это будет пустая трата вашего времени и флудилка на энцать страниц (хотя уже все детали им перетерли). Прошу Вас дать совет, на что обратить внимание при рассмотрении одного из этих 3-х. Какие у них больные места? Что требует замены сразу, что бы потом не жалеть? Куда смотреть, где нюхать? Ну и т.д.
Просто, вспоминаю, покупку своего первого авто в 18 лет (ВАЗ 2109), ну такое "Г" я взял... В последствии, пожалуй, не поменял на нем только стеклоподъемники. По - этому и прошу совета.
Так же готов рассмотреть предложения покупки, т.к. пробежав быстренько по соответствующей теме, не обнаружил своих запросов:)
Всем спасибо за понимание!

[Panda*]

Тут традиционно.
Fazer fz6-s2 абс. Если бюджет позволяет FZ-8 Fazer abs. Потом, поймёшь, что тебе нравится в мотоциклах и этот продашь легко. Или не продашь))), ибо мотики отличные.

[motorolla]

У cb400 может попасться учебная версия с дефорсированным движком. В принципе ничего страшного. Ты если не катался на них и не отличишь. Определяется по характерным признакам - такие специальные крепления под дуги, приборка, более широкий и высокий руль и т.д. В инете очень много есть по этому поводу инфы как отличить. Они дешевле ценятся, поэтому лучше просто знать что покупаешь учебку. У меня была такая. Искал правую крышку двигателя на нее, так и не нашел. Хотел поменять, была поцарапана. От обычной не подходит.

[KonstantinVED]

Panda*
Ок. А тонкости выбора есть? На что смотреть в 1-ю очередь?

Добавлено спустя 20 секунд:
Re: Выбор - страшная штука! Особенно, когда нифига не знаешь...
motorolla
Ок, спасибо. Сейчас погуглим.

[Lurker-beta]

cb400 и cb 600(hornet) совершенно разные мотоциклы.
cb600 не советуют новичкам. Только cb400.
Если надо cb400, но больше, смотри на cb750. или cbf600(хотя на мой взгляд cbf600 фигня. er6 лучше. ЕМНИП преимущество cbf600 abs в базе)
fz6... скажем так, после cb750 сев на fz6 я пару раз отложил кирпичики. А вы его первым хотите. FZ8 тем более.
P.S. Буду продавать cb750. Но скажу сразу. Совсем первым мотоциклом не советую. Слишком много её.
ИМХО идеальный первый мот это какая-нибудь эндурка 250 кубов, которую не жалко ронять(125 тоже можно, но на дороге оно вообще никак). Если хочется что-то более утилитарное, а не только учится, то cb400. Если рост большой и cb400 мала(смотри насколько удобно держаться коленями за бак, и как нога ложится на педаль тормоза) по габаритам, то cb750. Есть какая-то 400ка для относительно больших людей, но модель не помню.

Добавлено спустя 48 секунд:
Re: Выбор - страшная штука! Особенно, когда нифига не знаешь...
Ещё по поводу cb750 не бери найтхавк. Если заинтересуешься-пиши в личку, объясню почему.

[kert]

Открою страшную тайну. Все мотоциклы в одной цене примерно одинаковы. Поэтому не нужно выбирать модели. а нужно определять бюджет и искать по нему.
Вторая тайна - через 1-2 года моц ты поменяешь, поэтому выбирать нужно по году, цене и отсутствию явных косяков.
тайна последняя, мотоцикл штука простая, и если нет механических повреждений, то самый дорогой ремонт будет менее 20 т.р.

[Panda*]

Ну, например 8- свежий мот. Там беглый осмотр. Fz6S2 уже желательно прокатиться, передачи пофтыкать. Ну и обычный осмотр.

[KonstantinVED]

Иначе говоря, как я понял, как таковых явных проблем у этих моделей нет. Главное - внешний осмотр, что бы "явных косяков" не было, заводился и все передачи "на месте" (нейтралка нормально ловилась), ну и т.д.?

[Lurker-beta]

У fz6 на коробку жалуются.

[POP]

Бери GSR 600, очень миролюбивый.

[Thresh]

ER-6F 2012

(продаю ;) )

[Macrophage]

Новичку подойдёт Ёрш (ER-6 nf/f, отличаются только пластиком на F версии, стоимостью соотв. для F она выше), самые приятные для езды моты, если ты не собирался пулять. Или FZ6, ибо фазер отличный мот, плохо убиваемый в городских условиях. Осматривать... да мало кто знает что осматривать вот так вот на пальцах если рассказывать: Прямая ли рама, не мокнет ли вилка после продавливания, не люфтит ли задний маятник если за седло на подноге подёргать влево-вправо, завести и сразу же, не давая нагреться проверить мокрой тряпкой глушаки у основания, у самого двигателя - все ли они парят... ну электрика там... вообще лучше ехать с человеком который знает куда смотреть, а то рискуешь. Найди подходящий вариант и прямо перед покупкой тащи с собой этого знающего (есть такие люди которые занимаются этим за деньги, а есть даже и которые просто так могут помочь).

З.Ы. CB400 - слишком ходовой мот для японских ученичков и многих других ученичков также, как правило они все в той или иной степени подубитые старички, и не смотря на то что сам по себе мотик-то нормальный, риск нарваться на какую-нибудь неведомую фигню достаточно велик. Не рекомендую.

[KonstantinVED]

А что скажите по поводу Suzuki GSF 650 Bandit, года так 2008?

[fatcat]

А диверсию чего пропустил?

[Panda*]

диверсия- пи...рсия!
Все эти Бандиты, Ерши, СиБиЭФ и другие, намного хуже FZ6S2. А стоят примерно также.