Помогите немного разобраться с Yamaha XJ600, глохнет при газ

[Newmemberhere]

Всем привет.
Сразу: совсем новенький на мото, могу задавать "тупые" вопросы, но надеюсь на пояснение.

Мото: Yamaha XJ600 2011 года. Пробег около 13000. Первый мот.

Столкнулся с проблемой, что если на холодную еду и резко даю газ, то мот глохнет. Качучь и завожу заново) на холостом вроде не глохнет вообще, 1 раз было, резко на холодную дал газу, фара начала светить ярче, потом чуть потускнела и заглох, но подумал, что может аккумулятор старенький или плохо совсем заряжен. Но проблема имено в дороге, если мот прогрет выше 70, то газуй как хочешь, вск нормально.
Нл заволновался около часа назад, рванул на холодную, заглох, я завелся, поехал дальше, снова заглох... Завестись не смог, прмшлось остановиться и покрутить ключ и пару раз завестись,завестись... Впервые такое, поехал дальше и проблем уже не было.
Через пару недель на мое первое ТО, и хотел бы перед этим заехать все поменять (расходники, резину и т.д.) заодно хотел бы пояснить свою проблему, но даже не знаю что имено пояснять. В этом году у мото не было вообще отдыха, зима была слишком теплая, вообщем минимум 1 раз в неделю он катается... Может быть причина в фильтрах или аккуме?
Есть владельцы кто сталкивался с похожим?

[XPOH]

Вообще на непрогретом моторе в принципе лучше не откручивать резко. Возможно мозги так отрабатывают ограничение, но это маловероятно.
Проверь топливный фильтр на всякий, ибо на холодную инжектор льет больше и если фильтр уже подзабит, бензонасос может не справляться и будут ровно такие симптомы.

[TeTka]

И воздушный стоит тоже посмотреть.
Проблема в смеси.

[XPOH]

И воздушный стоит тоже посмотреть.

Маловеррятно. Воздушник забитый богатит, на холодную это так не проявится. Воздушник на прогретом влияет и на макс оборотах. А у него после полного прогрева проблема пропадает.

[Виталий]

за 13килокм забить топливный нужно умудриться. (если пробег реален)
фантазирую на тему прохватами на холодную убились свечи

[Serega iz Nvmskovska]

Проблема в смеси.

+1

[TeTka]

Смотря как богатит.

[XPOH]

за 13килокм забить топливный нужно умудриться. (если пробег реален)

Я раз на лукойле заправился после слива бензовоза во времена, когда бодяжили ферроценами. Через 500 км у меня забился фильтр так, что выше 100 не ехало. Снял фильтр и вылил из него буро-рыжую глину. А ты говоришь за 13тыкмов проблема. Смотря где и чем заправляли.

[TeTka]

Мото: Yamaha XJ600 2011 года. Пробег около 13000. Первый мот.

за 13килокм забить топливный нужно умудриться. (если пробег реален)

Тут что-то не так.
Их перестали выпускать в 2003 по-моему.

[XPOH]

Смотря как богатит.

Если на холодную богатит так, что заливает, то на горячую вообще работать не будет имхо

[Виталий]

нверняка речь о xj6

ну еще посмотреть датчик температуры и не подсасывает-ли где воздуха...

[TeTka]

Если на холодную богатит так, что заливает, то на горячую вообще работать не будет имхо

А если, как раз немного богатит?
Да и смысл гадать?
Пусть лезет и смотрит.

Newmemberhere
Надо проверить:
топливный фильтр
свечи
воздушный фильтр

Я вот только не помню, они уже инжекторные были или карбовые?

[XPOH]

Тут что-то не так.
Их перестали выпускать 2003 по-моему.

Если так, то там возможно карбюратор. Если карбюратор, то есть модели карбов, которые имеют подобную болезнь - при недогретом карбе если откручивать, то в каналах образуются паровые пробки и пока полностью не прогреешь, глюк не уходит, это не лечится кроме как сменой модели карбюратора. Но это будет фамильный глюк семейства и этим страдать должна вся модель или конкретный выпуск.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Re: Помогите немного разобраться с Yamaha XJ600, глохнет при газ

ну еще посмотреть датчик температуры и не подсасывает-ли где воздуха...

Вот с этим полностью согласен

[TeTka]

нверняка речь о xj6

Может быть, что и так.

Тогда это инжектор точно.

[studentmoto]

У Ямахи была отзывная на некоторые модели с глючным TPS. Есть смысл уточнить у официалов.