VFR 400K плохо заводится, дымит, не держит холостые обороты

Сообщение

Gorg 2306

Здравствуйте, купил Хонда vfr-400k, привез домой, весь на радостях, правда когда начал заводить вся радость ушла. Первый раз заводил минут 30 посадил аккумулятор, но правда завел с пускового, мотоцикл работал вроде бы ровно, правда только на увеличенных оборотах, ниже 2,5 тыс. отпускаешь сразу же глох и довольно сильно дымил, времени сильно не было по этому заглушил, снял аккум. зарядил. Сегодня опять завел уже с аккумулятора, правда проблемы с оборотами и дымлением остались. Подскажите, что может быть? Это мой первый мотоцикл, ранее с двухколесной техникой дело не имел, по интернету полазил, у знакомых поспрашивал, мнения от замены свечей и чистки и синхрона карбов, до замены колец и вообще двигателя в целом.

bobrovka

Gorg 2306 а ты при покупке его заводил ?

Виталий

"Подсос" в каком положении?

Strige

Если он способен ехать, то садись и катайся )) чинить сейчас его не стоит...

Gorg 2306

Все тоска((( Сегодня пригласил спеца, с оборотами справился, но погазовали, поездили и закапало масло с глушителя. Спец сказал, что все, раз масло гонит, значит все дело в двигателе. Придётся искать двигу. Спасибо всем кто попытался помочь.

Виталий

Gorg 2306 писал(а):Сегодня пригласил спеца, с оборотами справился,

Каким образом?

Gorg 2306 писал(а):Спец сказал, что все, раз масло гонит, значит все дело в двигателе. Придётся искать двигу

Ищи причину сначала.
Уж очень все как-то мутно.
Если масло капает, и писец движку, то дымить должен как паравоз

bobrovka

Виталий так он и дымит.

Виталий

bobrovka писал(а):так он и дымит.

Да непонятно как он дымит.

XPOH

Дым на холодную и после полного прогрева мотора чорный, белый или сизый?

И это. Мастеру, который приговорил мотор только по капанию из глушителя, я бы не стал сильно доверять.

Даже если кольцам маслосьемным кранты, это еще не мотор-капут. А у хонды маслосьемные кольца -слабое место, однако меняешь комлект колец и ездишь еще столько же без капремонта.

outsider

у меня есть мотор и другие запчасти

Gorg 2306

XPOH дым сизый и дымит правда как паровоз. Собираюсь загнать на сервис пусть разбирают, спасибо за совет.

Добавлено спустя 54 секунды:
Re: VFR 400K плохо заводится, дымит, не держит холостые обороты
outsider спасибо, если что буду иметь ввиду.

Stas467

Забавные такие...
Купят гав но не глядя, а потом спрашивают что с этим гав ном делать...
Запчасти то нынче не копеешные.

Виталий

Stas467 писал(а):Забавные такие...
Купят гав но не глядя, а потом спрашивают что с этим гав ном делать...
Запчасти то нынче не копеешные.

Это еще пол-беды.

Во всем мире дрова ститоят копейки, а у нас почти как нормальный мотоцикл.
Только чтоб поехать приходится вложить денег недостоющих до нормального мотоцикла.
И в итоге получается дрова на ходу по цене нормального мотоцикла, либо нормальный мотоцикл по цене в 1.5раза дороже.

А сначала экономить хотели...

Gorg 2306

Stas467 Уважаемый забав ный человек, Вас лично, я не просил ни чем помочь. За копеечные запчасти не переживайте, я могу себе позволить купить их, если нет желания, возможности, либо знаний что-то посоветовать, оставьте свои комментарии при себе. Очень рад, что у Вас хорошая техника и дай бог, чтобы она никогда не ломалась. А данный мотоцикл, купил так как после 15 лет стажа вождения 4 колесной техники появилось большое желание попробовать себя на 2 колёсах, но на Китае ездить не хотелось, но и большую сумму за хорошего японца выкладывать нецелесообразно, так как можно в первый же сезон разбить. Так что планируют привести в порядок и ездить на этом самом ...не.

XPOH

Gorg 2306
Я поступил иначе. Купил ушатанного китайца с хорошей родословной, перебрал, привел в чувство, облагородил и доработал фамильные болячки, попутно научился (вспомнил навыки) ездить.
Обошлось кстати дешево, ибо запчасти на китайцев стоят копейки и их полно, или можно вообще новый мотор купить на запчасти по цене коленвала для японца. Мотор раскидывается и собирается за час

Лучше тренажора не придумаешь