Муки выбора naked

[romumba]

Доброго дня. Планирую следующий сезон начать передвигаться на двух колёсах, но нужен совет
Опыт вождения мото нет, авто 15 лет.
186/90
Для города и небольших отрезков трассы
Голова есть, внутренний тормоз исправен
Бюджет до 200
Рассматриваю хорнет сб600, ямаху фз6-н. Но один товарищ, мото любитель со стажем, отговаривает от хонды, аргументируя дороговизной расходников и советует бандита 1200, мотивируя, что у него усредненные мощностные характеристики и если ручку не крутить бездумно и с головой дружить, то все будет ОК, и запчасти/расходники в разы дешевле. Вот собственно вопрос: так ли все или он хочет от меня избавится? ))
Жопотест проведен на всем, и все нравится. Ямаха прильщает годами и инжектором, хонда своей надежностью и динамикой (по крайней мере те кто выкладывают обзоры особенно выделяют хорнет). Судзуки вроде и всем хорош, но смущает отсутствие частных объяв по ним на автору (только салоны), ну и страх перед объемом ну и года еще древнее хорнета при таком бюджете.
В общем с удовольствием выслушаю все мнения.

Добавлю: да, убиться можно и пешком. Руки из нужного места присутствуют, гараж имеется, гайки крутить люблю. У данного товарища Хаябуса (оттого видать и любовь к судзуки).

[Rocker]

отговаривает от хонды, мотивируя дороговизной расходников

Бред.
Не, ну хотя если с китайцами сравнивать

[ValinRC]

Голова есть, внутренний тормоз исправен

Мы все так про себя думаем, пока не ловим на мысли, что спидометр уже 200+ показывает

Рассматриваю хорнет сб600, ямаху фз6-н. Но один товарищ, мото любитель со стажем, ртговаривает от хонды, мотивируя дороговизной расходников и советует бандита 1200.

расходники плюс минус одинаково стоят, все три мотоцикла хороший выбор, бандит будет побольше и постарше. Если говорить с точки зрения объема движка - то всех трех достаточно, чтобы выпилиться.

[mikemike]

то всех трех достаточно, чтобы выпилиться.

И спустить кругленькую сумму на расходники. Мот по умолчанию не дешево, так что разница в стоимости расходников будет не существенна.

[rapuk]

Я б добавил бюджета и рассмотрел fz-6s, к примеру.
В городе на нейкеде конечно кайф-обдувает, а вот на трассе .. Так себе удовольствие))

[fatcat]

romumba писал(а):
Голова есть, внутренний тормоз исправен

Мы все так про себя думаем, пока не ловим на мысли, что спидометр уже 200+ показывает

Вот неправда ваша.. Я себя на 180 ловлю..

А так да. При всем (к примеру) моем пенсионерском стиле езды поскакать 140 - 150 по городу, уже как то само собой получается...

[romumba]

рассматриваю только нейкид, не люблю пластик, а под трассой я подразумевал 10 км, чтоб добраться от дома до москвы. Думаю что особо не продует )

[ValinRC]

Думаю что особо не продует )

Если ползти 150, то не продует. Но на третьей передаче шею начнет напрягать.

[romumba]

ValinRC

Все приходит с опытом, может ветровик поставлю, может по эсок дорасту, но пока , как тут часто встречается фраза, "стойкая эрекция" именно на нейкид.

[azarov_a]

рассматриваю только нейкид, не люблю пластик

И это пишет человек с опытом вождения мото 0 дней.
Купишь дорожник со стритовской фарой и будешь потом ветровик под неё искать ибо 600 кубов это 600 кубов, 120 км/ч не кашерно, а быстрее сдувает и быстро устаешь.

[Prophet]

Рассматриваю хорнет сб600, ямаху фз6-н

Imho шершень для тебя маловат будет, да и сдувать будет после 140 кмч

[romumba]

azarov_a И это пишет человек с опытом вождения мото 0 дней.

Так не обязательно же на чем-то ездить чтобы это визуально нравилось или нет. Мне нравится камаро, но я на нем не ездил, мне не нравится мини купер, но я опять же на нем не ездил. Это просто визуальное восприятие.
А как тут неоднократно писали при выборе байка, он должен в первую очередь нравится, а уж потом с приходом опыта придется думать и искать копромисы.

[Kervan]

Зачем нейкед первым? Возьми овощной дорожник 600-ку, типа ер6 или диверсии и накатай на ней правильные навыки и рефлексы. А дальше чего хочешь.
Если выбирается чисто по красоте, то бери сразу h2r, он красивый.

[azarov_a]

Так не обязательно же на чем-то ездить чтобы это визуально нравилось или нет.

Ты будешь на него любоваться или катать собрался? Мот не только должен нравиться внешне, он еще должен быть удобный под твои запросы. Хорь и Фазер хорошие мотоциклы, но не загоняй себя в один класс мото. За твои 200 тыс на первый мот можно много из чего выбрать. Как минимум смотри еще фазеры с пластиком. Прокатись на мото 140 км/ч по трассе и поймешь разницу между есть ветрозащита и нет ее.

[DriverRus]

Зачем нейкед первым?

Ну нравится человеку внешне этот тип мотоциклов.

как тут часто встречается фраза, "стойкая эрекция" именно на нейкид.

Я тоже первый мотоцикл чисто визуально сначала выбирал, а потом уже по удобству из тех, что остались.
Зачем, к примеру, мне Диверсия, если она мне внешне не нравится?
Купил первым мотом нейкид Хорнет и не жалею. Сезон докатываю, нарабатываю навыки. И потихоньку смотрю в сторону других мопедов, потихоньку выбираю новый. Опять же - сначала визуально смотрю, а потом уже мерить под себя буду.