Yamaha r6 2006 не едет после замены масла

[ivan_msk]

Всем привет
В конце прошлого года купил ямаху р6 2006 года американская версия, сразу отогнал на дачу на зимовку и заодно опробовал на трассе - тянул супер, на тахометре больше 8000 оборотов было страшно набирать.
На днях решил открыть сезон и сразу поменять маслянный фильтр и масло. Для этого прогрел проехав пару км, тянул так же сильно.
Дальше замена фильтра hf303 и масла motul7100 10w40, уровень по середине нормы. Выехав на трассу заметил что ехать начал гораздо хуже, а помимо этого если резко открывать газ или набирать больше 6000 оборотов то мотоцикл не едет, обороты растут хоть до 15000, но такое ощущение как будто выжато сцепление, но скорость не падает и не набирается, а звук как будто газуешь на холостых. Соответственно максимальная скорость на шестой передаче 130км /час.

Подскажите что я мог сделать не так

[Виталий]

Свободный ход на рычаге сцепления есть?
Что снимал чтоб масло поменять?

[ivan_msk]

Виталий левый пластик снимал (боковину и крыло), педаль переключения скоростей, шланги которые около масляного фильтра - не понял откуда они и зачем, но они так и болтались вниз направленные.

Свободного хода почти нет, гайку на ручке выкручивал, но потом опять закрутил. Показалось что не в этом проблема

[Ладо]

Вряд ли проблема связана с заменой масла.

Передачи норм переключаются?

[Виталий]

Свободного хода почти нет, гайку на ручке выкручивал, но потом опять закрутил. Показалось что не в этом проблема

Вообще нужно было закрутить.

Вряд ли проблема связана с заменой масла.

Возможно, конечно что сцеплению уже было плохо и замена масла вскрыла этот дефект, но очень маловероятно.

Очевидно что проблема в сцеплении. Либо нет свободного хода, либо трос где-то заломан и закусывает, либо сцепление.
Так что проверить трос - если все ок - снимать крышку сцепления и смотреть что там с ним.

[Yggy]

Вряд ли проблема связана с заменой масла.

Почему же, может получиться отличный отзыв на Хайфло и святой мотюль!

шланги которые около масляного фильтр

Это дренаж и сапун от бензобака. Их не пережал ни чем?

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:
Не знаю, чтоб так резко сцепление кончилось? По мне, так масло здесь единственная возможная причина.
ivan_msk, слей в чистую тару этот мотюль, и залей Лукойла 10-40, который 700 руб. 4 литра. Сразу всё ясно станет и недорого.

[Goa7i]

Левое масло. Слышал что такое бывает с мотюлем. Попробуй масло замени

[дядяваня]

Сцепа забуксовала. Очевидно же. Сними , диски стальные и фрикционы зашкури и езди дальше. И не лей всякую гадость больше)))

[ivan_msk]

Передачи норм переключаются?

Идеально, за исключением когда стою на нейтралке и включаю первую, лапка переключения в момент включения как бы трещит если включать медленно скорость.

Вообще нужно было закрутить.

И так закручено было до конца

Возможно, конечно что сцеплению уже было плохо и замена масла вскрыла этот дефект, но очень маловероятно.

Тоже думал над этим, сразу после замены решил прокатиться, пару км проехал медленно, потом ещё пару км уже начал пробовать ускоряться. Ехал нормально 180-200, дальше случился какой то провал. Газ кручу, но мото не едет ни на каких оборотах, как будто выжато сцепление. Я остановился, заглушил, через 2 минуты завел и вроде норм начал ехать как казалось сначала. Но потом все же заметил что перестал разгоняться после 6000-8000 оборотов

Это дренаж и сапун от бензобака. Их не пережал ни чем?

Вроде нет, направил просто вниз болтаться

Сцепа забуксовала. Очевидно же. Сними , диски стальные и фрикционы зашкури и езди дальше

После этого надо менять масло?

Фото ручки сцепления с закрученной до конца гайкой.
Уровень масла оказался по максимуму, замерял на холодную сегодня с утра

[Serega iz Nvmskovska]

После этого надо менять масло?

Могло просто совпасть, но скорее всего перетянут трос сцепы. Должен быть свободный ход.

[ivan_msk]

Фото ручки сцепления с закрученной до конца гайкой.
Уровень масла оказался по максимуму, замерял на холодную сегодня с утра

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
Ещё был не понятный момент при замене масла, залил по средний уровень масло, завел, прогрел. Пытаюсь включить первую передачу выжав сцепление и лапка передач начинает как бы трещать вибрируя, если включаю первую сразу же глохнет, а затем загорается красная лампа масла, но гаснет секунд через 5. После этого долил масла грамм 300 и эта проблема исчезла

[Yggy]

Блин, а нафига закручена на всю? У меня 5000 пробега, трос новый считай, регулировка выкручена на 6 мм точно.

лапка передач начинает как бы трещать вибрируя, если включаю первую сразу же глохнет

да у тебя сцепление не разводится совсем. Масло долил, и оно окончательно забуксовало, поэтому "проблема" изчезла.

[Виталий]

Что-то у тебя с уровнем не то.
Замер по мануалу сделай.

[AlexSB]

Во первых, отрегулируй трос сцепления по мануалу или оставь свободный ход рычага пару мм по тросу.
Во вторых, слей красную жижу (то что ты залил вместо масла) и залей новое масло для 4Т, думаю, проблема забудется.

Я пару лет назад в известном инет магазине запчастей в начале сезона взял 2 банки мотюля 7100, причём одна подороже, но со сроком поставки 2 дня, вторая - дешевле, но через 2 недели. Первую залил сразу и радостно откатал пол-сезона. В середине лета заменил масло из 2-ой канистры, и сразу после замены мотик стал откликаться пробуксовкой на резкое открытие газа и высокие обороты (от 6000). Заменил масло на другое - проблема ушла. Похоже, мотюль "бадяжат" все кому не лень, развёл красную жижу - и можно толкать задорого :)

[ivan_msk]

А что заливать если не мотюль?