Fazer FZ6S vs Bandit GSV1250

[Jeka]

Уже был готов купить фазер 2009 год, пробег 6000 (вроде как реальный), с АБС, цена 310К, но тут меня смутили бандитом 1250, тоже с АБС, правда пробег уже 55000 и год 2008, цена 300К. Бандит недооцененный мот или я что-то не понимаю?

[Luchs]

Скорее фазер переоцененный. 6к за 10 лет, не верю.

[demon7772]

Если это тот мот, что стоит в мегамото с пробегом 55, то очень добрый. Если 30 сбросили то я бы его наверное забрал

[MedvedSM]

фазер 2009 год, пробег 6000 (вроде как реальный),

Очень смешно.
Не было сезона, чтоб я меньше в год проехал.

[dronmcc]

Очень смешно.
Не было сезона, чтоб я меньше в год проехал

Ну ты что, а как же бабушка-дедушка , только по выходным за хлебушком выезжала... Уверен, что честный пробег, надо брать !!!

[Jeka]

На самом деле не вижу ничего особенного в маленьких пробегах у мотоциклов. Для многих это просто развлечение и выезжают на них раз в год. Стоит и стоит себе в гараже. Я вот за 3 года проехал 7000 всего хотя езжу почти каждый день. Мне до работы и с работы 20 км. В путешествиях не был. Друг у меня по гаражу вообще почти не ездит, только что-то перебирает в нем переодически и вкладывает в него, развлечение такое :)
Нас же не удивляют маленькие пробеги например в мотоциклах из Японии? Хотя у них сезон побольше нашего. Или там тоже скручивают?

Добавлено спустя 55 секунд:
Кстати и фазер и бандос эти уже продались :)

[Виталий]

Очень смешно.
Не было сезона, чтоб я меньше в год проехал.

нужно смотреть. Есть реально моты с пробегами по пары тысяч за 5 лет. Просто у людей есть по 3-5-10 мотоциклов и они не каждый год на них катаются даже. Есть люди у которых один мот, но только по выходным катаются.
Да,процент таких невелик, но это не значит что их нету.

[дядяваня]

А что, в Японии не скручивают пробеги?

[Lanius]

Я вот за 3 года проехал 7000

а я 5000,из них 3000 в этом году

[Opposit]

Кстати и фазер и бандос эти уже продались :)

Что, оба купил?

Если че, я за бандос))

[Jeka]

А что, в Японии не скручивают пробеги?

Самому интересно.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Еще немного вник в тему обоих мотов и честно в удивлении. Бандос 1250 идет практически в одной цене с Фазером 600. При прочих равных.
Знающие люди говорят, что Фазер просто популярнее. Интересно, кто ездил на обоих мотах, почему Фазер популярнее то?

[Opposit]

Знающие люди говорят, что Фазер просто популярнее. Интересно, кто ездил на обоих мотах, почему Фазер популярнее то?

У тебя ж вроде сибиха. Так посмотри на цены сибихи400 и того же фазера6 одних годов и задай себе тот же вопрос, только уже про сибиху))

[SuperShuka]

Бандос тяжелее будет,да и тормоза не всех устраивают.
А пробег скрутили,век воли не видать.

[estudice]

еще из объективных плюсов, у фазера алюминиевая рама (если я не ошибаюсь), а у бандита стальная трубчатая
ну и, фз6 начинающие берут, а бандита, видимо, нет. большой, тяжелый, >литра, да и в целом не сильно популярная модель
с другой стороны, когда я присматривал gsx1250f который абсолютно тот же бандит только больше пластика, они висели на 30-50% дороже gsf1250 +- тех же годов

[MedvedSM]

У меня 600й фазер, о бандите знаю только по видео отзывам, которые только что посмотрел.
Внешне мотоциклы выглядят одиннакого. Одного класса и т.п.
По дизайну, выхлоп фазера под сиденьем мне нравится больше.
Объём бандита конечно пугает. Как я понимаю, при том, что класс мотоцикла одиннаковый и характеристики примерно одни и теже, получается, что двигатель у бандита просто задушен. В одном ролике говорится, что красная отсечка начинается на 9500 оборотов. У фазера карсная метка идет с 14000 оборотов. У фазера 2я жизнь двигателя только начинается с 8000 оборотов. У бандита такой опции просто нет. Т.е. весь объём двигателя бандита идёт исключительно на крутящий момент на малых оборотах. Как новичёк, такой бы объём я бы не купил ни как 1й мот, ни как 2й. А как 3й я бы не купил мот такого класса впринцепи. Т.е. я бы уже ушёл в специфику, дальние воездки с комфортом, спорт или бездорожье. Т.е. кому может потребоваться такой объём и крутящий момент? Ещё и при том, что это довольно редкий мот. Какому-нибудь бывалому мотоциклисту, ну или по низкой стоимости.