Каково состояние корзины сцепления?

[Steamson]

Доброго времени суток!

Т.к. я не особо механик, мне сложно определить состояние деталей, но кажется, что всё под замену. Подскажите, я прав? Состояние деталей на фото:

[XPOH]

С фига под замену? Новье, даже муха не иплась!...

[Steamson]

С фига под замену? Новье, даже муха не иплась!...

Это не сарказм? Потому что трещины имеются, но полирнув пару штук заметил, что не особо глубокие, а какие-то вовсе исчезли. В одном месте скол оказался 1 мм примерно.

[evil_laugh]

Это не трещины, а облой от литья

[Ладо]

Есть выработка шлицов корзины? ( место куда помещаются диски/ фрикционы. На фото н видно.)

[Kali]

Есть выработка шлицов корзины? ( место куда помещаются диски/ фрикционы. На фото н видно.)

Микрометр, штангельциркуль и мануал в руки и считать допустимые износы.

[vakito]

Да нет там выработки никакой. Новая корзина.

[vakito]

но полирнув пару штук

Это не лучшая идея.

[Steamson]

Есть выработка шлицов корзины? ( место куда помещаются диски/ фрикционы. На фото н видно.)

Да, небольшая. Набиты пазы, можно убрать:

[Steamson]

Есть выработка шлицов корзины? ( место куда помещаются диски/ фрикционы. На фото н видно.)

Микрометр, штангельциркуль и мануал в руки и считать допустимые износы.

По мануалу допуски на максималках. По ним, выработки ни на фрикционных дисках, ни на пружинах и других элементах - нет.

[Ладо]

Да, небольшая. Набиты пазы, можно убрать

Насколько понимаю, убирать стоит, если выработка на шлицах имеет какое то заглубление, нарушена ровность их поверхности..... Если на шлицах просто отметины от фрикционов, то можно не "полировать".

[XPOH]

трещины имеются

Это не трещины а литье под низким давлением, почти на каждой детали такие найдешь изнутри или с изнанки...

Насколько понимаю, убирать стоит, если выработка на шлицах имеет какое то заглубление, нарушена ровность их поверхности..... Если на шлицах просто отметины от фрикционов, то можно не "полировать".

Да, пока проблем с выключением (разьединением) не наблюдается можно ваааще не париться по поводу этих ерундовин... Как начнет доставать - тогда уже лезть и пилить...

ТС а зачем вообще это место разбирал?

[evil_laugh]

Да, небольшая. Набиты пазы, можно убрать

Насколько понимаю, убирать стоит, если выработка на шлицах имеет какое то заглубление, нарушена ровность их поверхности..... Если на шлицах просто отметины от фрикционов, то можно не "полировать".

Да. При большой выработке сцепление вести начинает

[Steamson]

трещины имеются

Это не трещины а литье под низким давлением, почти на каждой детали такие найдешь изнутри или с изнанки...

Насколько понимаю, убирать стоит, если выработка на шлицах имеет какое то заглубление, нарушена ровность их поверхности..... Если на шлицах просто отметины от фрикционов, то можно не "полировать".

Да, пока проблем с выключением (разьединением) не наблюдается можно ваааще не париться по поводу этих ерундовин... Как начнет доставать - тогда уже лезть и пилить...

ТС а зачем вообще это место разбирал?

Собственно, начали возникать провалы и дёрганье при втыкании передачи, которых ранее не наблюдалось + шуршание при езде, но только на включеной передаче. Подумал на выжимной подшипник и сцепление. Фактически, никогда никем не проверялось. Я уже езжу 5-ый год, а до этого байк простоял 8 лет в гараже у предыдущего хозяина.

[XPOH]

начали возникать провалы и дёрганье при втыкании передачи, которых ранее не наблюдалось + шуршание при езде, но только на включеной передаче. Подумал на выжимной подшипник и сцепление. Фактически, никогда никем не проверялось. Я уже езжу 5-ый год, а до этого байк простоял 8 лет в гараже у предыдущего хозяина.

Для начала проверь регулировку сцепления...