Мягкий старт

Сообщение

Levontay

А как обстоят дела с устройством смягчения стартовой нагрузки? Например - маховик, или какая-нибудь пружина... Не имеет большого смысла моторы делать с запасом на хороший старт при том - что они будут везти малую нагрузку. Так-же имеет смысл сглаживать скачки нагрузки при встрече с препятствием. Для этого видится удобным использовать какое-нибудь устройство - которое, при резких изменениях усилия с одной стороны будет принимать на себя скачёк, и сглаживать его во времени. Используется-ли нечто подобное в машиностроении? Как называется? Прошу направить.

Markh

Сейчас Самоделкин придет и расскажет..

Самоделкин96

Markh писал(а): Пт мар 04, 2022 21:50 Сейчас Самоделкин придет и расскажет..

Пришел! Расскажет!

Levontay писал(а): Пт мар 04, 2022 21:44 Используется-ли нечто подобное в машиностроении? Как называется? Прошу направить

Тебе зачем? Если кратко- трансмиссии разные, в разных трансмиссиях в разной степени разными механизмами достигаются такие свойства

Где-то подпружинены диски сцепления, где-то вообще гидротрансформатор и жидкость в нем не умеет резко ничего передавать... Всякое есть. Тебе зачем? Тебе нужно куда-то подобное придумать и приделать или что?

Geodozer

Levontay писал(а): Пт мар 04, 2022 21:44 А как обстоят дела с устройством смягчения стартовой нагрузки?

Многодисковое сцепление в масляной ванне

Самоделкин96

Geodozer писал(а): Пт мар 04, 2022 22:48 Многодисковое сцепление в масляной ванне

Предохраняться должны оба партнера защищаются от рывков и ударов по трансмиссии с двух сторон, та же звезда с демпфером или муфта на кардане

XPOH

Гибридные моторы...

Max M

Самоделкин96 писал(а): Пт мар 04, 2022 22:12 Тебе зачем? Если кратко- трансмиссии разные, в разных трансмиссиях в разной степени разными механизмами достигаются такие свойства
Где-то подпружинены диски сцепления, где-то вообще гидротрансформатор и жидкость в нем не умеет резко ничего передавать... Всякое есть. Тебе зачем? Тебе нужно куда-то подобное придумать и приделать или что?

У драговых монстров коробки передач, кстати, нет. Плавность старта регулируется выжимом сцепления - При старте выжато на 95%, в середине дистанции на 50, и тд.
Сцепа в помойку после одного заезда

Самоделкин96

Max M, там и плавность старта не важна))
Главное чтоб шея выдержала

XPOH

Самоделкин96 писал(а): Сб мар 05, 2022 09:27 Max M, там и плавность старта не важна))
Главное чтоб шея выдержала

Чья?...

matros50

Levontay писал(а): Пт мар 04, 2022 21:44 видится удобным использовать какое-нибудь устройство - которое, при резких изменениях усилия с одной стороны будет принимать на себя скачёк, и сглаживать его во времени. Используется-ли нечто подобное в машиностроении? Как называется? Прошу направить.

Направляю в подвеске: амортизатор.

matros50

Самоделкин96 писал(а): Пт мар 04, 2022 22:12 Используется-ли нечто подобное в машиностроении? Как называется? Прошу направить

Направляю в трансмиссии: гидромуфта. Дальнейшее развитие: гидротрансформатор, применялся в ЛиАЗ-677, он же "скотовоз".

Самоделкин96

matros50, да направлять уже некого и некуда, тс задал вопрос и исчез)

matros50

Самоделкин96 писал(а): Пн мар 07, 2022 22:35 тс задал вопрос и исчез

Давид, привет!
Так ведь тут у нас как: ТСы приходят и уходят, а форумчане остаются. Наши с тобой каменты не пропадут втуне, а посеют в их окрепших умах хорошее-доброе-вечное).