ZZR 400 - 1 поколения

Сообщение

Hugh

Вопрос знатокам зизеров. Для чего нужен этот бачек на карбах?

evil_laugh

На топливный фильтр похоже

rus9is

топливный фильтр
его каталожный номер - 49019-1055

Hugh

rus9is писал(а): Вс дек 11, 2022 17:07 топливный фильтр
его каталожный номер - 49019-1055

нет, не он, этот апендикс вообще никуда не подключается, просто так висит на аирбоксе. Топливная магистраль от бака там с другой стороны карбов идет. Мне говорили, что это фильтр для винтиляции паров бенза в самих карбах.

XPOH

Hugh писал(а): Вс дек 11, 2022 19:42 Мне говорили, что это фильтр для винтиляции паров бенза в самих карбах.

Угольная канистра, через которую вентилируютца поплавковые камеры, икалогия для европпы...

вообще штука безвредная для динамики езды и даже полезная, асобенно для любителей хранить мопед в квартире - бензом вообще не воняет...

Serega iz Nvmskovska

Hugh писал(а): Ср май 04, 2022 19:18 ZZR 400 - 1 поколения

И он живой?

Hugh

Serega iz Nvmskovska писал(а): Вт дек 13, 2022 19:31
Hugh писал(а): Ср май 04, 2022 19:18 ZZR 400 - 1 поколения
И он живой?

Подуставший конечно был, но в целом живой.

evil_laugh

Serega iz Nvmskovska писал(а): Вт дек 13, 2022 19:31
Hugh писал(а): Ср май 04, 2022 19:18 ZZR 400 - 1 поколения
И он живой?

А что ему будет?

Serega iz Nvmskovska

Hugh писал(а): Вт дек 13, 2022 19:58в целом живой

У меня первым был зизер, но второго поколения. 2 сезона на нём отмахал. Сам регулировал клапана, карбы, даже отремонтировал вылетающую вторую передачу, но вялые тормоза победить так и не смог. Покупал осенью, кажись в 2010-ом году за 50т.р., в ушатанном состоянии, но за зиму привел в порядок и потом только катал.

Вот он мой красавчик:

XPOH

Serega iz Nvmskovska писал(а): Ср дек 14, 2022 10:10 красавчик

Симатичный

Yggy

Адсорбер
Адсорбер

Serega iz Nvmskovska писал(а): Ср дек 14, 2022 10:10 Вот он мой красавчик:

до сих пор считаю зизер самым красивым спортивным мотоциклом начала 90-х, на мой вкус, разумеется. Особенно в таком оформлении.
Но народная молва... поэтому не срослось

Serega iz Nvmskovska

Yggy писал(а): Ср дек 14, 2022 17:32 до сих пор считаю зизер

На картинке твой? Это 2-ое поколение, ZZR600-2

Serega iz Nvmskovska

Yggy писал(а): Ср дек 14, 2022 17:32 спортивным мотоциклом

Зизер ниразу не спортивный, это турист в пластике, но некоторые думают, что это спорт и начинают на нем гонять на все деньги. Именно поэтому у зизера так быстро наедается вторая передача и начинает вылетать.

Yggy

Serega iz Nvmskovska писал(а): Ср дек 14, 2022 18:05 На картинке твой? Это 2-ое поколение, ZZR600-2

Нет, я же и написал - не срослось. Молва о нём всем известная.

Serega iz Nvmskovska писал(а): Ср дек 14, 2022 18:10 Зизер ниразу не спортивный,

Ну как сказать, а что в момент его появления было более спортивное у кавасаки?
Та же ситуация с ямаха yzf600-фандеркэт, и хонда СБР600Ф3-4. Это были именно спортивные мотоциклы в модельном ряду на момент появления, просто через несколько лет появились ещё более спортивные, а эти все модели стали называть спорт-туристами.

Мото Скот

Yggy писал(а): Ср дек 14, 2022 19:57
Serega iz Nvmskovska писал(а): Ср дек 14, 2022 18:05 На картинке твой? Это 2-ое поколение, ZZR600-2
Нет, я же и написал - не срослось. Молва о нём всем известная.
Serega iz Nvmskovska писал(а): Ср дек 14, 2022 18:10 Зизер ниразу не спортивный,
Ну как сказать, а что в момент его появления было более спортивное у кавасаки?
Та же ситуация с ямаха yzf600-фандеркэт, и хонда СБР600Ф3-4. Это были именно спортивные мотоциклы в модельном ряду на момент появления, просто через несколько лет появились ещё более спортивные, а эти все модели стали называть спорт-туристами.

В то время спортивным классом был 750 ссм., ну и внутрияпонский 400 ссм. Если сравнить ZXR400 89года и ZZR, то ЗаХаР на голову технологичней, там и вилка перевёртышь, и маятник с поясом жёсткости, и рама легкосплавная диагональ. Та же ситуация и с ZXR750 91 года, а модификация ZXR750R вообще трековый болид.