Kawasaki Z800 проблема с переключением передач

[ShadowNik]

Добрый день, помогите пожалуйста решить проблему.
Проблема состоит в том, что после того как еду на высоких передачах и перед перекрестком пытаюсь снизить до первой у меня это не выходит, например с 6 или 5 выжимаю полностью сцепление и начинаю спускать передачу (нажимать педаль можно хоть 10 раз), но по ощущениям опускаюсь до 2-3, и потом на перекрёстки слегка покатывая мотоцикл туда сюда пытаюсь спуститься до 1(не всегда успеваю), определить которую помогает лампочка нейтрали. Понимаю что катясь на скорости 80 км/ч первая не включится, но и подкатываясь к перекрестку на скорости 5-10 тоже не получается включить хоть пляши по ней. Но это бывает не всегда, иногда удается спуститься до 2 и 1 перед перекрестком, но редко. Мотоцикл только осваиваю, на учебных в мотошколе такой проблемы не было... Подскажите пожалуйста может что-то подрегулировать надо или сцепление выжимать не полностью или коробку в ремонт?

[Geodozer]

перекрестку на скорости 5-10 тоже не получается включить хоть пляши по ней

А с чего у тебя должна включиться несинхронизированная первая передача?

На месте нормально включается?

Сцепление не "ведёт" (быстрое вращение вывешенного заднего колеса при выжатом сцеплении, которое невозможно остановить рукой/ногой)?

Тогда всё нормально, это Kawasaki.

[ShadowNik]

перекрестку на скорости 5-10 тоже не получается включить хоть пляши по ней

А с чего у тебя должна включиться несинхронизированная первая передача?

На месте нормально включается?

Сцепление не "ведёт" (быстрое вращение вывешенного заднего колеса при выжатом сцеплении, которое невозможно остановить рукой/ногой)?

Тогда всё нормально, это Kawasaki.

На счет несинхронизированной ничего не знаю, считал что тут так же как на автомобиле =(

На месте включается, если покатать и понажимать... С нейтралки всегда хорошо включается.
По сцеплению вроде всё хорошо, по крайней мере когда стою с выжатым сцеплением мот уехать не стремится. После работы подойду попробую вывесить колесо и посмотреть.

Блин а как на светофоре первую то ловить? не стартовать же на 2-3 постоянно...

[Мото Скот]

У Кавасаки ведь какая-то "хитрая" система для вкл. нетрали на месте, возможно это только с первой передачи . Вот в видео рассказывается как она работает, может на твоём моте что-то с ней не так, закисла.

[ShadowNik]

Спасибо за наводку, попробую может при переключении чуть подгазовывать, может он мне с 3 на 2 из-за низких оборотов двигателя перейти не дает...

[ShadowNik]

Если кто-то ещё имеет подобный опыт, пишите, надеюсь совместно найдем решение.

[evil_laugh]

У кавасаки вторая на месте не включится, а первая включается всегда обычно

[ShadowNik]

Сегодня ехал и концентрированно отслеживал на какой сейчас передаче, всё работало норм, или разработалось или опыт приходит помаленьку...

[ShadowNik]

Сегодня ещё заметил, что после переключения на передачу вниз, нужно лапке дать до конца подняться вверх, а из-за непривычности мотобот видимо не давал лапке подняться до конца и поэтому мне не давало переходить на следующую передачу вниз...
Вдруг кому то из новичков тоже будет полезно...