Проблема с ускорителем на карбюраторе pz

У всех начинающих байкеров есть вопросы - спрашивайте их здесь, а мы попытаемся ответить ;)
Ответить
Сообщение
Автор
__________
На форуме: 1 Год 1 Месяц 13 дней
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Ср июл 17, 2024 14:53

Проблема с ускорителем на карбюраторе pz

#1 Сообщение __________ »

Есть карбюратор Pz30 с ускорительным насосом. При попытке настроить его столкнулся с проблемой: форсунка находится слишком низко, тем самым бензин не попадает в отверстие при открытом подсосе и при выключенном подсосе не попадает напрямую в выпуск карбюратора, а прыскает в нижнюю его часть. Половина топлива остаётся внутри карбюратора (пробовал при выключенном двигателе). Так должно быть?
Изображение

evil_laugh
На форуме: 15 Лет 3 дней
Сообщения: 8,342
Зарегистрирован: Пн авг 30, 2010 21:49
Род занятий: Радиоинженер, разработчик РЭА
Откуда: Москва
Имя: Артём
Мотоцикл: Kawasaki ER-5
Пол:

Проблема с ускорителем на карбюраторе pz

#2 Сообщение evil_laugh »

Ничего не понял. В чем вопрос? Почему бензин из распылителя насоса не попадает в дырку в заслонке? А кто сказал, что он должен попадать именно туда? Что такое выключенный подсос, открытый подсос? Что такое "выпуск карбюратора"?

Задача насоса впрыснуть дополнительное топливо в поток воздуха, попадающий в карбюратор, а куда именно он это делает, в какую физическую точку, это не имеет особого значения. Поток воздуха подхватит струю бензина и раздробит. На остановленном двигателе проверять такие вещи задача неблагодарная. Почему вообще возникло желание лезть в карбюратор, мотор плохо работает или что?
Восемь жизней из девяти - позади, так что с того?
Грязь дорог, пыль и тупики - всё или ничего...

Ответить