Клин мотора Yamaha yz250F (2008)

[vikili]

Всем привет. Нужна помощь в ремонте гбц, может кто знает толковых ребят в Москве. Оторвало 2 клапана и нужно заменить посадочные места + направляющие и подлатать саму гбц. Вопрос как быть если клапана титановые и их нельзя притирать к месту?

[Самоделкин96]

Такие примитивные головы есть смысл не ремонтировать а менять на бу
Связано это с ценами на металлообработку и с тем что такую голову можно на месте хорошо осмотреть и исключить фатальные повреждения, а плоскость если че даже токарь сможет вывести)

Если всеж решишь чинить (зачем?), то имей в виду, что нужно будет менять все 5 клапанов))
Выбрать клапаны с подходящим диаметром, заготовить под них подходящие направляющие, ножки клапанов укоротить, нарезать новые седла... Ну это реально огромная работа, которую никто кроме тебя не будет делать, и ты сам не будешь, если такие вопросы задаешь. По факту, у тебя алюминиевая заготовка головы, вокруг которой силами частной металлообработки и и собственными инженерными талантами надо изобрести рабочую голову на сторонних клапанах...)

Если ты так готов заморачиваться, то превратить это в двухтактник будет чуть проще и примерно в 2 разв мощней чем было. Двухтактник с водяным охлаждением, 250сс, в шасси от юз, звучит соблазнительно))

[evil_laugh]

Мне кажется это надо выбросить и купить б/у живую башку. Это починить выйдет дороже чем купить весь двигатель в сборе, особенно с московскими ценами на кастомные работы (а мотоцикл это сразу +300% к цене работ только на старте, а там как кривая вывезет, могут и десятерную цену запросить).

[Самоделкин96]

evil_laugh, да это полбеды... Еще и **** найдешь станочника, который сможет это сделать)
У меня изготовление каждой детали требовало похода к нескольким токарям, тк все берутся, неделю тянут, приносят брак и бледнеют когда достаешь штанген и микрометры, а потом просто возвращают деньги, но время не вернуть

Можно конечно одного хорошего станочника найти и ходить к нему, но такие спецы так быстро поднимаются, что через полгода звонишь а он уже с обработкой завязал и теперь что ни будь в аренду сдает))

[vikili]

Отдал голову на ремонт, мастер утверждает, что ничего критичного не видит, одно седло под замену и 1 направляюшку под замену, клапана проверит и скажет нужны ли они под замену или норм.

[vikili]

Мне кажется это надо выбросить и купить б/у живую башку. Это починить выйдет дороже чем купить весь двигатель в сборе, особенно с московскими ценами на кастомные работы (а мотоцикл это сразу +300% к цене работ только на старте, а там как кривая вывезет, могут и десятерную цену запросить).

Найти живую б/у бошку думаю тоже не так легко

[vikili]

Если ты так готов заморачиваться, то превратить это в двухтактник будет чуть проще и примерно в 2 разв мощней чем было. Двухтактник с водяным охлаждением, 250сс, в шасси от юз, звучит соблазнительно))

Интересно как это превратить 4т в 2т на базе yz250 ? Там разве не нужно переделать все ? Может есть живой пример кто переделал с 4т на 2т?

[vikili]

Кстати по запчастям кто где затаривается ?

[Самоделкин96]

Если ты так готов заморачиваться, то превратить это в двухтактник будет чуть проще и примерно в 2 разв мощней чем было. Двухтактник с водяным охлаждением, 250сс, в шасси от юз, звучит соблазнительно))

Интересно как это превратить 4т в 2т на базе yz250 ? Там разве не нужно переделать все ? Может есть живой пример кто переделал с 4т на 2т?

Меняется/изготавливается голова (этого этапа не бойся, тупо крышка с резьбой под свечу и оционально каналы под охлаждайку)
Меняется или дорабатывается поршень
Дорабатывается горшок
Управление искрой меняется если мот карбовый, если инжекторный- проще купить эбу спортивный или на январь перейти и написать карту под 2т

Реально сложная операция одна- проделать окна в горшке, тк у тебя водянка и надо будет замкнуть рубашку охлаждения

Примеров в сети много, особенно если искать на английском, а если искать на испанском то там вообще чудеса ребята творят, я бы еще на всякий по японскому сегменту порылся, но у них специфика своя, они не боятся строить очень мудренные проекты с высокими требованиями к обработке, они в обычных кастом мастерских держат станки попадающие в микрон)

[vikili]

Вот вы говорите легко найти бу блок, я плохо ищу наверно, но не нашел

[Самоделкин96]

Вот, например
На авито штук 7 моторов в разбор прямо сейчас

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... oc_sharing

[Самоделкин96]

Посмотри цену, если че могу помочь привезти в РФ новую голову, они от 400 долларов начинаются

[vikili]

Вот, например
На авито штук 7 моторов в разбор прямо сейчас

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... oc_sharing

да правда есть запчасти но не так прям много, узнаю интересно сколько гбц стоит и за сколько мне ее восстановят напишу и если все ок поделюсь контактами, мастер видно шарит и уверенно говорит ничего критичного он не увидел. замена седла направляющая + 1 поршень выпуск тоже под замену и того 3 поршня нужно есть биение мелкое ну и 5 маслосъемников где вмятина говорит загладит чтобы острым место не было потеряешь 0.5% мощности ))