Мнения по выбору V-rod/m109R/Moto Guzzi

[Дик]

мотоцикл челу для понтов нужен.ахринеть.и на Гору вэлком.

[Bulldog_Spike]

192 см, 110 кг.

А чего у тебя такой недобор веса-то? Я при 178 столько же вешу. Тебе в качалку надо и лишний бабос на протеин потратить - тогда и встанет все на свои места.
Ну а так на V-MAX посмотри - вон Хирург тот же (не к ночи будет помянут) - крупный дядька - и ездит на нем. Вообще при твоей постановке вопроса - либо V-MAX (поскольку мотоцикл с ооогромными яйцами, либо как ты и пишешь - Harley-Davidson VRSCA V-Rod - смотря на что денег хватит.
Все выше перечисленное - имхо.

[Хлут]

качалку с перерывами посещаю лет так 7, протеинов не ел никогда-как-то сцыкотно, да и упорства перекачать их в большие объемы не хватит, хочу весить 95-100.. да ты меня видел, мы с тобой под мостом общались пол-вечера
Вопреки мнению части собравшихся и в особенности борца с понтами Дика, я не мажор, особо лишних денег у меня нет, зарабатываю в районе 50-60-70, моя основная машина стоит 330...
просто хочется красивый любимый мот.
V-max - на новый денег нет, старый слишком какой-то старый, плюс стремно на нем разложиться, к тому же японец
V-rod да, первый претндент. На следующей неделе поеду посмотрю, покатаюсь и обсужу цену с владельцами приглянувшихся v-rod и guzzi

[beck]

А чего у тебя такой недобор веса-то?

Это смотря для чего.

[Bulldog_Spike]

мы с тобой под мостом общались пол-вечера

Ну ты бы вставил фото в профиль - было бы проще опознавать. Чай не красны девицы, чтобы скромность такую уж проявлять.
Весить тебе конечно лучше 120 при таком росте, но это все имхо.
По моцылям - V-ROD 500 рублей стоит, V-MAX 700 рублей, старый моцыль в зачет... Внешне моцыли похожи, но в японце 200 лошадок, а в американце - 115. То есть какие требования по подрыву, тоже надо понимать. Ну и повторюсь - на что денег хватит.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Это смотря для чего.

Ну как - учитывая позиционирование ТС:

27 лет, 192 см, 110 кг. По образу мышления похож на стереотипного техасца: люблю простые грубые большие и мощные вещи, оружие, старые американские машины. Не люблю азиатов и сделанные ими вещи.

Я бы сказал - для того чтобы чувствовать в обозначенном выше образе себя максимально комфортно.

[Cad]

москва-чернигов-гомель-москва за 4 дня

распиши плиз маршрут по дням если не сложно. понять хочу как можно за 4 дня это сделать

[Хлут]

распиши плиз маршрут по дням если не сложно. понять хочу как можно за 4 дня это сделать

а что тут сложного? пятница 12-00 - выезд из Москвы, пятница 21-00 приезд в Чернигов, ночевка, суббота 12-00 выезд в гомель, воскресенье 13-00 выезд обратно в чернигов, воскресенье 16-00 выезд из чернигова в мск, понедельник 04-00 приезд в МСК, только очень холодно было обратно...

Ну ты бы вставил фото в профиль - было бы проще опознавать. Чай не красны девицы, чтобы скромность такую уж проявлять.
Весить тебе конечно лучше 120 при таком росте, но это все имхо.
По моцылям - V-ROD 500 рублей стоит, V-MAX 700 рублей, старый моцыль в зачет... Внешне моцыли похожи, но в японце 200 лошадок, а в американце - 115. То есть какие требования по подрыву, тоже надо понимать. Ну и повторюсь - на что денег хватит.

да у меня как-то с фотками напряг..ща попробую:-)
Под 120 я обычно к весне вешу, но это, вы, не мышечная масса нарастает:-) Впрочем, по поводу тренировок я бы с радостью поперенимал твой богатый опыт-под тем же мостом например

[Cad]

то есть москва-чернигов 9 часов, чернигов-мск 24? почему так вышло? надеюсь по М1 хоть ехали?

[Хлут]

туда 9 часов, обратно 12, 04-00-это 4 утра. Обратно ехал ночью, медленнее и каждый час минут на 20 останавливался отогреваться на заправках.
ехал по м1 до Брянска, дальше по Р13 до погранперехода 3 сестры.

[Cad]

Хлут чет ступил я, сматрю 4 часа, а в голове 4 дня
зря через брянск, в след раз по М1 ехай через гомель оршу и тд. крюк компенсируется скоростью и качеством дороги, по времени быстрее выйдет. 9 часов это до киева, если на таможне не больше часа потеряешь
ЗЫ на счет мотов посмотри виктори всякие, красивые вроде и кстати голдвинки делаются в штатах, при твоих габаритах мона попробывать, лампочек навешаешь, музыку и норм) тока 400 штук ет тока музыка и лампочки... но не все ж сразу, потихонечку...

[beck]

Ну как - учитывая позиционирование ТС:

Ну наверное.
Чем больше вес, тем сильнее к земле тянет.
Я б с удовольствием килограмм 20 скинул из моих 95.

[bombum]

владельцев були тут полно, надежный хороший качественный аппарат, очень красив в некоторых цветах, но дурноват немного, Проректор своего продает, серебристого,
владельцев вирода тут один Кот, он кстати свой продает, он говорит что мощноват для него, аппарат надежный и отличный, но стоит мальца дороже изза бренда, но гигантское количество тюнинга за нормальные деньги, пропуск в высший свет (типо) удлиннение твоего прибора сразу на 5 см, ну и внимание на улицах повышенное
выбирай на чем попе лучше сидится, при твоих потребностях многое отходит на второй план
бери харли

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

в американце - 115

в вироде в зависимости от рынка от 121 до 138

[Bulldog_Spike]

я бы с радостью поперенимал твой богатый опыт-под тем же мостом например

Во-первых, следовало написать "твой скромный опыт" - это ближе к реальности. А во-вторых, опыт надо в спортзале перенимать, а не под мостом. По четвергам я теперь тренюсь.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Ну наверное.
Чем больше вес, тем сильнее к земле тянет.
Я б с удовольствием килограмм 20 скинул из моих 95.

Тут вопрос весь в том, какой вес честно наработан, и в каком весе комфортно. Я сейчас в своих 108-110 вообще над землей летаю - мой нормальный вес около 120. Все люди разные словом.

[SaSh'ok]

Вырод - урод. Хоть и харлей.

Вымакс новый хорош, стильный, мощный но аццки дорогой.

[Барсук]

А чего у тебя такой недобор веса-то? Я при 178 столько же вешу.

Нормальный вес у ТС.

Тебе в качалку надо и лишний бабос на протеин потратить

Какие нахрен протеины? И вообще, жилистые мужики фору дадут многим качкам.

Претендент №2 - Moto Guzzi Breva. Очень нравится нетривиальность, дизайн, история марки, конструкция. Да и цена где-то на 60 тыр дешевле остальных. Смущают возможные проблемы с обслуживанием и ликвидность.

Мне тоже нравятся нетривиальные вещи, а потом запчасти разыскивать... :D Поэтому я за Бреву ))

Или Дукати Диавель - монструозен, причем в живую больше, чем на фото... но дорог, зараза!