Выбор между KTM Duke 390 и ER6n

[Dmitry Kell]

Здравствуйте, уважаемые мотоэксперты!

Прошу помочь определиться с выбором первого мотоцикла. Форум покурил, поиском пользовался, вопросы остались :)
Мот приобретается исключительно для получения удовольствия от езды (для повседневного перемещения авто и велосипед) в городской черте и на треке/катродроме. Гонять не собираюсь - возраст уже не тот. Свою мотоэвалюцию в дальнейшем вижу в двух направлениях - либо мотарды или турэндуры, либо - литровый круизер.
Мне 35 лет, рост 172, вес 86 (пауэрлифтинг и кроссфит, не пиво с булочками :)). Мотостаж нулевой. Брал несколько уроков в мотошколе Студента на YBR и фуре.
Выбор обоснован желанием иметь инжекторный двигатель и ABS, состояние нового или близкое к тому, небольшой вес и ровную тягу во всем диапазоне оборотов. Ну и бюджет в 400 К на все, включая экипировку (шлем, перчи, боты, джинсы, куртка, спина).
Как следствие, и ёбр и фура в требования не ложатся.
Сомнения по герцогу - по отзывам слишком нервный газ, проблемы с подтеканием антифриза. По ощущениям - сцепление как на ёбре, нечеткое переключение.
Сомнения по ершу - сильно тяжелее, проблемы с клапанами... и , по любому б/у. Да и дури почти в 2 раза больше, что тоже настораживает.
На обоих мотах посидел. Оба, в принципе, удобны. По ощущения Duke будет в рулежке не сильно сложнее стандартного кантрийного двухподвеса :)
Ерш тяжелее и шире, но (опять же по ощущениям) устойчивее и сдувать с него должно поменьше.

Буду очень признателен за мнения по поводу выбора, а так же советы.
Убедительная просьба не советовать старых японцев типа фуры, бандита, диверсии и иже с ними. Понимаю, что потом продать проще. Понимаю, что расходники и ремонт много дешевле. Но вот не лежит душа к карбюраторной технике.

Заранее всем огромное спасибо. И простите за сумбур :)))

[Alexey79]

На КТМ не ездил, на Ерше катался. Дури там в самый раз, тяга как раз ровная, посадка удобная, про проблемы с клапанами не в курсе.
На вторичке спрос есть. Я за Ерша.

[Виталий]

Мот приобретается исключительно для получения удовольствия от езды в городской черте и на треке/катродроме.

Дюк!

[maxys146]

Для удовольствия(покататься вечерком) дюк.
Как рабочая лошадка (дом-работа-дача) ёрш.

[Dmitry Kell]

Планирую выезжать по выходным. Первый сезон - откладывая кирпичи в правой полосе от гаража до трека :)
Если кто-то посоветует трек в ЗАО - буду очень признателен.

[maxys146]

Первый сезон - откладывая кирпичи в правой полосе от гаража до трека :)

Где-то я это уже слышал...

Если кто-то посоветует трек в ЗАО - буду очень признателен.

По трекам лучше с тренером учиться, http://bikeexpert.ru

[nektoSubZero]

не советовать старых японцев типа фуры, бандита, диверсии и иже с ними

А я бы именно её посоветовал, всяко лучше, чем Ёрш с его клапанами...
И с чего ты решил, что она древняя???

[Dmitry Kell]

И с чего ты решил, что она древняя???

Не древняя в мой бюджет не укладывается :)
Плюс пластик. На первый сезон не хотелось бы. Поэтому и смотрю нейкеды.

[nektoSubZero]

Dmitry Kell
Почитай темку:
http://www.motoforum.ru/forum/topic86980.html

[Dmitry Kell]

Почитай темку:
http://www.motoforum.ru/forum/topic86980.html

Читал, спасибо. После нее и задумался впервые о KTM.
Хотя про Дюки тоже писали не хорошее. Вплоть до принудительных поездок к официалам для замены крышек бочка охлаждайки и ведущих звезд.

[studentmoto]

Dmitry Kell
Ну а 390-м поездил у меня на площадке?
если права подучил, то можно и в город на нем выехать для понимания

[Dmitry Kell]

если права подучил, то можно и в город на нем выехать для понимания

Огромное спасибо за предложение. Я у Вас был года, наверное, 3 назад. На площадках у Ашана во Владыкино и той, которая у моста была, на комдива Орлова, кажется.
А мот хочу до начала сезона купить. В апреле как раз на права сдаю (пока "учусь" в мотошколе сдавать площадку в ГАИ).
А после - обязательно к Вам, но уже на своем - учиться правильно ездить.

[studentmoto]

Это можно было сделать одновременно, ну да ладно) дюк 390 есть на орлова

[fatcat]

Dmitry Kell писал(а):
Первый сезон - откладывая кирпичи в правой полосе от гаража до трека :)
Где-то я это уже слышал...

От меня наверное?

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Выбор обоснован желанием иметь инжекторный двигатель и ABS, состояние нового или близкое к тому, небольшой вес и ровную тягу во всем диапазоне оборотов. Ну и бюджет в 400 К на все, включая экипировку (шлем, перчи, боты, джинсы, куртка, спина).

Убедительная просьба не советовать старых японцев типа фуры, бандита, диверсии и иже с ними. Понимаю, что потом продать проще. Понимаю, что расходники и ремонт много дешевле. Но вот не лежит душа к карбюраторной технике.

Я буквально несколько недель назад продал Диверсию, 2012 года, с АБС, инжектором, кофром и прочими ништяками чуть дороже, чем за 300. В абсолютно идеальном состоянии.

[Dmitry Kell]

дюк 390 есть на орлова

Я правильно понял, что этот мот по надежности подходит мотошколе? тогда это огромный плюс в пользу его покупки. И он будет новым, что не может не радовать.