Не сдал вождение. Советы новичку.

[Markh]

Всё-таки надо вернуть нормальные мотоциклы для обучения Такие как ЗИД, ИЖ, Минск... Тогда не будет вопросов глупых возникать

*
Вот я перед экзаменом вместо ёбра на Зиде Курьере тренировался и вот итог с 1го раза

[_Mihail_]

Всё-таки надо вернуть нормальные мотоциклы для обучения Такие как ЗИД, ИЖ, Минск... Тогда не будет вопросов глупых возникать

*
Вот я перед экзаменом вместо ёбра на Зиде Курьере тренировался и вот итог с 1го раза

Ну вы не сравнивайте сложность упражнений тогда и сейчас.
Я пацаном 14 лет на П5 восьмёрку проскакивал не напрягаясь, когда брат тренировался перед экзаменом. Там ширина была намного больше и никаких тебе конусов.

[Geodozer]

Такие как ЗИД, ИЖ, Минск...

Ага, семискоростная КПП - 4 передачи и 3 нейтрали

Ну вы не сравнивайте сложность упражнений тогда и сейчас.

Если на мотоцикле не втыкается нейтраль, то все вопросы к мотошколе, что за гoвнo они предоставляют для занятий и экзаменов.

[Markh]

семискоростная КПП - 4 передачи и 3 нейтрали

Так шансов поймать нейтраль больше

[Jabberwocky]

Ага, семискоростная КПП - 4 передачи и 3 нейтрали

На Яве дополнительная нейтраль между 3й и 4й была заложена с завода


Шестискоростная по этой классификации.

[Таволга]

А вот такой вопросик... Но только к тем кто начал обучаться на мотоцикле с нуля... Те кто уже умел водить, ездил давно, но просто хотел хотел получить права -это не про вас)))
Вопрос именно к тем кто никогда не сидел на мотоцикле и первый раз сел на него в мотошколе. Сколько занятий(или часов) вам понадобилось чтобы сдать на категорию? Достаточно ли было 9 обязательных занятий или вы брали дополнительные? После того как получили права, как быстро начали уверенно себя чувствовать на ДОП? И когда начали уже вот прям получать удовольствие от вождения?
Поделитесь своим опытом!!)

[SheWolf]

Вопрос именно к тем кто никогда не сидел на мотоцикле и первый раз сел на него в мотошколе. Сколько занятий(или часов) вам понадобилось чтобы сдать на категорию?

10 часов: 5 занятий по 2 часа. Это был 2013 год, площадка, говорят, изменилась с тех пор.

Достаточно ли было 9 обязательных занятий или вы брали дополнительные?

Уже после сдачи экзамена брала 2 занятия в продвинутой мотошколе. В основном - экстренное торможение интересовало.

После того как получили права, как быстро начали уверенно себя чувствовать на ДОП?

До "А" был стаж по "Б" более 10 лет, поэтому на ДОП чувствовала себя отлично. Но на мотоцикле было очень страшно ездить по пробкам примерно полтора сезона (потом стало "просто" страшно, без "очень").

когда начали уже вот прям получать удовольствие от вождения?

По шоссе к морю - с первой же поездки. По городу противно ездить до сих пор, удовольствие так и не наступило. Грязно, воняет и олени стадами из крайнего левого направо мигрируют (на шоссе они обычно со встречки поворачивают налево прямо перед тобой, а также регулярно выходят на обгон прямо в лоб, это тоже надо иметь в виду).
P.S.: последние 2 года на мотоциклах вообще не ездила, настроения нет...

[Таволга]

Вот как-то последняя фраза... А почему? Просто я сейчас учусь. Причем понимаю, что ездить на мотоцикле не буду,а буду на максискутере....
Со скутером ещё и приятные воспоминания, когда жила в Лаосе и Бирме, связаны....
И вот пока учусь не могу сказать что прям меня прёт от мотоцикла.... Вот думаю, когда я уже начну удовольствие получать?)))
Ну и вот у меня уже 12 занятий было, а я не готова сдавать... Вот и думаю, то ли я такая бездарная, то ли просто нужно больше времени....при том, что на вело я езжу хорошо, в контактах, на соревнованиях офф роад, то есть с балансом нет проблем... Но вот все эти переключения скоростей, сцепление... ((((

[SheWolf]

Причем понимаю, что ездить на мотоцикле не буду,а буду на максискутере....

И вот пока учусь не могу сказать что прям меня прёт от мотоцикла.... Вот думаю, когда я уже начну удовольствие получать?)))

Всё-таки, скутер/максискутер и мотоцикл - немного разные вещи. Возможно, если нравятся скутеры, то и нет необходимости переживать о том, что нет удовольствия от мотоцикла?

Ну и вот у меня уже 12 занятий было, а я не готова сдавать... Вот и думаю, то ли я такая бездарная, то ли просто нужно больше времени....при том, что на вело я езжу хорошо, в контактах, на соревнованиях офф роад, то есть с балансом нет проблем... Но вот все эти переключения скоростей, сцепление... ((((

12 занятий - но ведь дело не только в количестве, а и в качестве... В качестве инструктора, учебного мотоцикла, площадки, настроения, в конце концов. И потом, у всех людей навыки формируются с разной скоростью. Вы не пробовали взять занятие в другой мотошколе? А сдавать будете с мотошколой, где учитесь, или нет? Переключения скоростей, сцепление - дело привычки. Вы автомобиль с мкпп водите? С мотоциклом практически всё то же самое. Почувствуете, привыкнете, это станет автоматическими действиями. На технически нормальных мотоциклах с этим нет проблем: сцепление выключается, передачи включаются. Нейтраль иногда не ловится? Но это тоже дело привычки, маленькие хитрости, индивидуальности, например, немного приотпустить рычаг сцепления, подвинуть рычаг кпп туда-сюда - и нейтраль найдётся.)) В сущности, Вам надо изучить эти особенности на том мотоцикле (или мотоциклах, если их несколько), на котором (-ых) будете экзамен сдавать. А потом купите скутер/максискутер, там же вариатор? И проблема с мкпп самоликвидируется. :) Кстати, мотоциклы и с акпп бывают.

[evil_laugh]

Вопрос именно к тем кто никогда не сидел на мотоцикле и первый раз сел на него в мотошколе. Сколько занятий(или часов) вам понадобилось чтобы сдать на категорию?

Я сдавал во времена, когда можно было придти в гибдд и сдать самоподготовкой (экстерном). Незадолго до экзамена (за день-два, не помню) взял у друга ебрик и два часа потренировался. На мотоцикл сел тогда первый раз в жизни. Площадка получилась хорошо, я поверил в себя, пошёл в гибдд и сдал всё с первого раза. Был один косяк на восьмёрке, задел конус. Правила тогда были таковы, что одна ошибка допускалась - гаишник отправил проехать восьмерку ещё раз, уже успешно. Это был 2010 год, конец сентября. 30 сентября сдал экзамен, 1 октября пошёл права получил.

Вообще быстрое освоение мотоцикла связываю с обширным велосипедным опытом в детстве. То есть вопрос о том, как управлять мотоциклом, не стоял в принципе, это было на подкорку записано. В сравнении с велосипедом даже ещё проще - не надо педали крутить, оно само едет. Переключать скорости и орудовать сцеплением на автомобилях умел с детства, на мотоциклах разницы никакой.

Сейчас экзамен объективно сложнее, добавилось скоростное маневрирование и заезд в гараж, плюс восьмерка стала чуть других габаритов и на ебриках больше не сдают, по категории не проходит. Я сдавал на индусе твс апач 150 от какой-то чужой мотошколы, что дали, на то и сел.

После того как получили права, как быстро начали уверенно себя чувствовать на ДОП? И когда начали уже вот прям получать удовольствие от вождения?

Как сел на мотоцикл (где-то через неделю после получения категории), так и стал чувствовать себя уверенно, ну и получать удовольствие соответственно стал сразу же.

Сейчас это кажется подвигом - не имея опыта, третий раз в жизни сев на мотоцикл, сесть и поехать прямо сразу в город, ещё и осенним вечером в темноту. А тогда это вообще проблемой не было, сел и поехал, вообще пофигу. Я потом в ту октябрьскую неделю наездил тысячу км, просто катался туда-сюда в удовольствие. Погода офигенная стояла, даже фоточки остались, солнечно и сухо было.

[Markh]

Вот думаю, когда я уже начну удовольствие получать?)))

Сложный вопрос....

[epc]

Вопрос именно к тем кто никогда не сидел на мотоцикле и первый раз сел на него в мотошколе. Сколько занятий(или часов) вам понадобилось чтобы сдать на категорию? Достаточно ли было 9 обязательных занятий или вы брали дополнительные? После того как получили права, как быстро начали уверенно себя чувствовать на ДОП? И когда начали уже вот прям получать удовольствие от вождения?
Поделитесь своим опытом!!)

Пошёл в мотошколу поспорив с коллегой, что сдам раньше него в июле 22 года. Ездить на мото не планировал. Опыт на авто 20+ лет. После 15 (кажется +-1) занятий со второй попытки сдал на категорию А в сентябре (на неделю раньше коллеги ;) ). На площадке уже к первой попытке всё ездил нормально, но на самом экзамене завибрировал и завалил восьмерку. Вторая попытка без происшествий.
Потом уже в июне 23 года решил, зря чтоль сдавал - и арендовал на сутки Honda Shadow. Проехал 150 км. Основная мысль (особенно на МКАДе на скорости к сотне): "а это вообще легально?". Потом к начале июля купил себе Yamaha mt07 и до конца сезона накатал 5800км. Просто по Москве и раза 3 в Калугу ездил. Уверенно не чувствую. Удовольствие еще с арендной Хонды ;).

[Pegas38]

Сколько занятий(или часов) вам понадобилось чтобы сдать на категорию

около 50 часов - базовый курс + т.н. контраварийный + доп.часы. более-менее начало получаться где-то на середине этого объема. Сдал с первого раза. Тут у всех по-разному: кому то и пяти часов достаточно, такое тоже встречается, но это скорее исключения. Навыки вырабатываются только часами, со мной в мотошколу пришел чел уже со 150 часами обучения, считал что ему не хватает

После того как получили права, как быстро начали уверенно себя чувствовать на ДОП

Ко второму сезону (то, что обещание себе особо не лезть в междурядье в первый сезон продержалось пару недель оставим за скобками :))) ) И да - на машине-то я давно...

И когда начали уже вот прям получать удовольствие от вождения?

Да с первых же часов - от новых ощущений, от того что начало получаться и тп... :) Как можно получать удовольствие от езды по городу, тем более на скутере плохо себе представляю, Скутер это же дешевый способ доставить собственную задницу из точки А в точку Б, не более того. Я скорее пойму молодь, которая наваливает в междурядье, как в последний день - там хоть адреналин хлещет рекой. Собственно по городу на моте так ездить и не стал - машина лучше

[_Mihail_]

А вот такой вопросик... Но только к тем кто начал обучаться на мотоцикле с нуля... Те кто уже умел водить, ездил давно, но просто хотел хотел получить права -это не про вас)))
Вопрос именно к тем кто никогда не сидел на мотоцикле и первый раз сел на него в мотошколе. Сколько занятий(или часов) вам понадобилось чтобы сдать на категорию? Достаточно ли было 9 обязательных занятий или вы брали дополнительные? После того как получили права, как быстро начали уверенно себя чувствовать на ДОП? И когда начали уже вот прям получать удовольствие от вождения?
Поделитесь своим опытом!!)

Добрый день.
Моя история провала описана в первом и последующих сообщениях этой темы))
За лето так и не смог сдать практику.
Стаж вождения на машине 23 года. В детстве был мопед, а так же гонял на мотоциклах П5 и восход. Сказать, что начал с нуля- нельзя. Да и на велосипеде постоянно катаюсь, с балансом все отлично. Но вот сдать с 3 попыток не смог. Даже не знаю, на мой взгляд важны две вещи:
- исправный мотоцикл
- умение расслабиться на экзамене и проехать с таким же пульсом как на учебных занятиях))
По прошествии неудачного ( в плане получения категории) года, решил попробовать ещё раз, но уже в другой школе. На неделе заберу документы.
Думаю, что для тех, кто с нуля решил получить категорию, просто необходимо купить мопед и плотно покататься месяц- другой. Собственно в этом сезоне тоже думаю так поступить)))

[evil_laugh]

Думаю, что для тех, кто с нуля решил получить категорию, просто необходимо купить мопед и плотно покататься месяц- другой. Собственно в этом сезоне тоже думаю так поступить)))

Спорно. Практика показывает, что на категорию (любую) лучше всего сдают те, кто не ездил до этого и обучены только сдавать экзамен.

Самостоятельная езда по городу прививает навыки и привычки, которые на экзамене не только не нужны, но и вредны. Куча народу приходила, да я, да ***, да у меня стаж 20 лет без прав, и уходили не сдамши, в то время как обычные ученики без стажа спокойно сдавали.