потрещим о пит-байке для зимы.

[Pashton]

мы с приятелем собрались взять парочку Forsage 125 Supercross думаю теперь не так будет ломать от мототоксикоза))

[Irvin777]

Есть еще вот такой вариант за 65 вроде, PitsterPro LX5 160L MX
Двигатель - ZS 160сс 4 такта CDI
Грузоподъёмность (кг) - 100
Мощность двигателя (л.с) - 17
Тип топлива - АИ 92
Вес 74 кг.

[30hgsa]

на зиму надо брать полноценник - от 125 и больше. - 2Т или 4Т - пофиг - летали и на том и на другом - заводятся нормально. если гонять по полям где много снега - на маленьких колесиках - му5овое рыдание - он просто не едет! - если так подурачиться - на питке можно, но особо рассчитывать на супер эмоции не стоит.

п.с. не сравнивайте 125 2Т хонду или каву с ирбисом и кетаем - драйв и кобылы разные.

[GR89]

30hgsa С твоим весом, 125 может и вообще не поехать )))

[30hgsa]

GR89 Едет только в путь))) а чекушку хоть на второй, хоть на третей на дыбы поднимаю вообще на ура)))

п.с. я кх450 беру - чтоб сезон не закрывать)))

[Rufus0505]

У нас в железке есть кроссовая трасса. Рядом в купавне есть кроссовая трасса. Буду там колесить. Ну и конечно леса поля !!! Ох зима, бойся меня !!!

Дык я ж тож с Железки, и тоже на пите буду зимой гонять))))так что можно и объедениться!!!!только у меня ТТР 125, вроде ниче так пит, по крайне мере оправдывает свои деньги)))

[Mak$iM]

Зимняя тренировка на питбайке будет стомить где то 30 т.р
Это деньги на его доработку + на его обслугу.

Дешевый пит байк - это дорогая эксплуатация в будущем.

Прошлую зиму и лето в мотошколе на станте от тестили 100 ней часов след питбайки:
Бсе, питбайкклаб, питстер про. Ну и ирбис.

Ирбис неделю нормально не прожил. Дальше пистер про, дальше бсе и питбайкклаб.

Пишите конкретные вопросы, с радостью поделюсь.
Для инфы я мгу договориться, чтобы 1 час тернировок станту на чужом пите зимой стоил бы 1000 рублей. Но покупать нужно сразу 10 часов, откатать можно за зиму

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
GR89
Если любишь свой мопед и его юзаешь зимой 2-3 раза в неделю, то замена масла раз в 2 недели + смена свечи + смена и чистка цепи.

Можно реже, но тогда чаще делать капиталку.

[DAIM]

Приехали питбайки для зимы: 125сс, 150сс, 160сс - обращайтесь. Производитель: BSE

[Mak$iM]

DAIM
Отличная новость.

[Old School]

Для инфы я мгу договориться, чтобы 1 час тернировок станту на чужом пите зимой стоил бы 1000 рублей. Но покупать нужно сразу 10 часов, откатать можно за зиму

Очень интересное предложение для меня) у меня это первый сезон и хотелось бы зимой его продолжить)
Есть пара вопросов:
1) Где территориально проходят занятия?
2) есть ли возможность на эндуро по лесам покататься (на прокат если купить сразу занятий 10 - 20) и сколько это примерно будет стоить?

[DAIM]

занятия проходят на волгоградке в мотошколе moto-obraz.
на счет покататься на эндуро, не в курсе, скоро планируется открытие мотокросса

[greenGO]

Добавлю немного про питы фирмы JMC:

Сам являюсь владельцем данной марки(JMC125MX).Ранее использовал модель данной фирмы,но называлась она JMC125cross.
Отличие нынешнего в отсутствии электростартера и аккумулятора. В общем они и не нужны для кроссовой техники. С кика заводится достаточно хорошо.
Катаюсь уже все лето и осень,весьма активно(прыжки,вилли,стоппи,бездорожье). Особых нареканий нет.Изредка приходится подтягивать некоторые болты(не критично откручиваются,на ходу ничего не отваливается,но следить желательно)

Из составных деталей(по сравнению даже с моделями 2010 года) установлено много качественных деталей,которые уже опробованы пользователями. Это карбы Микуни,японские подшипники колес,задний аморт(улучшен по сравнению с предыдущими моделями),маятник,усиленные спицы колес. С одной стороны мелочи,с другой стороны куча болячек устранена на стадии производства. Хочу заметить также,что сами ребята продавцы катают на своей же технике,стабильно участвуют в соревнованиях(у нас в домодедовском р-не(кстати очередной этап будет 20-го октября в деревне Горки-можно приехать посмотреть при желании).

Стоит учитывать,что максимальная нагрузка на пит = 80 кг.веса ездока. Пит конечно повезет и больший вес,но это уже не то. Я со своими 65 кг. чувствую себя очень нормально.
По кубатуре: я пользуюсь 125-куб.питом. Почему остановился на этой кубатуре: 150 и 160 кубовые -по цене кусаются(не был готов отдать первоначально около 70 т.руб. за "игрушку"). Пит 125 куб. обошелся мне новым по цене 37т.руб -заказывал со скидкой по предоплате за технику еще не приехавшую в салон от производителя в Китае.
Сейчас попользовавшись и немного вкурив данную тему,с интересом поглядываю на 88-куб. французский CRZ(это к вопросу о желаемой кубатуре -поскольку пит дает удовольствие именно своими габаритами:маленький,но достаточно агрессивный).

К зиме планирую брать комплект шипованных колес(на данный момент использую отдельно кроссовые,отдельно дорожные колеса), в инете есть видео где с помощью них достаточно активно катают по укатанным!!! снежным дорогам. В рыхлом снегу езда никакая.

В общем я не рекламирую и процента никакого не имею,но советую.)))
Есть группа в контакте,можно заинтересованным почитать,там достаточно много описано,администрация всегда на связи,отзывы от людей в большинстве своем положительные.

Ну и фото для затравки)))на дорожной резине

[Old School]

Мужики, а подскажите тогда, где зимой в Москве (подмосковье) можно в аренду покататься на эндуро по лесам-полям? и сколько примерно это будет стоить?

[DAIM]

в аренду вряд ли, только на своем...потом ищи тебя по лесам-полям

[Vikom]

DAIM. Дим , дай ссылочку где можно посмотреть.