Тюнинг компрессометра (может полезно...)

[Step_]

Валялся купленный давно компрессометр, прижимной, что-то вроде такого

а сегодня сделал из него вкручивающийся.

Чтобы не изощряться особо - взял старую свечку...
это все так, может кому полезно будет)))

единственно вот волнует вопрос паразитного объема внутри свечи, между клапаном и началом свечи.

[welder]

как соединил-то, расскажи пожалуйста

[zaez]

как соединил-то, расскажи пожалуйста

+1000-это было бы оч полезно многим.

[Jackill]

единственно вот волнует вопрос паразитного объема внутри свечи, между клапаном и началом свечи.

огорчу тебя еще больше
паразитный объем и у шланга между свечкой и манометром есть
так что удобство это здорово, но точность показаний важнее

[zaez]

Jackill объем не сильно влияет на точность-обсуждалось уже где-то. тем более обычно сравнивается разность показаний на данных одного инструмента.

да и была бы столь важна разница из-за объема-пришлось бы на мото специальным компрессометром мерять,в авто же совсем другие объемы цилиндров )))))))

[Step_]

паразитный объем и у шланга между свечкой и манометром есть

нет, этот объем не паразитный из-за клапана, он просто влияет на скорость роста давления в нем. т.е. чем больше он, тем больше циклов поршню надо сделать чтоб в этом объеме установилось давление приближенно равное максимальному в такте сжатия.(в теории они никогда не сравняются...)
а вот объем между "концом" камеры сгорания и клапаном как раз паразитный. он понижает максимальное давление и чем более сопоставим паразитный объем с объемом камеры сгорания тем хуже

как соединил-то,

нарезал резьбу М9 на компрессометре, внутри свечки и вкрутил, поставив прокладку)
на фиксатор соединять не стал так как клапан получился внутри свечки, может понадобится доступ к нему.

[zaez]

нет, этот объем не паразитный, он просто влияет на скорость роста давления в нем. т.е. чем больше он, тем больше циклов поршню надо сделать чтоб в этом объеме установилось давление приближенно равное максимальному в такте сжатия.(в теории они никогда не сравняются...)

+10000

нарезал резьбу М9 на компрессометре, внутри свечки и вкрутил, поставив прокладку)

спасибо!!!

[karmoran]

паразитный объем и у шланга между свечкой и манометром есть
так что удобство это здорово, но точность показаний важнее

фигня это все... точность наших манометров имеет погрешность плюс-минус лапоть..так что о таком паразитном объеме можно и не задумываться..

нарезал резьбу М9 на компрессометре, внутри свечки и вкрутил, поставив прокладку)
на фиксатор соединять не стал так как клапан получился внутри свечки, может понадобится доступ к нему.

Я бы профилактически посадил бы на какойнить еще резьбовой герметик для подстраховки. Не с целью исключить откручивание а с целью максимально минимизировать возможную утечку через соединение.

Единственное но... манометры с жесткой трубкой очень не удобны для использования при работе с мото... порой даже исключают возможность работы.. Надо мутить на гибком шланге. Точность показаний можно сверять с стандартным манометром.. а лучше с тремя..это то про что я выше писал - что точность отдельно взятого манометра может варьироваться.

[Step_]

вот продолжение!
попробовал замерить таким как был - во 2 и 3 цилиндр не влез((( мешал горб цепи ГРМ. Переделал вот в такой вариант)) надо будет попробовать попозже.
трубка - от сцепления классики, единственное что подходило более или менее, пришлось только резьбу перерезать.