Как отключить блокировку стартера при попытке завести мотоцикл на скорости?

[BeliypeS]

Доброго времени суток мотолюбители.
Имеется мотоцикл RegulMoto Legend 300.
При активной езде по горкам и попытках поэндурить, возникает проблема такого типа: когда глохнешь на подъеме при включенной скорости, мотоцикл не реагирует на кнопку стартера при выжатом сцеплении. При этом чтобы продолжить попытку забраться в горку, приходится сначала с матюками найти нейтралку, и только тогда, кнопка стартера оживает...
Как отключить блокировку стартера при попытке завести мотоцикл на скорости? Где покопаться? Дайте руководство к действию, ну не один же я с такой проблемкой?)

[XPOH]

Надотсмотреть электрическую схему на мопед, обычно выжать сцепу достаточно... Может у тебя датчик рычага сцепления не работает или провода отвалились, проверь...

[BeliypeS]

Надотсмотреть электрическую схему на мопед, обычно выжать сцепу достаточно... Может у тебя датчик рычага сцепления не работает или провода отвалились, проверь...

Мотоцикл новый, с нова так работает... Схему искал, не нашел. Похоже это штатно так устроено, где то нужно чтото отключить

[Markh]

чтото отключить

Наверное надо отключить конкевик который на рычаг сцепы идет, обрезать, скрутить и изолентой замотать...

[Serega iz Nvmskovska]

Как отключить блокировку стартера при попытке завести мотоцикл на скорости?

Отцепить коннектор от датчика на КПП. Если не поможет - замкнуть контакты коннектора между собой.

[BeliypeS]

Спасибо, попробую на выходных найти датчик, и разобраться в проводке...

[XPOH]

Надотсмотреть электрическую схему на мопед, обычно выжать сцепу достаточно... Может у тебя датчик рычага сцепления не работает или провода отвалились, проверь...

Мотоцикл новый, с нова так работает... Схему искал, не нашел. Похоже это штатно так устроено, где то нужно чтото отключить

Если концевик сцепы не используется, то только обман датчика нейтрали. Карбюратор или инжектор?

[XPOH]

Если инжектор, то может включаться ограничение по оборотам, чтобы на нейтрали не газовали сильно (защита). Тогда лучше поставить концевик на рычаг сцепления (или купить готовый) и переключить проводку с датчика нейтрали в коробке на концевик сцепы. Если карбюратор и простейший блок зажигания, а цепь стартера просто блокируется датчиком нейтрали, то можно не париться и замкнуть напостоянку.

[BeliypeS]

Нашёл фишки из коробки. При отключенном проводе на фото, пропадает индикация нитрали N, на приборке. И мот не заводится. Это ли провод мне нужен? И с чем его нужно запитать если это он?

[Geodozer]

BeliypeS, ты не оттуда копать начал.
Тебе нужно реле стартера (к нему + от стартера идёт) и управляющие провода.
Кнопка стартера отделена от реле несколькими диодами и концевиками.
Найди их и разберись, что с ними.

[Serega iz Nvmskovska]

Если не поможет - замкнуть контакты коннектора между собой

Возьми тестер, подключи к фишке на КПП и поочередно включая передачи и нейтраль определи какие штырьки замыкаются при нейтрали. Эти штырьки нужно будет замкнуть на разъеме.

[dr_oplet]

может другой мот купить? :)

[Самоделкин96]

может другой мот купить? :)

Это была бы хорошая шутка, но на фоне стыка труб рамы... Да, хороший вариант))

[ZAlex]

Парни, пришлось повозиться с тестером. Благо на регулмото есть принципиальная схема элекрическая в конце. Но об этом нюансе не написано в книжке. Чтобы завести regulmoto legend 300 на скорости, надо выжать не только сцепление, но и тормоз! Не благодарите, пользуйтесь )))))

[Amoraldo]

надо выжать не только сцепление, но и тормоз!

Тормоза 2, какой из, или любой?