А мотобат среди нас имеется ?? )))))

[wasqez]

ShaitanArba
это страшные люди, о нихз лучше не упоминать)

[Macrophage]

Ну ПроРектор! Ну Макриг... ну даёте! Так чОтко! Ай да молодцыыыы! )))))))

[MKRIG]

фэнк мазер
фэнк систер
фэнк ол мапедистенс
Андрюха ушел собирать вооруженный Клуб, так что мы немного заняты пару недель
Звиняйте)))

[Karel]

так что мы немного заняты пару недель

Миш, я прикрою!

[MKRIG]

Karel
Ты ж вроде как в отставку
Или бывших палачей не бывает?

[slonbaron]

Stranger707 Вот твои налоги идут куда... с такими ценами на дороги у страны нет будушего...


В Сочи строят дорогу стоимостью 4,72 миллиарда руб. за километр
Дорога Адлер — Красная Поляна

Имею некоторое отношение к проектированию участка данной трассы, поэтому позволю себе дополнить мегаэкспертов.
Что представляет мегаэксперт, прочитав словосочетание «олимпийская дорога Адлер — Красная Поляна»? Пред внутренним взором мегаэксперта предстает... ну конечно же дорога! Шириной 20 метров. Красная цена — 3 лимона рублей за км. Мегаэксперт делит 227 млрд на 48 км и — внимание! — полученное число значительно превышает 3 млн. Вывод мегаэксперта однозначен — кругом наглое ворье! Воруют уже не прячась от него, мегаэксперта!
Может что-то ускользнуло от пронзительного взгляда мегаэксперта? Попробую навскидку что-нибудь вспомнить.
1. Полное название трассы — совмещённая (автомобильная и железная) дорога Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
2. Трасса на значительной длине проходит в долине горной реки Мзымта. Поэтому, к сожалению, дорогу за 3 лимона проложить не получится, ага. Трасса на всем протяжении утыкана искусственными сооружениями — т.е. мостами, подпорными стенками и т.п. С большим интересом выслушаю мнения мегаэкспертов о максимально допустимой стоимости данных сооружений для данной дороги. Особенно интересуют мнения типа «А вот наш райцент Новособачинск застроен мостами через великую русскую реку Переплюйку и стоимость 1 моста всего-то..»
3. Специально для зкспертов из Новособачинска напомню еще один факт. В отличие от Новособачинска наш любимый олимпийский город Сочи находится в сейсмически опасной зоне, сейсмичность района всего каких-то 9 баллов (это максимум, при котором еще рационально строительство транспортных сооружений. Еще выше балльность — и для строительство каждого объекта необходимо спецразрешение Госстроя России). Что значит «еще рационально»? Это значит что уже В РАЗЫ дороже строительства в обычных условия. Ну к примеру, только немецкое сейсмозащитное оборудование для моста длиной 462 метра стоит 900000 евро без доставки и растаможки.
4. А еще как правило горные дороги — селеопасные. К сожалению обычный мегаэксперт слабо представляет себе, что это такое. Как правило, мегаэксперты редко выезжают на ликвидацию последствий аварии, они никогда не видели снесеные селем с опор мосты весом в несколько тысяч тонн. О стоимости селезащитных мероприятий мегаэксперты думают редко. Это же отвлекает от мыслей о повальном воровстве... Гораздо интереснее прикидывать, а сколько будет толщина дороги ежели мерять слоем коньяка. В этом мегаэксперт разбирается отлично. Успехов!

[proPEKTOP]

Это я строю. Критику не принимаю. Мне нужна дача на Рублевке.

[aleksey.pr]

Где то на сайте сейсмологов читал. В сочах при строительстве услугами сейсмологов не пользовались.

[Сергей Ф]

немецкое сейсмозащитное оборудование для моста длиной 462 метра стоит 900000 евро без доставки и растаможки.

ё-моё, это чего ж они там на лям евреев напихивают? пружинок и резинок? или на выходе имеем мост на амортизаторах?

[proPEKTOP]

Та лан вам. Это всего 30 лямов рублей. Стоимость под ключ жилого дома 400 м2. В стройке это копейки. Надо еще учесть откаты, а это частенько больше половины стоимости...

[Stranger707]

slonbaron
Тема стара, как сам мир. Я уже выше написал о давно известном факте, что не менее 50% бюджета страны разворовывается или используется нецелевым образом. Т.о. объективно я понимаю, что половина уплаченных мною налогов будет украдена. И пока, к сожалению, я ничего не могу с этим поделать, однако никогда не смирюсь и будут искать возможности, чтобы эту ситуацию поменять, в меру своих возможностей. А пока я все равно буду платить налоги по закону, ведь благодаря им хоть что-то перепадет несчастным сиротам и старикам, которые воевали за нас, да и своего же брата – рядового водителя – чуть меньше будут драть бесконечными повышениями налогов... У каждого своя совесть, и отвечает каждый только за себя.

Кстати, ты сам-то читал текст своего поста (вернее, скопированного тобой фрагмента)? В нем как раз излагались некоторые оправдательные моменты, почему та трасса столь дорогА даже по российским меркам (много мостов и тоннелей из-за горной местности, дороговизна импортных сейсмоопасных конструкций и т.п.). Что, впрочем, совершенно не мешает, как всегда, попилить добрую половину бюджета ее строительства, в этом я нисколько не сомневаюсь. Но это уже совсем другая тема… Про мотобат среди нас уже совсем забыли?

[Бибр]

Мотобат оказался писателями без погон .

Писатели в погонах видимо ТАК заняты ...что нет возможности снизойти до нас , простых велосипедистов . (А мож знают , что половина буйные ? )