Роторный мотоцикл.

[Бугагашка]

а вот так. мотору этому наступает кабздец когда изнашиваются уплотнения ротора и сама роторная камера. камера эта настолько простой конфигурации, что даже если бы и существовали ремонтные размеры, **** кто тебе ее обработает. а менять уплотнения - онанизм и бессмысленная трата времени и денег. както так.

не верно. Моторчики эти прекрасно капиталятся (стоимость капрема много меньше стоимости капрема поршневого двигателя, что отчасти компенсирует ресурс). Однако, если довести двигатель до отрыва апекса(ов), то тут да, попадаешь на новый статор и ротор и стоимость ремонта возрастает до двух раз.

[danmehr]

Да немало их делали, в разные годы:
Suzuki http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... rotary.htm
Yamaha http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... oncept.htm
Norton http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... c%2088.htm http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... r%2091.htm
DKW http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... rotary.htm
А эксперименты с такими движками проводили наверное все производители, включая хонду, кавасаку и даже Иж

[rus86]

Серийные мотоциклы с РПД раньше существовали:

Hercules 2000


Suzuki RE5


Еще на Уралы ставили РПД, но не уверен что серийно

[danmehr]

Еще на Уралы ставили РПД, но не уверен что серийно

Это не урал, а днепр МТ-9

[Snumr!]

Хотя у Мазды они имеют достаточно неплохой ресурс...

Печальный там ресурс, как ни крути. 50 тыс и тачку нужно срочно сливать. Стоит в сервисе такая..украшает так сказать) хоть и веселая по отзывам - но я б не взял.

[rus86]

Это не урал, а днепр

да какая разница

[Бугагашка]

ще на Уралы ставили РПД, но не уверен что серийно

на Днепры вроде. Хотя какая разница)) И кстати днепровские Ванкели для своего времени были очень даже не плохи.

[danmehr]

да какая разница

Таки для вас нету разницы между хохлами и русскими? Да вы политический

[Бугагашка]

Таки для вас нету разницы между хохлами и русскими? Да вы политический

Оппозиты выше политики))

[schumacher69rus]

Был у меня ваз 2108 с 415рпд двухсекционный при объёме 1300 мощность была 140сил, едет как электричка во всём диапазоне от 3тыщ до 11тыщ оборотов даёт свою мощность, у меня был сломан насосик который подавал масло в секции для смазки уплотнений ротора и мне приходилось каждый раз перед заправкой в бак лить масло для двухтактников потом уже бенз, что постоянно собирало удивлённых зрителей, я переодически замерял компрессию в секциях и когда она упала ниже 6 начал искать варианты ремонта, нашёл в мск две конторы цезарь ротари тим и ещё какую то вроде dtt, так вот при своей простоте конструкции ценники на запчасти и ремонт мотора были просто неадекватные, пришлось продать этот мотор и купить обычный приоровский, после чего от меня и машины перестало вонять маслом как от совкоцикла))
Серийно рпд при текущих требованиях экологии не уложиться в нормы, да и насчёт маздовских rx8 очень редко кто проезжал на них более 100т км, основная причина некачественный бензин, т.к. Мотор атмосферный то что бы мощность поднять в нр версии до 245сил пришлось нехило повысить степень сжатия, а лопатки там в отличии от вазовских очень тоненькие и если вваливать на 95бензе возникала детонация из-за которой они лопались и задирали статора секции, ремонт такого мотора обходился порятка 100-120тр

[vt31]

Бугагашкассыль на такую ремконтору и прайс в студию ;)

[Бугагашка]

ссыль на такую ремконтору и прайс в студию ;)

На какую такую? Которая ванкели чинит?

[vt31]

Бугагашка именно

[Бугагашка]

на такую ремконтору и прайс в студию ;)

Так ну по ценам ориентировочно для Ренезисов:
-Профилактическая переборка (замена уплотнений, апексов с корн. и тд) - от 50 тысяч в сервисе от 20 или 30 тысяч если трахаца самому. Можно собрать на китайских и бу запчастях за меньшие деньги, но это плохой выбор.
-Если двигатель успел застрелиться, то от 100 штук как ни крути минимум.
При ресурсе 100мегаметров с хренам не так уж и плохо.
По поводу мастерских - вот подробный список)):
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%80 ... x-8&lr=213

[schumacher69rus]

Торцевое уплотнение стоит примерно 3 тр, если две секции то надо 6шт, боковые уплотнения по 4 тр их надо 12шт, плюс пружинки подкладки и угловые заглушки и это при условии что статора и ротора не требуют замены, получается совсем уж не бюджетно