"Если завтра война, если завтра в поход..." (опрос)

[Revil]

Парочка?

Я там был ) к сожалению они все в нерабочем состоянии, подготовленных и готовых к полёту как раз парочка...

[Стрелок]

Троечка?



"до 2020 ВВС получат еще более десяти таких самолетов"

и собственно производство (можно проконтролировать, ага) http://eurasia.org.ru/101494-omskij-zav ... u-160.html

[Revil]

Троечка?

Ну вы поняли о чём я ) меньше чем хотелось бы, учитывая то, что им будут крайне препятствовать долететь до цели и далеко не все долетят. А вообще вч там хорошая, и очень много хороших пилотов, которые постоянно тренируются, но опять же меньше чем хотело бы.

[GreeN333]

Ну одного придурка из ВС убрали и заменили весьма достойным кандидатом - Шойгу.

достойный енерал
http://www.compromat.ru/page_28298.htm

про кожугета - это шутка такой??

вот его кадры ударно спасавшие пипл недавно на трассе мэ10


думаете он уволен??
щщщааа
2:15

а импотенцию мчс на пожарах 2010 трудно вспомнить??

в тему

"Например, все ли знают, что во время пятидневной войны 2008 года (с Грузией. - Прим. ред.) мы были вынуждены получать космические снимки об обстановке в Цхинвали из Израиля? Были проблемы с самолетной аэросъемкой, не было отечественной системы разведки из космоса. Не все еще могу рассказывать, но это так", - поведал конструктор спутников и орбитальных станций.

http://newsru.com/russia/21dec2012/efremov.html

http://www.compromat.ru/page_32792.htm

[Алексей, СПб]

наличие самолета на стоянке не означает его боеготовность вот поднятые в воздух - да, годится как факт
родственник по бывшей жене - главный инженер полка разведчиков на Кольском, аэродромы Мончегорск и Высокий. самолетов, годных к полетам - в лучшем случае 30-40%. остальные - живые доноры... налет летчика в год 10-15 часов, и это хороший налет считается не у каждого есть.
я родился и вырос около аэродрома, самолеты набирали высоту аккурат над домом моим. сравнивая частоту взлетов/посадок хочу огорчить оптимистов, раньше, при СССР это карусель была, постоянно шли полеты, то ныне - только в период учений. ну а летчик без налета - как водитель с правами без машины = дилетант.

[Popuren]

Я там был

Где конкретно вы были и когда?
Здесь: http://seleste-rusa.livejournal.com/507 ... ad=3619077 все хорошо.

[Byke]

ты уже прослыл большим "специалистом"

Ну то что ты "специалист" болталогии и клавадавления и так всем известно, так что не напрягайся.

[Revil]

Где конкретно вы были и когда?

Там и был, Энгельс 2008 год. И я не говорил что всё плохо, хотя бы летают. Но хуже чем хотелось бы, много самолётов простаивает, средств выделяют недостаточно.

[Popuren]

GreeN333 Павлик, а у меня к вам вопрос этико-психологического свойства.
Я вот и еще несколько коллег тоже постим здесь, но то, что вызывает у нас позитивные эмоции. Часто в ответ на ваши посты.
Вы выкладываете сюда только негатив. Вам доставляет удовольствие ковыряться, выискивать и постить здесь то, что вам неприятно? Я без ёрничества. Просто пытаюсь понять "Зачем.."?

[Стрелок]

Просто пытаюсь понять "Зачем.."?

Как правило - это компенсация. Если все вокруг облепить гамном (пусть даже в воображении), то кажется, что сам не в такой дупе, а почтишто даже на коне.

Конечно, бывают искренние заблуждения. Но, человек, не желающий все вокруг декорировать, найдет и положительное.

[Popuren]

Стрелок я-то понимаю мне интересна позиция "автора"

[Алексей, СПб]

Стрелок лично я буду только рад, если весь тот негатив, что виден, окажется заблуждением, но понять что это действительно так - возможно только ПОСЛЕ боевых действий. и дай так называемый бог чтобы это оказалось правдой.

[Стрелок]

лично я буду только рад, если весь тот негатив, что виден, окажется заблуждением, но понять что это действительно так - возможно только ПОСЛЕ боевых действий. и дай так называемый бог чтобы это оказалось правдой.

Я считаю, что больший успех - это отсутствие боевых действий, т.к. никто на "этих зверей" из страха не нападет)

Но показатели какие то нужны да.

[Stranger707]

Вот Раптор такой прекрасный!

Не надо сравнивать ж*пу с пальцем. "Раптор", при всех его "+" и "-", имеет огромное преимущество перед "ФАК ПА" - он не только уже разработан, но и принят на вооружение (7 лет назад) и производится серийно.
Кроме того, "ФАК ПА" на текущий момент - не более чем экспериментальный образец, комбинация "корпус"+"кабина с органами управления"+"двигатели", так что говорить о его реальных боевых характеристиках пока не имеет смысла.
В современной истребительной авиации ключевое значение имеет авионика (принцип "первый обнаружил – первый поразил"), а о её возможностях на "ФАК ПА" (не рекламных) мы пока ничего не знаем. Кроме того, фактом является то, что у России практически нет собственной производственной базы для выпуска современной военной электроники, а без неё авионика - ничто. Где брать запчасти для неё в случае длительной войны?
А считать чужие деньги – это вообще последнее дело. Это для тебя (эРэФ) дорого, а для них (СШП) – в самый раз, это ты понимаешь? У них реальная рыночная экономика, в отличие от нашей, так что всё имеет ту цену, которую формирует рынок (а не указки «сверху» и уровни откатов, как у нас).

"У России есть только два союзника: ее армия и флот." это классика истории России.

Согласен, ничего не изменилось со времён Александра III, и никогда не изменится. Никому во всём свете не нужна единая, сильная и великая Россия, кроме самих русских.

Тогда давайте про F-35. Вот где можно развернуться ...

Во вражеской технике меня интересует только то, куда и как по ней надо "наводить"… ты в этом вряд ли разбираешься.

"Черную акулу" как только в Чечне не называли, но мнение свое изменили. и это в боевых действиях.

Кто изменил? Я лично от «чеченцев» таких отзывов не слышал, зато все сходились во мнении, что старый-добрый Ми-24 гораздо более надёжная и защищённая машина, да и в реальном бою она себя зарекомендовала, и не раз (а сколько сотен жизней простых солдат-пехотинцев спасла – не перечесть). Ка-50 оценить не берусь, но слышал много критики: соосная винтовая схема, склонная к перехлёстам (не применяется ни на одном зарубежном боевом вертолёте, насколько я знаю), глючная электроника, низкая живучесть, единственный пилот (не хватает 2-го номера, который отвечал бы за навигацию, связь, наведение и управление огнём, как в Ми-28 или AH-64). Ну, и ещё: если она такая расчудесная, то почему её так и не приняли на вооружение в качестве основного боевого вертолёта, заменив в итоге на Ми-28 (впрочем, такой же "сырой")? По сути, Ка-50 так навсегда и остался хоть и безусловно интересной, но всего лишь экспериментальной машиной.

Посмотрим поступят ли 14 машин в 2013году на испытания в воинские части, тогда станет и понятно.

Согласен, а пока и обсуждать по большому счёту нечего.

Ну одного придурка из ВС убрали и заменили весьма достойным кандидатом - Шойгу.

Из него генерал армии, как из салаги адмирал, он всего лишь недоделанный старлей, из серии "ни дня в армии", так что никаких принципиальных отличий от "табуреткина", кроме размера морды, я не вижу. Ну, ничего, пару лет на должности, и рожа станет такая же.

[Алексей, СПб]

Я считаю, что больший успех - это отсутствие боевых действий, т.к. никто на "этих зверей" из страха не нападет)

это да. "Лучший поединок тот, который не состоялся."