вкатились в меня

[angryfrog]

Соблюдала бы тётка дистанцию, тоникакие бы непонятные и непрогнозируемые действия со стороны впередиехавшего ей были не страшны.

[Antonym]

От Евонного телевизЕра гОрячо

[Loki]

все виновны кроме я(с)

[pHoenix]

Loki ...та нема за шо!..
...кстати - по добродушному конскому ржанию над фразой "поморгать стоп-сигналом" отлично вычисляются стажеры второго-третьего сезона ...реально - элементарный и весьма эффективный прием, существенно снижающий вероятность быть накрытым сзади...не жамкать тормоз в пол сразу, а помыргать стопарем, чтобы дать чайнику позади лишних пару секунд для реакции...(любителям исполнять стоппи на каждом светофоре - не подойдет )...

[ldmitriy]

внешность меня удивила конечно..симпотная оч была..када полезла обниматься извиняться и попросила чтоб я её отпустил..

при таком раскладе, я бы в ответ тоже ее обнял, осмотрел мот, если повреждений нет, то настоял бы на незамедлительном походе в ближайшую кофейню :)

а если по теме, то делай на байк каско, иначе много неприятных переживаний может быть

[pHoenix]

Соблюдала бы тётка дистанцию.......

...эт-то да - прально!.. тока от понимания, что "виновата тетка", кости быстрее не срастаются ...приходится думать и за себя, и "за того...тетку"...

[chiterman2011]

внешность меня удивила конечно..симпотная оч была..када полезла обниматься извиняться и попросила чтоб я её отпустил..

при таком раскладе, я бы в ответ тоже ее обнял, осмотрел мот, если повреждений нет, то настоял бы на незамедлительном походе в ближайшую кофейню :)

а если по теме, то делай на байк каско, иначе много неприятных переживаний может быть

при таком раскладе она сама куда-то\к кому-то очень спешила, поэтому и не хотела долго оформляться

[Bobre]

Вы что на пожар постоянно спешите? Если мигает зеленый и тебе придется пересечь стоп линию на желтый, то я считаю, что нормально медленно притормозить и остановиться (без экстренного торможения). Дистанцию должны соблюдать все, пилот тут никак не виноват.

[Michael13]

6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

•ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);

6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

Вот вам выдержка из последних ПДД по теме

[alexmhit]

ну во-первых (строго про ПДД) - в правилах вообще нет понятия "мигающий зеленый"

6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

[DroNiuS]

Подброшу на вентилятор.
Интересно что считается экстренным торможением?
Для ёбрика, встать в стоппи при торможении - пипец как экстренное торможение
а на Р6 - ну вполне себе нормально тормознул

[alexmhit]

Интересно что считается экстренным торможением?

Экстренное торможение — торможение, применяемое для остановки транспортного средства при критических ситуациях, связанных с дефицитом времени и расстояния. Оно реализует самое интенсивное замедление с учетом тормозных свойств транспортного средства, а также возможностей водителя применить традиционные или нетрадиционные приемы в зависимости от коэффициента сцепления колёс с путём и других внешних условий.

[pHoenix]

Michael13alexmhit ...а-ааа...потеря лица, однозначно!... ...надо чаще освежать "матчасть"... ...да - есть такая xрень нынче в ПДД - мигающий зеленый...

...что, впрочем, не отменяет того факта, что он - разрешающий...

[Stranger707]

ну да, если надо информировать о снижении скорости, стоит несколько раз слегка придавить тормоз, дабы сигнал "поморгал", это элементарное.

Что значит "информировать о снижении скорости"? При использовании рабочей тормозной системы эту функцию автоматически выполняют стоп-сигналы, водителю достаточно следить за их исправностью. Побудка миганиями стоп-сигналов заснувших за рулём позади себя «овец», не выдерживающих безопасную дистанцию, в обязанности водителя согласно ПДД не входит.
Если водитель тормозит в штатном режиме (т.е. достаточно плавно и контролируемо), то по ПДД дополнительно предупреждать о своём намерении выполнить данный манёвр не требуется, а если приходится тормозить экстренно, то ни о каком предварительном "информировании о снижении скорости" и речи быть не может, для этого нет возможности.

Единственный гипотетический случай, когда может потребоваться включить "стопы", не прибегая к торможению, это когда кто-то висит сзади, не соблюдая дистанцию и создавая риск столкновения (чтобы скинуть его с "хвоста"), но мы не этот случай рассматриваем в теме, а случай, когда человек заблаговременно осознал (или всего лишь заподозрил, чего более чем достаточно для принятия решения), что не успевает проехать перекрёсток на разрешающий сигнал, осуществил плавное торможение и остановку. Может, в таком случае нужно тупой «овце» (пардон) позади себя, которая считает ворон за рулём, предварительно ещё СМС сбросить, чтобы не забыла притормозить перед остановившимся ТС?


xapu3ma

На раз вычисляется феминистические ноты, НОТИЩИ

диагноз мне, диагноз-))))

Я не хотел этого писать, но она сама ответила за меня!

Дед у меня моряк был, так вот и он и бабка моя, обожаемая, МурмАнск говорили. Я и не знал о компАсах и т.д.

Признаться, ещё давно, когда я только начал интересоваться морем и всем, что с ним связано, уже задавался этим вопросом (как правильно и почему надо именовать город Мурманск) и давно его уже для себя выяснил. Дело в том, что Мурманская область – это земли, которые издревле были заселены саамами (этот малый народ и сейчас проживает там, в Карелии, а также в соседних Финляндии и Норвегии). Так вот, в то далёкое время, когда наши предки-поморы оказались в Карелии и на Кольском полуострове, все географические объекты уже имели свои названия, данные саамами. Эта земля и сейчас хранит в топонимах массу саамских слов. Одним из таких слов является слово МурмАнск. Именно так, с ударением на последний слог называли эти места саамы, а русские поморы восприняли это название в том же виде и с тех пор передавали из поколения в поколение. Так эта традиция дошла до наших времён, именно поэтому все моряки Северного Флота и гражданского Тралфлота всегда называли этот город МурмАнск.
Я немало знавал людей, служивших на обоих флотах (и военном, и гражданском), включая и людей, родившихся и проживших всю жизнь в Мурманске. И все они как один называют его так, как когда-то их далёкие предки-поморы.
А уроженке (если это так) этого города стыдно не знать о нём и его истории того, что знаю я, живущий от него в 2 тыс. км и бывающий на Кольском от силы раз в пятилетку.

..однако - концентрация водителей, считающих корректной (а самое жуткое - считающих безопасной) остановку на "мигающий зеленый" в этой теме зашкалила. Надо бы подразбавить.

Ещё один торопыга и любитель поскорее проскочить перекрёсток? Многим погибшим водителям впору написать на могиле эпитафию вида «он так любил проскочить на мигающий зелёный…желтый…бледно-розовый…, но не учёл, что на бледно-розовый любит проскакивать не только он», смотри, как бы не добавиться к их числу, поосторожнее что ли, а то мне после великого исхода с форума RomanCh'а и тролльнуть-то под настроение некого будет

...и кстати, если вернуться к правилам - там есть такого смысла фразы, что: "действия водителя должны быть понятны и прогнозируемы для окружающих"...понятно - что никого никогда не нагибали за этот пункт - он не формализуем, но по сути остановка на "мигающий зеленый" - это как раз вот оно и есть...сравнимо с "не включенным поворотником"...

Ага, ну конечно, все законопослушные водители, поняв по включённому мигающему зелёному сигналу светофора, что скоро произойдёт включение запрещающего сигнала, должны дружно делать морду кирпичом и продолжать движение, не меняя скоростного режима
При случае, когда окажешься на месте той овцы, въехав кому-то в корму, обжалуй свою виновность по решению административной группы (а она будет признана с вероятностью 99,99%) и изложи затем судье свою точку зрения на вопрос из цитаты выше. Он (она) искренне посмеётся (про себя правда) и поблагодарит тебя, что скрасил ему (ей) серые трудовые будни (мысленно правда), а то эти рутинные процессы по «жестянке» так однообразны и скучны…

...а-ааа...потеря лица, однозначно!... ...надо чаще освежать "матчасть"... ...да - есть такая xрень нынче в ПДД - мигающий зеленый...

Ай-ай, опять сел в лужу, какой конфуз и печалька…
Теперь по поводу «нынче есть в ПДД»: что, ты располагаешь сведениями, что этой «хрени» когда-то не было? Не напомнишь, когда? Кстати, ты в каком году сдавал на ВУ, если не секрет?
Я тут ради интереса открыл ПДД в самой первой постсоветской редакции от 1993 года (я по ним учился в своё время в автошколе на первую свою категорию «B» и сохранил на память), так вот зелёный мигающий сигнал упоминается в них (в том же пункте 6.2 и в точно так же, дословно), а затем уже никуда не исчезает из него вплоть до действующий сейчас редакции Правил.


Чтобы окончательно закрыть тему про проезд под мигающий зелёный сигнал светофора, приведу цитату из книги «Комментарии к ПДД РФ» (под общей редакцией В.Н.Кирьянова, Москва, «За рулём», 2004, стр. 95), как раз касающуюся этого вида сигнала светофора, она не вызывает у меня никаких противоречий:

Скрытый текст

При мигающем зелёном сигнале водитель должен определить свои действия исходя из конкретных условий: скорости движения, состояния проезжей части, сцепления шин с дорогой, плотности транспортного потока. Водитель может принять решение продолжать движение с прежней скоростью либо несколько увеличить её (в пределах разрешённого Правилами или знаком значения) или начать снижение скорости. Последнее решение уместно, прежде всего, в условиях зимней скользкой дороги, когда торможение должно быть особенно плавным. Длительность мигания зелёного сигнала согласно ГОСТ 23457-86 должна составлять 3 с. Таким образом, зелёный мигающий сигнал в сумме с последующим жёлтым сигналом удлиняет период предупреждения водителей (и пешеходов_ о предстоящем включении красного сигнала.
[…]
При разрешённой в населённых пунктах скорости 60 км/ч за 3 с автомобиль проходит 50 м и с учётом этого водителю следует принимать решение о своих действиях при начале мигания зелёного сигнала.

Примечание: действие ГОСТа 23457-86 прекращено, с 01.01.2006 он заменён на новый ГОСТ Р 52289-2004 аналогичного содержания.

[pHoenix]

Ой – вернулся!…(шепотом) Милашка!..
...Вы как – Дмитрий? Вас уже отпустило после бана? Ничего не побаливает?
Я тут краем глаза где-то зацепил – Вы адвокат по профессии – я не путаю? Ну тогда – ничего удивительного, что Вы любую озвученную Вами ересь всегда отстаиваете до победного. Понимаю – хроническая профессиональная травма...

Ладно. Дабы в Вашем обычном флуде не потерялась основная мысль, которую я озвучивал (а Вы разумеется не процитировали, хотя она – вон – на этой же странице семью постами выше) я повторюсь и разжую заодно:

Ага, ну конечно, все законопослушные водители, поняв по включённому мигающему зелёному сигналу светофора, что скоро произойдёт включение запрещающего сигнала, должны дружно делать морду кирпичом и продолжать движение....

...От мысли, что тебя сзади накрыл незаконопослушный водитель, или потерявшийся новичок, или “любитель проскочить на бледно-розовый” – в больнице под себя какать нифига не комфортнее. Я очень счастлив за Вас, Дмитрий, если Ваш тыл непрерывно прикрывает “внимательный и законопослушный”. В противном случае – пользуйтесь зеркалами поактивнее, когда будете останавливаться на “мигающий зеленый”. А я пообещаю проходить светофоры/примыкания/переходы всегда со сбросом газа. Одновременно поморгав стоп-сигналом. Мне скорости не жалко – Фаер ништяк набирает.

P.S. …да – чуть не забыл – разумеется я не полезу раскапывать могильники старых редакций ПДД. Пусть будет по Вашему – мигающий зеленый был всегда, а я запамятовал. Углядели! Засчитайте себе за полочёчка – надо же Вам каких-то регалий поиметь, помимо шкиперской фуражки!