Не пора ли снимать прямотоки

[Волшебник]

Нет , не пора снимать , будем ездить !!!!!

[стечькин]

У меня даже на мурзике S500 прямой выхлоп (вот это звук...). А на моте два брата и менять не собираюсь.

[za300]

стечькин
Волшебник
ну я же говорю-эгоисты, которые "клали" на всех, главное их больное самолюбие в ажуре....
а поэтому не вопрошайте сострадания когда вас сносят в междурядье испуганные неожиданным рёвом автомобилисты, когда вы "на коне" вы герои, а как только вас снесли так -ОЛО! Мотоситезен?! Меня обидели...

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Odyssey

[M.I.C.H.]

Это какой пример противоречил тезису о том, что прямотоки снижают безопасность?

Паш, извини, не смогу привести дословно, смысл сводился к тому, что сначала ты сказал, что по звуку невозможно определить где именно находится мотоциклист, но потом привел пример, что все ищут этого мотоциклиста.

[homester]

Что вы заладили про стеклопакеты. У меня вот стоят кондеи и стеклопакеты дорогие, но один фиг воздух свежий нужен. На ночь открываешь, и слышишь этих засранцев. А главное, спешат же суки в 3 часа ночи по пустой улице. Чуть не до отсечки крутят. Вобщем, имхо, вопрос проще. Ради собственной потенциальной безопасности готов ли я наплевать на комфорт других людей? Вот и всё. Как только свои интересы поставил выше - тут же поехал ставить прямоток. Спорить не о чем, всё дело в воспитании.
Кстати, мне кажется это как доказывать дядям, пьющим в пятницу вечером на детской площадке, что это нехорошо. Они просто не поймут почему это плохо, если так делают из года в год.

[TBX]

Как мне кажется, ситуация когда услышал одного, а увидел другого не достаточно эпичная должно быть: услышал одного, увидел другого, а раздавил, дёрнувшись, вообще третьего. После этого можно с умным видом утверждать что прямоток- опацно ))))

[Flibustier]

Стоят прямотоки, по ушам не бьют, все пропускают (в основном), купил с ними, про музыку не скажу ничего, в "скале" послушаю - отвечу, голосовать не буду т. к. не согласен ни с одним из выводов. Не считаю что благородный прямоток на v-твине звучит громче чем располовиненная труба CBR-а, там вообще звук реактивной тяги идет) те кто жалуется на бессонные ночи - это вам мешают каз... редиски ездящие вообще без глушаков, имхо. Яло - бобрее надо быть, бобрее

[Диполь]

ты сказал, что по звуку невозможно определить где именно находится мотоциклист, но потом привел пример, что все ищут этого мотоциклиста.

Все правильно. И одно не противоречит другому.
Ищут, но ввиду ненаправленности низких частот часто не могут найти. Тем более, когда время на поиск ограничено (ведь нужно смотреть вперед, куда едешь, а не крутить головой на 360 градусов, проклиная очередного бабайкера, который сейчас выскочит неизвестно откуда).

[Seruy]

13й год ездил со стоком, в целом норм. Пару раз шел за байком с нормальной банкой, итог - намного легче прошиваются пробки. Этот год уже катаю с банкой от братьев - в пробках реально лучше стало, особенно в туннелях, пару раз при въезде газанул и в туннеле мотополоса открыта )).

Влияние прямотоков на безопасность зависит от стиля вождения

[Flibustier]

проклиная очередного бабайкера, который сейчас выскочит неизвестно откуда

не неизвестно откуда, а спокойно проедет себе между рядами, и пускай едет, не надо дергаться и шарахаться куда то
Нет, конечно многим, очень многим не нравится дикий рёв чьего либо мотоцикла от которого аж уши закладывает, и мне в том числе, но чаще замечал что там либо вообще трубы нет либо корыто располовиненное, слишком тихо - тоже плохо, нужна золотая середина!

[CrazyDr1v3r]

Все правильно. И одно не противоречит другому.
Ищут, но ввиду ненаправленности низких частот часто не могут найти. Тем более, когда время на поиск ограничено (ведь нужно смотреть вперед, куда едешь, а не крутить головой на 360 градусов, проклиная очередного бабайкера, который сейчас выскочит неизвестно откуда).

рукалицо.жпг
Какиенах низкие частоты у жужжалки с пакетиком сока вместо мотора? Послущай звук вэвосемь объемом от пяти литров - это звук. И головой никуда крутить не надо - зеркала настрой нормально.

[Диполь]

CrazyDr1v3r Дмитрий. Учи физику...))) Иногда полезно.

[CrazyDr1v3r]

Учи физику...

рукалицо.жпг дубль два
Восприятие звука человеком изучает не физика, а психоакустика. Более того, низкочастотные составляющие мотоциклетного пердежа затухают намного быстрее, чем средне-частотная составляющая.

[GhostDog]

CrazyDr1v3r

Почитал для интереса википедию http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1% ... 0%BA%D0%B0

Психоаку́стика — научная дисциплина, изучающая психологические и физиологические особенности восприятия звука человеком.
В аспекте сугубо музыкальном, основными задачами психоакустики являются следующие:
понять, как система слухового восприятия человека расшифровывает тот или иной звуковой образ;
установить основные соответствия между физическими стимулами и слуховыми ощущениями;
выявить, какие именно параметры звукового сигнала являются наиболее значимыми для передачи семантической (смысловой) и эстетической (эмоциональной) информации.

Сможешь подсказать какой раздел психоакустики, помимо сугубо музыкального ("Лунная сотната" на прямотоках? : ) ), отвечает на вопрос - насколько точно человеческое ухо опредеяет направление откуда идет низко-частотный звук?

[Диполь]

Как я уже говорил, последние три темы запущены для того, чтобы кто-то задумался и лучше разобрался в вопросе.

Вот, например, эта тема насчет прямотоков.
Кто-то там раньше очень правильно написал, что вопрос шума под окнами - это совсем другой вопрос, Этический.
А тема исключительно о безопасности. Вот и подумаем насчет безопасности.
А ниже как раз вопросы для размышления.

Благодаря прямотокам в меня никто не перестраивается и все заранее расступаются.

1. А вы уверены, что обе части такой пользы прямотоков относятся к безопасности?

2. Насколько часто в вас перестраиваются если у вас нет прямотоков?

3. А если не расступаются, но и не перестраиваются, то снижается ли безопасность? Или снижается только удобство продвижения в пробке?

4. А если снижается только удобство (причем за счет нервов автомобилистов), то можно ли это назвать борьбой за безопасность и не повышает ли такой метод "борьбы" риски для других мотоциклистов (как прямые, так и косвенные)?

5. А действует ли такой метод повышения в безопасности не только в пробке, когда водитель примерно знает, где вас искать, но и на скорости, когда вы можете быть где угодно, но определить где невозможно (по законам физики), а времени на поиск меньше (по все тем же законам физики из-за высокой скорости)?

6. А кого вы предупреждаете своим прямотоком - тех, кто впереди, тех, кто сбоку, или тех, кто мчится сзади (очередной "гонщик" со своим собственным прямотоком)? - тут снова физика

7. А какая опасность выше - та, которая спереди и которую вы видите постоянно, или приближающаяся сзади, которую вы пытаетесь визуально обнаружить лишь изредка?

8. А если вы считаете, что водитель обнаружит вас сзади именно по прямотоку, то не думаете ли вы, что вы подсознательно учитываете, что опасность сзади на скорости визуально обнаружить сложно и сначала нужно диагностировать ее наличие по звуку, и только потом найти визуально. (опять физика и психофизиология)?

9. А если вы понимаете, что сначала опасность обнаруживается по звуку, то как вы обнаружите опасность для вас сзади, если "забили" себе уши своим собственным прямотоком и оглушающей музыкой?

10. А если возможность обнаружить самые страшные опасности сзади (лихачей) по звуку вы для себя закрыли, а с менее страшными опасностями спереди вы боретесь скорее условно, думая больше о собственном удобстве продвижения в пробке, то можно ли говорить в целом, что то, что вы делаете, работает именно на вашу безопасность?

Нет ли тут просто погони за удобством в пробке, стилем и мнимой крутостью?