Что возить с собой в мото из запчастей и инструмента?

[Дмитрий1812]

Подскажите, что возить с собой в мото из запчастей и инструмента?

[BABUT]

кошелёк вози- лучший инструмент. что ты чинить собрался в грязи? а если не в грязи, то отвезут и сами сделают. но пассатижи, пара отверток и нож не помешают. казалось бы можно ещё набор шины штопать, но тут вопрос в насосе- небольшим он не будет, да ещё монтажки- тоже немаленькие. гиблое это дело, лучше пешком ходи

[Markh]

Злой Бабут купил ктм и злиться

Дмитрий1812, по теме можешь брать с собой все что угодно, хоть набор для хоненгования цилиндров в полевых условиях и потом в процессе эксплуатации аппарата выкладывать ненужный инструмент
Если хонду купишь, то шестигранник, отвертку, пару ключей на 12/13, и пару стяжек достаточно

[Barabas]

что возить с собой в мото из запчастей и инструмента?

Центральный кофр литров на 45+. Чтобы в него влазили: а) собственный шлем (!) и б) нужный скарб.
В кофр покласть пару запасных перчаток, мотодождевик (куртка+штаны), дождевые мотобахилы на ноги, складной нож, пачку влажных салфеток, бутылку питьевой воды.
Из запчастей - то же самое, что возится в машине. Набор жгутиков для ремонта колёс (насосом поделятся проезжающие), пластиковые стяжки, армированный скотч, лампочку ближнего в фару, пассатижи, кусачки, пару отверток, набор типовых гаечных ключей..
Плюс, запас денег на карте.

Скрытый текст

По скарбу главный вопрос в оптимизации пространства - чтобы всё лежало компактно и занимало меньше места.
Например, для инструмента я остановился на сумке-скрутке:




Плюс, ещё пара пищевых пластиковых контейнеров (с крышками) с разной мелочью.

потом в процессе эксплуатации аппарата выкладывать ненужный инструмент

Хороший алгоритм.

Если хонду купишь

То набор жгутиков обязателен.)))

[evil_laugh]

Подскажите, что возить с собой в мото из запчастей и инструмента?

Из запчастей наверно ничего, кроме лампочек.

Из инструмента набор бит (крест, шлиц, шестигранник) и головок 5-14 (есть такие у форса и jtc например), набор комбинированных ключей 6-19, пассатижи и специфический инструмент для мотоцикла, который нужен, чтобы, скажем, открутить колесо или снять бак. Например на хыжере заднее колесо снимается мощной головкой на 27, а переднее шестигранником на 17. Также опционально набор головок 1/2 дюйма, вороток и трещотка.

Но это если ехать далеко, а если по городу, то кроме пятака на эвакуатор и телефона вообще ничего не надо. С мелкими неисправностями и так до дома доедешь, а с крупными эвак вызвал и уехал.

Вообще зависит от мотоцикла, если мотоцикл какой-то простой и старый типа сибихи или хыжера, то проще с собой возить инструмент и иметь навыки несложного самостоятельного ремонта, а если мотоцикл дорогой-современный-сложный, то с собой проще возить мастеркард, нашлись деньги на дорогой мотоцикл - найдутся и на эвакуатор, и на ремонт в сервисе.

[evil_laugh]

Вот такого набора хватает, чтобы практически всегда разобрать половину любого мотоцикла. Четко влезает даже в небольшой кофр.

[Vik78]

кошелёк вози- лучший инструмент. что ты чинить собрался в грязи? а если не в грязи, то отвезут и сами сделают. но пассатижи, пара отверток и нож не помешают. казалось бы можно ещё набор шины штопать, но тут вопрос в насосе- небольшим он не будет, да ещё монтажки- тоже немаленькие. гиблое это дело, лучше пешком ходи

у меня есть маленький аккумуляторный компрессор и выручал не раз. А так вожу с собой набор ключей, набор для ремонта шин, предохранители, пару реле, болты-гайки, провода, стяжки и скотч.

[evil_laugh]

Есть компрессоры в прикуриватель размером с пачку сигарет. На алике валом

[Markh]

Без скотча лучше не выезжать.. 100% и в идеале провода для прикуривания и шланг соснуть бензинчику

[►sergeech007◄]

Чет вы тут уже на два кофра наговорили)))

По сабжу, если ездить 10 км от дома до работы, то штатного комплекта инструмента (который как правило есть в нормальном мотоцикле) хватает! Ну кинь туда изоленту, проводок какой-нить и компрессор мелкий с алика типа Ксяоми. Если бескамерка, то можно ремкомплект кинуть для таких колес. Обычно все этот помещается туда же, где и ремкомплект хранится.

А вот если ехать далеко, то тут уж каждый дрo4ит так, как хочет)))

[BABUT]

Вот такого набора хватает

как-то местные быдло-официалы залили мне мотюль, и стал я возить две литровые баклажки- чтобы на ходу подливать, а подливать приходилось чаще чем бензин. и вот, на первой же кочке, ступень кофра с маслом, отработав, отстыковалась от мота и вернулась на грешную землю, выломав себе кусок дна. и это меньше двух кило, а у тебя почти десять. если внимательно посмотреть на кофры, то можно увидеть надпись мелким шрифтом- 5kg only. но надпись умалчивает, что эти пять кг в статике, а в динамике они кофр порвут как тузик грелку

[BABUT]

компрессор мелкий

это замечательно, но есть нюанс. компрессор бесполезен чуть менее чем полностью, если у тебя а) нет возможности снять колесо б) нет возможности его разбортировать в) нет воз.. ты записываешь вообще?! вес складываешь? ..возможности его заштопать. а если это бескамерка, то лазя туда кривыми рук..монтажками, можно попасть на 65к рублей- и это только сегодня такое спецпредложение со скидкой, завтра, слава путину, цена станет больше

[BABUT]

шланг соснуть

соснуть можно и без шланга. выложить эти два кофра инструментов.. и соснуть, осознав, что пользоваться ими не умеешь, бо! бо, если человек спрашивает какой инструмент с собою брать, то значит ничего, кроме мпх, он в руках не держал, и максимум что ему можно доверить- отвертку и пассатижи, да и то под присмотром

[evil_laugh]

если внимательно посмотреть на кофры, то можно увидеть надпись мелким шрифтом- 5kg only. но надпись умалчивает, что эти пять кг в статике, а в динамике они кофр порвут как тузик грелку

Не порвут. Даже китайские кофры, если они нормально прикручены и не болтаются в замках, выдерживают порядка 10 кг в кофре и ещё накрученные сверху палатку со спальником. Я и 15 кг в кофре возил (три баклашки с маслом по 5 кг каждая), но это уже много, недалеко ехать пойдёт, а куда-то в дальнобой лучше не надо.

Что касается 5 kg only, эти буржуи тебе понапишут. Плоская канистра с бензином сверху кофра, это уже 5 кг.

это замечательно, но есть нюанс. компрессор бесполезен чуть менее чем полностью, если у тебя а) нет возможности снять колесо б) нет возможности его разбортировать в) нет воз.. ты записываешь вообще?! вес складываешь?

Компрессор нужен в дальней дороге, если ты в бескамерку поймал, например, саморез, ты сразу не заметил, колесо чуть спустило и тебе колесо просто подкачать надо, чтобы до шиномонтажа доехать. Без компрессора будешь стоять куковать, если где-то в жопе мира, то можно и полдня прокуковать, пока кто-нибудь соизволит остановиться.

а если это безкамерка, то лазя туда кривыми рук..монтажками, можно попасть на 65к рублей

Если покрышка на мотоцикл стоит 65к рублей, то, раз на неё и на такой мотоцикл нашлись деньги, найдутся деньги на спутниковый телефон и вертолёт эвакуации. Позвонил, за тобой прилетели, мотоцикл потом новый в магазине купил, как все нормальные люди делают.

[evil_laugh]

а у тебя почти десять

Конкретно приведённый набор весит меньше 4 кг. Наборы на 94 предмета, которыми уже можно разобрать не половину мотоцикла, а весь мотоцикл, весят 7 кг, но они уже существенно больше по размеру коробки.

По сабжу, если ездить 10 км от дома до работы, то штатного комплекта инструмента (который как правило есть в нормальном мотоцикле) хватает!

Если ездить 10 км от дома до работы, то можно вообще ничего не брать, даже дождевика. В случае чего, можно и пешком дотолкать.

и максимум что ему можно доверить- отвертку и пассатижи, да и то под присмотром