Транспортировка байка на длинные дистанции чайником=)

[m1rax]

Везет!
Езжай давай, только аккуратно

[Алексей, СПб]

сорри за ОФФ:
тест.тест.тест. Сантехник, тебе привет

[АлкоРайдер]

Конечно езжай своим ходом!
Единственный минус, байк незнакомый. Потому тщательно проинспектируй техническое состояние. Затарься заранее инструментом и рем. комплектом для колёс (узнай, если камеры - запасную камеру). Маслице с собой возьми, мало ли. На дороге мотоциклетное масло не найдёшь.

[Avix]

Ничего нового не скажу ... езжай.

Реально мотоцикл почувствуешь. Правда на счёт машины сопровождения меня сомнения бы взяли, но это вопрос того, что я терпеть не могу ходить парой с автомобилем (как на машине, так и на мотоцикле). Вся поездка превращается в ждать да догонять. У тебя и так проблем достаточно, чтобы еще и за машиной следить другой. Я бы один пошёл. Когда свой первый забирал именно так и ехал, от машины сразу отказался после первых 10км, при всех стараниях водителя на машине, от неё одни проблемы.

[proPEKTOP]

у мну такой же мот. езжай спокойно! За фурой пристроишься и 80 поедешь - до 5 тыс оборотов сей мот спокоен как удав!!!

[Jivchik]

Я сел на мот меньше месяца назад. До этого только на табуретках летал.
Ехать надо было 280 км, но по черноморскому серпантину, по узкой дороге.
Главное Быть повнимательнее. И если не уверен в маневре, верти головой. Прогнозируй возможные ситуации.

[Zverobaser]

Итак, третьего дня вернулся на байке... Бандита 600С так и не взял, так как увидев байк очень удивился. Хозяин говорил что байк по Российским дорогам прошел менее 2000 км. ни разу не падал и находиться в идеальном состоянии. Что я увидел - байк разительно отличался от того что я видел на фото. Мот весь облеплен наклейками, обтекатель был покрашен в цвет жидкой детской неожиданности и под краской проглядывались заметные сколы, как и в других местах, подножки и крышки двигателя имели глубокие горизонтальные царапины, но глушитель стоял новенький. Видимо байк неоднократно падал на обе стороны, поэтому и был заменен глушитель и сделан визуальный тюнинг "синей изолентой". Задняя звезда никакая, собственно как и цепь, да и вилка текла ужасно... С первого раза его завести так и не удалось. Вежливо откланявшись в расстроенных чувствах покинул этого сильно побитого зверька...
Вот ссылка на объяву http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -e83b.html...

После 3-х дневного поиска двинул смотреть Yamah'y FZS 600 Fazer 2002... Приехал хозяин на нем и у меня аж челюсть отвалилась и пальцы на ногах отбила... Байк был в идеальном состоянии во всех смыслах не считая пары царапок на обтекателе, баке и правом зеркале, но это 100% не от падений на дороге, вероятно эти коцки как раз от транспортировки. Цепь, звезды, вилка, тормозные диски, резина - как новые... и вообще, байк никак не тянул на 2002, максимум на 2008. Единственное что выдавало в нем 2002 это выхлопная труба сбоку, после 2003 на файзере трубы выводят под сидушку... Посмотрел и разъехались, мот стоил на 35 тыр дороже бандита и заручившись финансовой поддержкой друзей перезвонил, подтвердить покупку... и тут меня ждал огромный облом! хозяин отказался его продавать мотивируя тем что вообще зря решился на продажу... В конечном итоге я его всетаки купил переплатив еще 10 тыр сверху, и ни капли не жалею =)...
Дополнительно были куплены и установлены дуги Crazy Iron за 5 тыров.
Обратная дорога... просто нет слов, одни эмоции... проехал 615 км. с машиной сопровождения, так поехали в ночь и дорогу я не особо хорошо помнил. Байк перенес эту поездку, как "в соседний ларек за хлебушком съездить", а вот я.... 12 часов в пути, по возвращению казалось, что у меня болели все мышцы на теле, последние 100 км. было очень тяжко выжимать сцепление, огромное спасибо другу, который время от времени меня подменял за рулем, чтобы я отдохнул дабы не тратить время на остановки...
Что хочу сказать про мотоцикл, так это просто песня, отличная ветрозащита до 160 км/ч, очень послушный в управлении, удобная посадка и не напрягающая подвеска. Идеально подойдет в качестве первого байка, вот только не нужно забывать что с 95 конями нужно быть поаккуратнее... Скорость не чувствуется, после обгона колонн грузовиков на трассе с удивлением обнаруживал 160-170 на спидометре.
Кстати, уже под конец пути чуть не разложился, очень устал и внимание было рассеянно, пропустил знаки приближения к переезду, а переезд технический, просто одна ветка наискось полосы с вхлам раздолбаным асфальтом вокруг. Прошел этот переезд на 100 км/ч, каким чудом удержал руль не помню... зато на всю жизнь урок получил...
Вобщем доволен как удав. Надеюсь того бандита купить адекватный человек, и доведет до ума, хороший зверек...

IMG_02021111111111111.jpg

Надеюсь, что это история пригодиться новичкам, типа меня =)))

[karmoran]

в один голос твердят, что я самоубийца звездюхать на такое расстояние практически без опыта да еще на 600 кубах))..

На малокубатурке как раз более тяжко по трассе на дальняк пилить чем на 600..
На несколько дней растягивать не стоит, если нет желания посетить какие нить достопримечательности по пути, но ехайте с перекурами- пикничакми(бутеры поесть -водички попить).. с двумя например.. Разбей маршрут примерно на три части.. посмотри по карте.. Не я понимаю что друзья на авто тебя вести будут но всетки примерно маршрут надо просмотреть.. можно наметить как раз места привалов... уж приятней гденить а не на трассе с железными отбойниками с двух сторон и постоянно несущимися фурами...
Лучьше ехать двумя днями - в Краснадар на авто, забираете байк, четко инспектируете на предмет косяков которые вдруг смогу вскрыться в пути, потом там ночуете и..... выезжайте пораньше чтобы небыло спешки успеть за светло.. Всетки с непривычки после большого пробега по темной трассе напряжно.. да и усталость будет сказываться

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Zverobaser, о блин... а я в теме тока первую страницу прочитал и запостил .. вот я лошара
Zverobaser, поздравляю!

[Lu4Nik]

молодец...с почином.,и пусть тебя не пугают расстояния...

[JDaVinci]

молодца, заодно и себя и байк обкатал))

[IronCAT]

эх ностальгия... я тоже первый свой байк так гнал. CB750 только. и 1500 км в апреле по снегу практически.
тот ещё экстрим...

Добавлено спустя 27 секунд:
З.Ы. Шершавого асфальта!

[Rocker]

гнать только по трассе, плюс будет машина сопровождения, полный экип.

Садись и езжай. Вот только гнать не надо. Не спеши и получай удовольствие, устанешь или дождь - посидишь в машине с друзьями, попьёшь чайку из термоса.
Так что у тебя всё есть, расслабься и наслаждайся.

[krembriz]

Купил первый мот и погнал за 300 км. Опыта вождения тоже минимум было. Ехал осторожно. Делал пару остановок. К финалу поездки было охренетительное чувство, что мот начинаешь чувствовать и радость от покупки увеличилась в разы))
Ехай, тока осторожно без лишних рисков))) Тем более в полном экипе и с сопровождением)

[WBear]

Разбей маршрут примерно на три части.. посмотри по карте

Садись и езжай.

Ехай, тока осторожно без лишних рисков

Ребят, ну ведь уже

Итак, третьего дня вернулся на байке

[Rocker]

Ребят, ну ведь уже