Выбор мотоцикла для туризма

[mika]

Выфер 800...

[Mehanik209]

неа, один. )))))

Большой Гусь.
Спорим угадал?
)

[CyberMot]

Выфер 800...

ну что о выфере скажете? который первого поколения?

[Mehanik209]

Универсальный мот на все случаи жизни, с офигительно удобным двиглом.
Для асфальтого дальнобоя подходит, как мало какой другой.
За 3 года, я у него обнаружил только один недостаток- спортивные хода подвесок ). На грунте и в лесу очень не удобно. )

[mika]

ну что о выфере скажете? который первого поколения?

У меня был новенький, отъездил сезон (24000) продал...незнаю...мне нравилось все, второму номеру тоже...пересел на 1200...вообще красота...и цепь мазать ненадо....

[DRX88]

Много положительных отзывов про Выфер 800 читал, но не цепляет он меня внешне =(

[Mehanik209]

Значит не бери.

[Label]

В твой бюджет впишется и Pan European ST1100. По динамике превосходит PC800, по маневренности не уступит. Стабилен во всем диапозоне скоростей. При этом ни каких проблем с запчастями, надежен и комфортен. Удобен в дальнобое со вторым номером. Конечно вариант 100% асфальтовый, но к качеству этого самого асфальта нетребователен.

[gaRRy ekb]

напишите, как оно вообще на здоровом классике типа CB1000 в дальнобои катать?
я себе СиБиху купил как раз для дальняков и загородных шоссе. но еще не выезжал.
интересует в сравнении с пластмассовыми спорт-турами типа Выфера и Дрозда. и с турэндурами типа Тыгыдыма и Африки.

[Serg444]

как оно вообще на здоровом классике типа CB1000 в дальнобои катать?

стучись к Лёлику в личку (правда, у него хыжыр) - он тебе расскажет как в этом году пол России проехал

[Toxic_Shadow]

Девиль, как говорят, офигенский для туристов мотоцикл. Но вряд ли за свои деньги ты купишь живой экземпляр.

Это откуда такие сведения про цену?
Если брать 700-й, то да, согласна, прайс в районе 400тысяч.
А вот 650-й не ушатанный, может и не в идеальном, но в хорошем состоянии вполне можно взять за 200т.р. По крайней мере в стоковой комплектации. Мне повезло - взяла сразу в обвесе (ветровик, верхний кофр), при этом не переплачивая.

Про то что мот офигенский - это да, повторяться не буду! :)

[Rocker]

напишите, как оно вообще на здоровом классике типа CB1000 в дальнобои катать?

а на СВ-1300 ещё лучше

[mika]

Гусь 1200....рулит...особенно Адвенчер...стоит на очереди у меня...как следующий мот а может и помогать будет Выферу дальнобоить..

[DRX88]

Товарищи, а кто что думает вот про BMW R1100S? Очень понравился он мне, да и предложение в мой бюджет есть.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -f9c5.html

[Jackill]

накину 5 копеек
все что одноствольное на дальняке подарит тебе трясущиеся руки, а может и других конечностей.
по крайней мере с 650 фандурой так было.
если 2 номер часто с тобой и на дальняк, то надо брать что то НЕ очень легкое и с нормальными подвесками.
опять таки важны ТТХ 2 номера и планируемый багаж.
Пасифик для 2-их потребует замены передних пружин и возможно задних амортов. мощи и тормозов вполне достаточно для крейсера 120-150, максималка с 2 номером кстати не меняется, но возникают вопросы к грамотному ветровику и не самому мощному двиглу. если не смущает пластик, то все остальное чинится делается своими руками. развесовка крайне приятна и для города и для трассы.
Паночка ST1100 не столь безпроблемна как кажется. резина своя с невкусным ценником, развесовка, по сравнению с тем же PС, высоковата для города. известная проблема с вобблингом передка. на европейских дорожках да наверное один из лучших по тем годам, но если у нас ездить будешь опять вопрос подвески. с з/ч есть много вопросов хотя ушатать паночку надо уметь, но это вопрос к последнему владельцу.
про спорты уже сказали если только асфальтовый дальняк, то хоть литровый сибер
Девиль - о да, возможно лучший по сочетанию ТТХ, года и цены.
ТДМ - если двигло не убитое, масло как двухтактник не жрет , то возможно лучший вариант для шустрого дальнобоя по Рашке и всему остальному.

и еще один момент. хочешь на дальняк - будет багаж- навешиваешь кофры( если нет встроенных)-начинаются проблемы с боковым ветром, отваливанием кофров/заднего треугольника.
например летом ездили в деревню группой и Лева на Дрозде шел с кофрами, так вот поначалу он оторвался от группы, но после 100-150 км забил и обратно присоединился тошнить 120, по его словам поведение Дрозда на скорости очень изменилось не в лучшую сторону.

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
а насчет R1100S и вообще всех "боксеров" посмотри не спеша фильмы МакГрегора Long Way Round и для колориту Long Way Down. в первом про Рашку кстати много, зацени как бойцы поднимают груженого Гуся а во втором обрати внимание на подготовку , там на простой тренировке по лесу Эван кладет Гуся слегка и бьет ему крышку головки -масло вытекает. чтобы такое сделать на обычной турэндуре надо сначала убить мот.
глянь лучше уж K1100RS