CB1000 не разгоняется более 155 км/ч

[karmoran]

давно ли мотоцикл стал средством передвижения для избранных?

логики не вижу в твоих словах

[weiss07]

Замкни ограничитель в приборке, сними воздушный фильтр и прокатись. Думаю тебе понравится.

Два крайних провода у спидометра(через сопротивление или можно напрямую?)? Завтра постараюсь попробывать. Но почему тогда раньше он норм ездил

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

логики не вижу в твоих словах

Эт на счет финансов Просто сервис не по корману, и хотелось бы сделать все самому

[zaez]

Простому рабочему из провинции теперь нельзя купить?

купить то все можно...а обслуживать кто будет77

насчет того что непрогретый лучше едет-верный признак забитого воздухана.

[weiss07]

Подытожим,
1. снимаю приборку смотрю нет ли там уже впаянного сопротивления, если есть то может сгорело. Т.К. раньше мот ехал норм, а тут вдруг перестал если все норм собираю.
2. Снимаю фильтр пробую без него, если не меняется -собираю обратно.
3. Опять снимаю приборку замыкаю крайние провода у спидометра. Кстати, крайние слева ,по ходу мотоцикла, или справа, и надо ли их обрезать и замкнуть, или оставить в разьемах и замкнуть, не нашел не одного фото на эту тему.Если не помогло восстанавливаю как было.
4. Меняю свечи...
5. ?????
В связи с работой возможно отложу сии процедуры до пятницы, затем отпишусь.

[Centner]

Да, по крайней мере на 400 кубах, такая фигня с разбитой приборкой случается. Надо замкнуть 2 провода синий и коричневый вроде. Тогда будет и без приборки работать ) Но точно не помню, надо на спец форумах искать ) Везде есть такие темы.

[weiss07]

Приборку сегодня снял, от спидометра идет 2 провода, рядом болтается 3-х проводная неподключенная фишка-оранжевый , коричневый, и то ли серый то ли зеленый. Ничего не перемкнуто, значит дело не в этом.

Добавлено спустя 23 часа 38 минут 12 секунд:
Думаю почистить карбы, в них точно не лазили с 2004 года
Вопрос, обязательно их разбирать, или можно воспользоваться очистителем карбюратора, тоесть прыснуть на заведенном двигателе в воздухозаборник сняв фильтр?

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Да и кстати. в двиг залито масло Эджип 10w60 ? не вредит ли это двигателю?

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Масло обязательно лить спец. мотоциклетное, или можно и авто синтетику с такой же вязкостью?

[zaez]

обязательно мотоциклетное.от автомобильного с большой вероятностью будет буксовать сцепление.

попшикать сверху баллончиком не поможет-из жиклеров грязь не выбьет...только навредит-если на мембраны попадет.

чтобы карбы качественно почистить надо их полностью разбирать-работы на целый день.после желательно синхронизировать. и делать так чтобы очиститель не попадал на мембраны-и желательно прочие резиновые детали.

если нет опыта-то лучше в сервис.последствия неумелого вмешательства ооочень дороги.

[weiss07]

Выкрутил сегодня после прогазовки свечи, нагар на всех серый, на одной только бока темнее. Бедная смесь? Если равномерно может причина в кране?

[zaez]

может

[Xavin]

если нет опыта-то лучше в сервис

а где ж его взять этот опыт если самому не делать? все когда-то бывает в первый раз...

[zaez]

а где ж его взять этот опыт

найти друзей которые помогут и подскажут...или к частному мастеру который все покажет хоть и за денежку...

[weiss07]

найти друзей которые помогут и подскажут...или к частному мастеру который все покажет хоть и за денежку...

В нашей дыре 1.5 японского мотоцикла, и те убиты и сменили хозяина не один раз, а до сервиса более 300 км, да и по деньгам выйдет не мало Да и привык я с совкоциклами все самому делать. Сервис это крайняя мера, если до отпуска не разберусь, возможно погоню в Н.Новгород.

[Xavin]

лично сам карбы никогда не чистил и даже не видел в разобранном виде, но в ближайшее время собираюсь этим заняться предварительно перелистав половину интернета ")

[weiss07]

Я боюсь только того что могу при разборке испортить какое нибудь резиновое изделие, и вообще остаться ни с чем, т.к. у нас запчастей не найти, да и на синхронизацию надо будет в соседнюю область гнать.
Для начала попробую так

Чистка (именно чистка) карбюраторов:
Тем, у кого нет проблем с двигателем и системой питания, но Вы хотите почистить карбюраторы, есть ЭКСПРЕСС-МЕТОД, очень действенный и дешёвый. Главное- соблюсти мои рекомендации и алгоритм действий.
Итак начнём по пунктам (это важно!): Если Вы хотите почистить карбюратор не снимая его, в гаражных условиях, недорого и качественно, а главное самостоятельно, делаем следующее:

Бежим в аптеку или хоз. маагазин, и покупаем самый большой шприц (кубиков на 200) или воронку, затем в автомагазине покупаем ОЧИСТИТЕЛЬ ИНЖЕКТОРОВ (литровая ёмкость в железной банке, производитель не важен)
Заводим мот, греем его до рабочей температуры, глушим.

Снимаем бак (как снимать и что отсоединять, я писал выше), но есть момент: если от впускного коллектора головки цилиндров идёт шланг к баку, мы его глушим любым подходящим болтом на время чистки.
В самой нижней точке кабюраторов есть сливные каналы, а рядом с ними болты, которые открывают эти каналы. Откручиваем, сливаем. Не пугайтесь, там может быть КАКА...Закручиваем
(аккуратнее в отношении пожарной безопасности, двигатель горячий, а бенз (если вы не одели трубочки на сливные каналы) может воспламениться)
Подключаем воронку, заливаем жидкость для очистки инжекторов, ВЫТЯГИВАЕМ ПОДСОС, ждём минут 5, заводим.
Двиг работает на подсосе, горячий, периодически прогазовываем. (в этом режиме, с открытым подсосом и прогазовками очищающая жидкость проходит ВСЕ без исключения жиклёры и каналы на огромной скорости, тем самым очищая их и растворяя смолистые отложения).
так делаем 20 мин, или пока не кончится 0.5 литра промывки ( остальные 0.5 оставьте на розжиг костра для шашлыков)
Прим: промывочная жидкость неохотно горит, поэтому прогазовываем на больших оборотах, иначе заглохнет.
Потом сливаем с карбов остатки промывочной жидкости.Закручиваем сливные болты.

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Да, кстати, прогретый двигатель на подсосе (даже если открывать оочень медленно) глохнет

Добавлено спустя 17 минут 32 секунды:
И как понять что кран не исправен?

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
Опять же несостыковка, на холодную когда бенза требуется больше - работает лучше, прогретый работает хуже, если дело в фильтре то наоборот должно быть лучше. В понедельник привезут мануальные свечи, одну причину можно будет отсеять.

Добавлено спустя 22 часа 52 минуты 40 секунд:
Вобщем сегодня после работы решил еще раз найти причину особо не разбирая мот. Снял возд.фильтр, разгозовал - перебои на 4000-5000 и выше. Ладно, с одного карба слил бензин - чистый. Дальше завел открыл подсос - заглох. завел, поднял обороты до 3500, закрыл подсос, мот как бы поперхнулся, попытался заглохнуть но вдруг резко набрал обороты. Закрыл подсос, крутанул ручку газа, и , о чудо , разкрутил двиг до 9000 без проблемм и пердежа!!! На ходу не пробывал т.к. был под пивом, ну его нафиг, подожду до завтра, завтра отпишусь как будет себя вести мот.
В Нижний все равно наверное поеду на синхронизацию, на холостом вроде как чуть перебоит, может так и должно быть, но мне сравнивать несчем.

[Step_]

мот как бы поперхнулся, попытался заглохнуть но вдруг резко набрал обороты.

это называется "просрался"(с)