180,110 и 400 или 600

[sysadmin]

+100....словами женщины--глаголет истина.....

[Thresh]

Resident_evil, при примерке попа сразу не поймёт ничего =)
а вот когда часика 2 покатаешься безвылазно из седла, ощутит

[MR.RICCO]

shin_tf
например вот мотарды
лёгкий,маневренный,шустрый мот,кочек,бордюров и ступенек не боится.Для города самое то!

[Thresh]

MR.RICCO, и будет ТС на мотарде как мишка на велосипеде

[Lenivets]

shin_tf, мотард - универсальный мотоцикл (паркетник), который почему-то совершенно не пользуется популярностью в РФ. Вот такой:




Народу исключительно вот такое подавай:

[MR.RICCO]

Thresh
почему????
рост 180
вес 110

я на своем хорошо себя чувствую при 200/110, может и смотрюсь как на велике,но мне пох кто как на меня смотрит,я не обои чтобы мной любоваться.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Lenivets
а потому что у нас в роиссе люди хавают на вид,если мотоцикл внешне понравился то всё-беру! и пох на ходовые качества и принадлежность аппарата. Типа чтобы понты кидать и телки давали. Народ посмотри в колхозах на китайских спортах гоняет,хотя там толлько эндуро/кросс нужен.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
да один **** все будут ездить на эндуро,рано или поздно

[Resident_evil]

эндуро классная тема, никто не спорит для города и бездорожья!... но к примеру для мотопутешествий на нем будет не совсем удобно!(

[Thresh]

может и смотрюсь как на велике

MR.RICCO, именно это я и имел ввиду - как будешь смотреться на моте

да один **** все будут ездить на эндуро,рано или поздно

или кому на чём нравится

[Роман_wl]

эх) а лурк знает ответ))

Спортбайк — это то самое, что регулярно делает громкое «вжжжжик!» под вашими окнами в три часа ночи, иногда с модификацией — «вжжжжБЛЯМС». Оно же креветка, за характерную посадку. Алсо, в этой стране спортбайком называют любой пластиковый мотоцикл, будь то дорожный ерш или туринговый фыжер. Наиболее любим быдлом за безоперационное увеличение МПХ и возможность невозбранно кадрить тёлок.
Одет в гоночный комбез с аэрогорбом, топовые шлем и боты. Передвигается, как это ни странно, на спортбайках. Среднестатистические спортбайкеры ездят на литровых японских спортах; нищеброды — на японских же шестисотках, иногда встречаются даже спортбайкеры-чесоточники, доставляющие остальным тонны еды и лулзов. Илита и небыдло предпочитает топовые литровые европейцы. Очень часто расшибается в виду повышенного желания разогнатся побыстрее, да понтануцца погромче. По сути, тот же стритрейсер, но на двух колёсах, хотя стритрейсера считает классовым врагом.
Среди любителей пластиковых пылесосов тоже полно всякой мажорни, которая очень быстро становится мёртвой мажорнёй, Потому что надо думать головой, а не ручкой газа. Часто мажорчик преобретает себе моднявый пылесос, ну допустим Р1, топовый шлемачок, комбезик, и прочую хню. Ездить он конечно не умеет (всё же байк — это не четырёхколёсное ведро). Очень быстро такой свежевылупившейся бикер прикладывается об асфальт, и в инете появляется обьява — продам новый, но приложенный байк + новый, но приложенный экип.
А бывает, что в сети появляется и некролог. Тысячи их.
Не менее распространённая разновидность шпротбайкера (мясо-в-железе, консерва и пр.) — мальчик в маечке, шортиках и шлёпанцах (часто на заднем сиденье имеется потенциальная соседка по кладбищу, в купальничке и опять же шлёпанцах). В прошлом — ни разу не падавшие школьники-скутерасты. Чтобы понять всю тяжесть заболевания этих поциентов, анону рекомендуется разогнаться на велосипеде хотя бы до тридцати км/ч и приложиться голым мясом (лучше головой) об асфальт. Nuff said.
Справедливости ради стоит отметить, что на спортах встречаются и вполне адекватные люди, которые используют спортбайк по прямому назначению, а именно — как «адреналиновыжималку», но на треке, а не на дорогах общего пользования, как остальные дураки. Мотоцикл обычно грамотно заряжен, находится в безукоризненном состоянии, даже если это старенький 900-й Fireblade. Только среди этих спортбайкеров встречаются люди старше тридцати лет (позеры к такому возрасту либо умнеют, либо разбиваются найух). Вообще это, как правило, состоявшиеся люди, имеющие в гараже не один мотоцикл, и даже могущие позволить себе и своему байку устроить гоночный уик-энд на хорошем треке где-нибудь в Испании (часто — в компании себе подобных). К этой же категории относятся те немногие в Этой Стране, кто занимается ШКМГ профессионально. Смотровую объезжают за километр, со спортбайкерами-рачками не общаются вообще. На форумах — тем более.

[MR.RICCO]

эндуро классная тема, никто не спорит для города и бездорожья!... но к примеру для мотопутешествий на нем будет не совсем удобно!(

для путешествий турист конечно

[Lenivets]

а потому что у нас в роиссе люди хавают на вид,если мотоцикл внешне понравился то всё-беру! и пох на ходовые качества и принадлежность аппарата. Типа чтобы понты кидать и телки давали. Народ посмотри в колхозах на китайских спортах гоняет,хотя там толлько эндуро/кросс нужен.

Это всё так, но я этого никак понять не могу.

shin_tf, для справки:
если кто будет говорить "медведь на велике" "отобрал мопед у пацанёнка" и т. д., то они черпают инфу оттуда: http://www.motoforum.ru/forum/topic32733.html

А если, "голова на плечах", "убиться и на полтиннике можно" и т. д., то инфа вот отсюда: http://www.motoforum.ru/forum/topic32884.html

[Лёва]

400ссм я не посоветовал бы, ну реально не твое.
600ссм классики или эндуро. на пару лет точно хватит.

[Lanius]

shin_tf 400 кубов не бери маловато будет,600 самый раз и лучше дорожник или эндуро,а не спорт(для начала).в любом случае надо сделать жоп-тест,а потом уже по моделям спрашивать.

[Thresh]

Lenivets, с дуру, можно и *** в 10 местах сломать

а про медведя на велосипедике - моё личное мнение, т.к. я сам катаюсь на СВ400, росточек у меня 187, и почему то все друзья-товарищи-байкеры замечают что мне он маловат по росту

[SaSh'ok]

Ещё раз выскажусь за хонду CB750. Один из самых дружелюбных полноразмерных мотоциклов, при том достаточно распространённый.

ещё как варианты это суза GSF600 и кава ER-6N