Выбор осьмушек китайского мотопрома

[kabanchik]

Что-то типа новое от Стелса. Раньше под маркой Лидер вроде бы продавалось...

был сегодня в соколях, в Зените стоят такие. Пообщался с ребятами, которые на них катались. говорят - гуано(((

[Timer]

Но если не обращать внимание на качество пластика и на то, что все надо протянуть... и за сто тыщщ всего
А вообще не знаю, не пробовал

[PVO555]

ну а вариант отечественного мотопрома - не вариант? вроде и с запчастями неплохо, и найти можно у нас в глубинке так сказать.

[S.C.A.R]

Турист от Стелса, поговаривают не плохой, но оригинал Ксинкая четырехсотого все таки лучше.
Кстати по пластику он сделан более не менее и лучше купленных Китайских комплектов на другие моты которые сейчас не дешево кстати продается.
Мне он нравится:
1. Внешний вид, смахивает на гуся!
2. Увеличенный объем бака, при расходе 4л. на сотку, это гут.
3. Цена за все таки новый мотоцикл.

Но так не палазаешь как на эндуре.

[BMSeer]

Мое мнение ёбрик...
Плюсы:
- Их много;
- Выпускается долго и много без особых изменений;
- Запчастей валом;
- Надежный, неприхотливый;
- Пока будешь копить, навык не придет, а в процессе езды придет.

Минусы:
- Б/у
- Неизвестное количествохозяев.

Что касается б/у. Часто его покупают новички первым мотоциклом. Посему ухаживают трепетно, рыдают над каждой царапиной. Обкатывать стараются по мануалу. Падают, но не сильно, отчего страдает руль, фара. Ну может еще сцепление, но поскольку он новый был, то не критично.

[S.C.A.R]

Ёбрик как рулил так и будет рулить! он конечно балует своей надежностью и когда взрослый мот ломается и выресовывается круглая сумма, сразу Юбрик вспоминается!
Я продал, остался только китаец, но был вынужден это сделать ибо место в гараже не резиновое, а так не продавал бы!!!

[zz0]

+1 за ебрик.
Сам в прошлом году выбирал примерно по тем же критериям:
Отечественный мотопром - это только для приобретения навыков механика, а у меня была цель ездить, а не в гараже сидеть.
Китаец - ну к ним я отношусь вообще негативно - одноразовые они по слухам - сезон проездил, и он рассыпался. А ебры лет по 10 ездят спокойно. Хотя лично не проверял. Говорят, и надежные китайцы встречаются, если знать, что брать. И если это будут знать те кому ты его потом продавать будешь...
А про 400-ку - была возможность по деньгам, колебался между ебриком и 400-кой, но сделал выбор в пользу ебрика - легкий, маленький, рулится удобно с моим весом в 65 кг, держится хорошо. В общем на сезон ебрика хватило, и пока не тороплюсь на бОльшую кубатуру пересаживаться.

[Николай___63rus___]

Ребята, раз такая тема, то отпишусь. Не берите китай!!! Лучше влезть в кредит и взять японца! Или ёбрик!!! Он хотя бы качественно собран, да и матириалы изготовления тоже не плохие, всё таки это ЯМАХА, так что контроль качества высокий.
Что касается китайцев, то у моего друга был стэлс флэйм 200, тысячу он проехал без особых проблем, а вот потом началось веселье, то электрика заглючит, то клапана застучат, но это так, мелочи, через три тысячи пробега, лопнула рама и умерла передняя вилка, а через пять тысяч накрылась коробка передач, хотя мотоцикл был обкатан по мануалу, в общем когда мы с другом вскрыли коробку, то оба, мягко говоря афонорели, шестерни порсто стёрлись, хотя в картер ни чего не могло попасть!!!
Но и это ещё не всё, раскололся поршень, хотя мотоцикл не перегревался, в цилиндре были пяти-семи сантиметровые зыдиры, и всё это за пять тысяч километров пробега!!! Мотоцикл эксплуатировался очень мягко, его не рвали, в двоём на нём ездили всего три раза, да и то не далеко, да и не быстро.
Так что кто хочет приобрести ''чудо'' китайского мото прома, то подумайте, нужен ли вам этот геморрой за семьдесят четыре тысячи восемьсот рублей (столько он стоит в Самаре), или может лучше взять старый советский, проверенный временем иж? Я конечно понимаю, что иж, это бревно с двумя колёсами, но он хотя бы не так часто ломается, да и при желании из ижа можно конфетку сделать!

[soldatik]

Ребята, раз такая тема, то отпишусь. Не берите китай!!!

и я отпишусь.
стелс сб при ударе на скорости 30 км\ч рассыпался весь!

[NiGo]

через три тысячи пробега, лопнула рама и умерла передняя вилка, а через пять тысяч накрылась коробка передач

общался с людьми с пробегом от3 до 12 тыс - таких проблем небыло....

стелс сб при ударе на скорости 30 км\ч рассыпался весь!

сама то как?

[soldatik]

NiGo, перелом второй пястной кости правой руки-гипс
и гимотома на коленке.
до свадьбы заживет
я в тот момент нажопницой ехала.

[NiGo]

перелом второй пястной кости правой руки-гипси гимотома на коленке

выздоравливай!
p.s. sb под списание?

[Колян-72]

Если нет особых пристрастий, то бери то, что легче в вашей местности поддается ремонту, как то - знающих людей и запчастей. Иж перебирается на коленке, новье, есть новье, хоть и стелс, но за всем уход нужен. По мне, так для первого мота нужна ремонтопригодность.

[soldatik]

p.s. sb под списание?

не знаю. мы гаи не вызывали.
принципе там весь пластик надо сделать.
и полностью морду (диск, траверса, перья), даже приборку покоцало.
может еще что-то. просто востановлением Леша neo-tt занимается.

[Диполь]

SYM-125 не стоит. Я сам большой поклонник симовской техники, но данная модель неудачная.
БУшный ебр стоит меньше названной суммы и может быть вполне неплох.
Вообще, за 70-80 можно найти приличную чекушку. Правда, это я говорю о Москве. Ситуацию в Й-О не знаю...