Парапланы

[Bespechny]

"филиал дризма" = "филиал форума Дельтапланеризм.ру" ))

Я и говорю - "белки-летяги делятся на подвиды..." и у нас тут только подвид белки-дельтапланерюги в наличии))))

видела я ваши тряпочно-авиационные первые тренировки

Не "наши", а "их") Я тут только любопытствую на старости лет, в преддверии маразма)
Ни смелости, ни умений остаточных...да и вообще напугали))))))
Правда приятно удивлен, сколько мотыльков слетелось)

девушка "разок попробовать хотела"

Девушка хочет тандем, но не знает как самовыразиться и стесняется поэтому)
Причем, думаю, ей лучше подойдет другой подвид тряпочной авиации)

[Geodozer]

гарантию он дает только на приземление, а не на его качество

Если не ссориться с тем, кто укладывает тебе парашют - приземление будет достаточно качественным, ну при худшем раскладе сломаешь себе что-нибудь, но это это вполне излечимо.

Параплан же куда меньше гарантий даёт, потому что я знал лично людей, которые несмотря на богатый жизненный опыт, покинули наш мир досрочно, путём удара о земную твердь.
Ну и ещё нескольких людей знаю, которые серьёзно поломались и дальнейшее покорение неба им теперь недоступно.

купол поднять и удержать хоть несколько секунд - уже норм результат

Норм результат - это не дать ветру себя утащить в небо. Потому что имеет место быть феномен "приподняло и шлёпнуло", особенно в если поле совсем чистое и порывы ветра возникают из ниоткуда.

"мягкокрылые", куда уж толерантнее-то

Да тут толерантность так и бьёт ключом, и всё по голове

А я, между прочим, героически похудел ради того, чтобы успешно оторваться от земли

[Bespechny]

Ну и ещё нескольких людей знаю, которые серьёзно поломались и дальнейшее покорение неба им теперь недоступно.

Мне тоже нравится этот фильм...особенно когда Дрис объясняет правила парковки...
ну и когда в Нормандию едут...обожаю эту дорожку

чтобы успешно оторваться от земли

Паришь?
А как зимой?
Я как-то встречал новый год, рубя елку с Чижами и потом утром бегая по полю в минус 24 с крылом...
Хреновые ощущения...если бы не водка и камин потом... так бы и сгинул)

Кстати..а зачем худеть? Крылышко побольше не?
Или нужен суровый перформанс и не больше 24м2?)

[pilotessa]

Мне тоже нравится этот фильм...особенно когда Дрис объясняет правила парковки...

а фильм и правда классный!

Норм результат - это не дать ветру себя утащить в небо.

драстути, приехали. какого полового хренa нулевики в такую погоду вообще к аппаратам пристегнуты могут быть?
норм в подобной ситуации - это инструктор, который чайников-учлетов в такую термичку и прочую дурную рванину по полю не гоняет. на то они и нужны, инструктора, определять, кого в какую погоду можно выпускать и с какими задачами, и с какой страховкой. подъемная сила для всех одинаково работает, независимо от типа ЛА, и рвань поднимет и шлепнет любого, хоть на чем он. вопрос только в необходимой для этого воздушной скорости.
как может "не дать себя утащить" чайник, который вообще ничего не умеет и не знает? конечно, будут размазываться, если их выпускать без работающей башни у инструкторского состава.

Да тут толерантность так и бьёт ключом, и всё по голове

блин, сколько с париками общалась, никто не жаловался на нетолерантность, на головные боли тоже

[Geodozer]

Фильм хороший, да )

Хреновые ощущения...если бы не водка и камин потом... так бы и сгинул)

Вопрос привычки и правильной одежды. Я плохо переношу жару, но достаточно морозоустойчив.

Кстати..а зачем худеть? Крылышко побольше не?
Или нужен суровый перформанс и не больше 24м2?)

Я же выше писал - йа нищеброд и своё крыло так и не купил. А когда берёшь в аренду - выбор зачастую сильно ограничен, да и лишний вес никому на пользу не шёл - бегать тяжело.

какого полового хренa

Примерно такого же, какого на вышеприведённом видео товарищ в шниву впилился.

конечно, будут размазываться

Небо - не для всех!

никто не жаловался на нетолерантность

Так и я не жалуюсь

[pilotessa]

Примерно такого же, какого на вышеприведённом видео товарищ в шниву впилился.

а, ну да, 60 часов налета и тандем - этапять... и инсрукторы, которые не в состоянии оценить погоду и максимально учлетов обезопасить, туда же...

Небо - не для всех!

чойта?)) для всех! вопрос только в результатах самостоятельного старта, полета и приземления, как и с мотоциклами.

[Mr.space]

ну нафиг эту тряпочную авиацию

[AlexLeon]

чойта?)) для всех!

[Ted]

Я налетал на параплане чуть больше 100 часов в середине двухтысячных. Да, опасно. При мне человек 5 побились - в основном компрессионный перелом позвоночника, хотя и ноги ломали. Правда, про смертельные случаи только слышал. Но все происшествия были либо по недосмотру инструкторов, когда новичку объясняли, как спиралить, например, а как выходить из спирали не объясняли, либо по безалаберности пилотов и обслуживающего персонала - то зацепка в стропах, то лебедку новую испытывали, а она +11 тянула - оборвала передний ряд строп а у пилота еще и запаски не было. То тупо пилот залетал туда, куда не надо - в турбулентность за горой или за деревьями. Опытные пилоты попадали в передряги по невнимательности - Олег Кушлевич, помню, провода не заметил на соревнованиях. У самого было одно падение с высоты метров 10 по неопытности - не проверил купол перед взлетом - зацепка в стропах была - но обошлось без больничного. Один раз словил негативное вращение - попал в границу восходящего и нисходящего потока - но вовремя расправился - до деревьев оставалось метров 30. После этого появился страх, который в итоге так и не залетал. А там сын родился и не до парапланов стало. Купол свой лежит до сих пор. Лелею мечту, что когда-нибудь снова поднимусь на нем в небо, хотя он и устарел уже морально. Очень нравилась атмосфера полетов - как правило столь опасными видами спорта занимаются очень интересные люди. Помню сборы в Волошино (на границе с Луганском) - ночевки у костра, наверное, лучшее время в моей жизни. Жаль, что сейчас там война. :(

[ПалСаныч]

Кароч, вопрос такой: какая нормальная парапланерная школа с нормальными инструкторами и нормальным стафом? про все парашютные дропзоны сам знаю. Про парапланы ничего не знаю. Пилотесса, чего скажешь? куды пойти учиться?

[AlexLeon]

Кароч, вопрос такой: какая нормальная парапланерная школа с нормальными инструкторами и нормальным стафом?

1) Вектор (Кончинка) Минусы: далеко ехать, зимой не летают. Плюсы: отличная техника и очень чёткая организация полётов.
2) АСА (Елькино) Минусы:техника попроще. Плюсы: летают круглый год, есть гостевой дом.

Всё сугубо имхо. Сам учился в другой школе.

[Geodozer]

Где-то в Бразилии
Но это парашют, есличо.

Скрытый текст

[Янычар]

Небо - не для всех!

Ой как ты Аl ошибаешься.
Несколько лет назад на состязаниях в Крыму, я познакомился с Лёшей Подорожко (он с Украины, Бердянск). Как то вечером "за чаем" Лёха обмолвился что прыгает за Россию. Я по началу не поверил, человек БЕЗ НОГИ прыгает с парашютом и не просто прыгает, а "формацевт" !!!!!!!!!! Оказывается в подмосковье есть сборная спортсменов парашютистов с "ограничеными возможностями" попросту говоря инвалиды-ампутанты (в сборной ещё мальчишка с девчёнкой глухо-немые). Эти люди, ЛЮДИ с большой буквы, (я в прошлом году провёл с ними несколько дней в Ватулино) каждый год (в этом 3) они ставят РЕКОРДЫ !!!!!!!!!!
На футболках у них надпись "НЕБО ДЛЯ ВСЕХ" !!!!!!!!

[Geodozer]

Янычар, на заборе тоже написано, извини уж за цинизм

В чём заслуга того, что человек с каким-то увечьем занимается спортом? В том, что он не впал в депрессию, и решил всем доказать, что он может?
Кто будет виноват в том, что он вторую ногу сломает? Или получит травму спины и овощем станет? Все эти лозунги - до тех пор, пока всё нормально.

[Дыбра]

Geodozer
Именно в этом. Что его не сломали жизненные невзгоды. Некоторые изза ссоры с женой в запой а то и петлю лезут. Слабаки.
А эти парни достойны быть примером