Хранение дома

[TBX]

Поставил аккумулятор и поехал на кухню)))

нормальные люди в воскресенье в восемь утра не перфоратором стены долбят, а мопед в отсечку на кухне крутят

[Lurker-beta]

В течение зимы периодически заводим двигатель (в теплом помещении) и существенно снижаем накопление реальных осадков, но повышаем износ масла примерно до 40%
Поэтому весной снова меняем масло.
Но в этот момент благодаря периодическим пускам осадка почти нет, а в новом масле процент износа будет 40% от 20% т.е. всего 8%.
И мы начинаем сезон с двигателем без осадочных накоплений, с отмытыми деталями и почти идеально чистым маслом.

ну если помещение тёплое и есть возможность, то действительно наверно стоит заводить. Но речь шла о том, чтобы поменять масло и начать сезон на нём.
8% износа это конечно хорошо... но уже через тысячу км он будет 25%.. и толк от весенней замены масла пропадёт.
Главное чтобы двигатель совсем грязным небыл. для этого достаточно осенью сменить масло. ИМХО менять весной, только если не поменяли осенью, или в масло попала вода.

В масле, залитом в мотор, сразу начинают "работать" антиокислительные и антикоррозийные присадки,

если они работают, то идёт хим реакция. Если идёт реакция, значит есть значительный обмен воздухом со внешней средой. Значит хреново мот законсервирован.

[Jenion]

нормальные люди в воскресенье в восемь утра не перфоратором стены долбят, а мопед в отсечку на кухне крутят

Неее, с утра я сплю либо если уж встану то не пьяный и свой мопед соответственно не завожу.. А вот вечером или ночью... Один раз соседи пришли ночью, я сказал ремонт делаю, это у меня балгарка
До отсечки ни кручу, жалко как-то движку насиловать
Обычно открою окна, прогрею до температуры 70, чуть погазую и вырубаю...

[Игорь 977]

если они работают, то идёт хим реакция. Если идёт реакция, значит есть значительный обмен воздухом со внешней средой. Значит хреново мот законсервирован.

Верно мыслите. Как только масло заливают в мотор, оно начинает контактировать с метал. частями двигателя... Не совсем понял как так можно "законсервировать" мотор, что бы изолировать масло в картере от контакта с воздухом?

[Co1t]

А почему нельзя (чтобы масло два раза не менять), слить масло. Поставить мот на зимовку в теплое место, естественно без масла не заводить. Или сначала поставить, а потом слить. Пускай всю зиму так стоит. Ржаветь там нечему, заводить мы не планируем. А перед сезоном - воткнуть новый фильтр, новое масло и вперед.

Не вариант?

[Jenion]

А почему нельзя (чтобы масло два раза не менять), слить масло. Поставить мот на зимовку в теплое место, естественно без масла не заводить. Или сначала поставить, а потом слить. Пускай всю зиму так стоит. Ржаветь там нечему, заводить мы не планируем. А перед сезоном - воткнуть новый фильтр, новое масло и вперед.

Не вариант?

почему не вариант?! Хранишь всю зиму, по весне меняешь масло+фильтра и всё. В чём проблема... Что за паника на корабле?

[Co1t]

Хранишь всю зиму, по весне меняешь масло+фильтра и всё. В чём проблема... Что за паника на корабле?

Да я то так и делаю. Но проникся общей паникой из-за возможного откладывания отложений (тавтология ) и в голову пришел вот такой вариант.

[Lurker-beta]

Не совсем понял как так можно "законсервировать" мотор, что бы изолировать масло в картере от контакта с воздухом?

заткнуть выхлопную трубу и воздушный фильтр тряпкой в пакете. Изоляция от внешнего воздуха.
Кстати контакт воздух-масло-железо возможен на очень малой площади, так что всё мало не испортится полюбому.

Хранишь всю зиму, по весне меняешь масло+фильтра и всё. В чём проблема... Что за паника на корабле?

***** из масла осаждается и прилипает ко всем частям. Новым маслом оно конечно отмывается, но тогда новое масло очень быстро становится старым.

Добавлено спустя 36 секунд:

Но проникся общей паникой из-за возможного откладывания отложений

это не паника... но если есть возможность, то лучше сделать так.

[NIKTO]

Со снятыми глушаками не заводи, я так чуть шубу мамы не спалил (сзасди висела) :))) А так дома тепло, хорошо, я только мыл на улице и чистеньким затаскивал, больше ничего не делал :))

[pit0n]

Храню дома.
Если в квартире планируешь жить одновременно с мотом, то нужно снять и убрать на балкон: бак, аирбокс, глушитель (а трубу заткнуть), обязательно слить с карбов/топливной рампы. Тщательно вымыть перед заносом в квартиру.
При пованивании можно оборачивать тканью, смоченной горячей водой с мылом, после 3-5 раз ткань выкинуть, или простирать как следует.


Хвост снимал, иначе в лифт по габаритам не входил.

[Lurker-beta]

Хвост снимал, иначе в лифт по габаритам не входил.

надо было на заднем заезжать :)

[Roman13]

Хватит людей в заюлуждении вводить и самим париться:
1. По консервации, всё давано уже придумано, жидкости ни в коем случае сливать не надо (ни бензин, ни масло), забейте тупо в яндекс "консервация мотоцикла" - если в тёплом и сухом помещении, то кроме как помыть и снять акум( и то не обязательно) делать ни чего не надо, весной делаем ТО и наслаждаемся.(ну не плохо ещё всё селиконом облить - пыль не престаёт, и типа пластик с резиной дольше не стареют)
2. В квартире не надо ни чего с мотоцикла снимать, если запах мешает, как уже писал, просто накинуть например уркывной материал для дачников или строительной пароизоляцией.

[kohinor51]

Аккумулятор отсоединить, и может быть разок подзарядить. Накрыть чехлом, чтоб меньше вонял. Ну вот Павел еще советует иногда колеса прокручивать, почему бы нет - это несложно. Он же в тепле постоит, чего ему будет. Это если ставишь на зиму в холодный гараж, надо что-то делать для консервации (и то в разумных пределах).