Вас бы в родильный зал. :) За 12 часов ни единого писка. Так что с самоконтролем статистически лучше. :)Более того, если вы не заметили, в данном случае речь идет о девушке, а у них с чувствами и самоконтролем в среднем хуже чем у мужиков.
Хм, а активно рулите, или больше по прямой?Конечно надо быть готовым если надо чуть газку прибавить или притормозить. Но всё спокойно и нежно, на разбитой дороге ничего нельзя резко делать, чревато.
перенежничала с ним.
Народ не надо делать трагедии и плясать ритуальные танцы, надо относиться немного проще. Если думать как эти 15 минут пережить, то лучше вобще такой таймер не включать. Я пока ни одного человека не знаю который родился за рулем или в седле байка, даже рожденного на лисапеде не видел, все приходит с опытом и даже самые раскрутые байкеры когдато глохли на перекрестке и им в спину гудел тролейбус.BestFraG писал(а):Ваш стёб неуместен. Мысль, кстати, даже не моя, в книжке умной вычитал. ;) В той же книжке упоминается о высоком % аварий именно в первые 15 минут поездки. Более того, если вы не заметили, в данном случае реч идет о девушке, а у них с чувствами и самоконтролем в среднем хуже чем у мужиков.Для меня это немного похоже на ритуал - пришёл, завёл, пока прогревается осмотрел не отвалилось ли чего нужного, не течёт ли ничего. Оделся, сел и поехал, сначала потише чтоб мозги вспомнили как нужно реагировать, потом можно и побыстрее. Всё это помогает настроится на езду, переключить мозги с управления 11 на мот. И, опять же, не я всё это придумал, но полностью с этим согласен.
молодца!!!!!!!!!!!Miledi-Vladi писал(а):Отчитываюсь, вчерашний выезд прошел гораздо лучше, стала чувствовать себя немного, но уверенней, из гаража и обратно в гараж доехала на нём. Правда 3 раза заглохла на это отрезке пути... перенежничала с ним.
вот уж нет....как раз наоборотBestFraG писал(а): Более того, если вы не заметили, в данном случае реч идет о девушке, а у них с чувствами и самоконтролем в среднем хуже чем у мужиков.
ИМХО На разбитой дороге на моём моте активная рулёжка имеет высокую вероятность закончится на боку. Резина то дорожная, грязью забивается, держит плохо. Но я выбирал дорогу зрительно между колдобинами и лавировал плавными дугами. Просто руль поворачивал медленно. Любоё резкое движение - протектор забивается и сцепления с дорогой - 0.Хм, а активно рулите, или больше по прямой?
Ничего, ерунда, лучше так чем в канаве отдыхать. =) Через какое-то время научитесь слушать двигатель и понимать что ему нужно. Лично у меня в голове датчик "сейчас заглохнет" уже срабатывает идеально, газу прибавить успеваю.Правда 3 раза заглохла на это отрезке пути...
Не буду с вами спорить, но моё мнение такое. И в частном случае это вовсе не значит что девушка не способна хорошо ездить на байке.вот уж нет....как раз наоборот
я тут как то на днях мотоцикл чужой перегонял, глох трогаясь раза четыре, ненуачо я если он ехать не хочет...Miledi-Vladi писал(а):Правда 3 раза заглохла на это отрезке пути
оставаясь совершенно спокойной, останавливаешься так, чтобы троллейбус не мог тебя объехать, выставляешь подножку, глушишь. Подходишь к водителю троллейбуса и говоришь: "Любезный! От того, что Вы давите на сигнал, троллейбус и я быстрее не поедем". Садишься, заводишь, продолжаешь неспешное движение.Miledi-Vladi писал(а):Вчера ко мне на расстоянии двух метров(!!!) троллейбус пристроился и как приклеенный! Сигналит, зараза, что бы я ускорялась, либо сдавала вправо, а там песок и камни!
+1000000! Фига се немножко!Сергей Ф писал(а):Там на троллейбусе есть сзади забавные такие веревочки, если подергать - немножко мешает водителю работать
Чую у меня на это весь сезон и уйдет.
А самоконтроль - это не болевой порог. Самоконтроль - это возможность концентрироваться на выполнении каких-либо технически или физически сложных действий на 100%... это в контексте данной темы.Вас бы в родильный зал. :) За 12 часов ни единого писка. Так что с самоконтролем статистически лучше. :)
Блин, я это живьем видел! Это что-то! Стоял с распахнутой варежкой!VDM писал(а):Кстати, на youtube полно роликов, где американские полицейские водят свои огромные круазки меж препятствий как будето это трехколесные велосипеды, изящно и легко.
