[makroman]

Может не сюда запостил, если не сюда, просьба к админам тему перенести куда следует.

Поставил себе Zumo. Краткий :rolleyes: фотоотчёт.

Производитель предлагает крепить навигатор при помощи приспособления на руль справа или слева, прикручивая приспособление для держателя к бачку сцепления или пер. тормоза. Попробовал, оказалось, очень отвлекает от дороги. Что делать? Пришлось обратиться к опыту зарубежных коллег. Полазил по буржуинским форумам и нашёл вариант.
Собственно вот, переднее крепление бензобака осуществляется через такую приспособу:

К ней через зажим крепится держатель навигатора:


Вид сбоку:

Собственно сам навигатор:


А вот через эту штуковину на шлеме передаётся звук:


Фишка навигатора в том, что он через блютус соединяется и с телефоном, и с гарнитурой. В результате, Вы получаете доступ к телефонной книжке, и что особенно важно, при входящем звонке на экране навигатора виден номер звонящего (или имя, если оно есть в контактах телефона).
Опять же, можно не вынимая телефон из кармана, через сенсорный экран звонить, набирая номер или вызывая контакт из записной книжки. Правда, для меня это уже менее актуально, так как гарнитура поддерживает голосовой набор.

Сами карты Гармина очень прилично знают Европу, хотя, конечно, по бумажной карте проверять не помешает. Плюс навигатор позволяет узнать реальную скорость передвижения.

Все фотки тут:
<noindex><noindex><a href="http://photofile.ru/users/makroman/135086335/" target="_blank">http://photofile.ru/users/makroman/1350 ... ></noindex>

[Беспризорник]

Ромк, все бы хорошо, если не ездишь с сумкой на баке...))
Ну понятно, что к тебе это не относится....)

[makroman]

Ромк, все бы хорошо, если не ездишь с сумкой на баке...))
Ну понятно, что к тебе это не относится....)

Да, Лёш, у меня сумки сзади, на бак максимум куплю планшет для карты.

[Беспризорник]

Ром, еще вопрос по навигатору, у него питание какое, кроме бортового?
Свой аккумулятор или батарейки можно?

[alex A]

а эта штуковина на шлеме отдельно приобреталась или как! :blink:

[makroman]

Ром, еще вопрос по навигатору, у него питание какое, кроме бортового?
Свой аккумулятор или батарейки можно?

Есть встроенный аккумулятор, причём небыстосъёмный. По лесу я с ним ходил, 4 часа он выдержал легко, и ещё оставался заряд B) .

а эта штуковина на шлеме отдельно приобреталась или как! :blink:

Отдельно, стоит 5500 руб ( это самая простая гарнитура, есть более дорогие и навороченные).

[Беспризорник]

Например для меня, это минус, что он с простыми батарейками
(аккумуляторми) не дружит.
Я свой, частенько, вдали от бортового питания юзаю.

PS Кстати, залез, все-таки, что бы побольше узнать о твоем...
Хм... цена.. веселенькая....)))

[makroman]

Хм... цена.. веселенькая....)))

Лёш, это его единственный минус, но кроме него и том-тома нет специализированых мотонавигаторов, чтобы и кнопки большие под перчи были, и разумная водонепроницаемость. Опять же, я его и в машине использую, при помощи специального держателя с динамиком.

Минус том-тома - нерусифицированость.

[MedveD]

Счас сумки стали делать со специальной херней для навигатора ! <noindex><a href="http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10025433" target="_blank">http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artn ... ></noindex> Интересно наскока это удобно ?

[Angstrem]

Хм... цена.. веселенькая....)))

цена—это полный п...
лучче приобрести водонепроницаемый Магеллан с креплением на руль.
Из минусов—церно-белый экран. Цена втрое ниже.

[makroman]

цена—это полный п...
лучче приобрести водонепроницаемый Магеллан с креплением на руль.
Из минусов—церно-белый экран. Цена втрое ниже.

Лучше-то лучше, но... Как в этом случае голосовое сопровождение получать? Провод от прибора и наушник в ухо? Во первых, это неудобно, во вторых, наушник в ухо - это больно, особенно когда снимаешь шлем. В движении чёрно-белый экран плохочитаем.

[Angstrem]

Лучше-то лучше, но... Как в этом случае голосовое сопровождение получать? Провод от прибора и наушник в ухо? Во первых, это неудобно, во вторых, наушник в ухо - это больно, особенно когда снимаешь шлем. В движении чёрно-белый экран плохочитаем.

Ром, согласен. Тут уж не вопрос качества/цены, а вопрос приоритетов, ИМХО. Мне лично не в падлу было б остановиццо пару раз за день, маршрут проверить по черно-белому экрану. Лишь бы дешевле :rolleyes:

По большому счету, у Garmin Zumo на российском рынке GPS конкурентов нет—байкерам больше не из чего выбирать.

[makroman]

Ром, согласен. Тут уж не вопрос качества/цены, а вопрос приоритетов, ИМХО. Мне лично не в падлу было б остановиццо пару раз за день, маршрут проверить по черно-белому экрану. Лишь бы дешевле :rolleyes:

На автострадах не всегда остановишься, а промахнёшься мимо съезда или поворота, и будешь потом "пилить" неизвестно сколько, чтобы обратно вернуться <_< . Самая главное преимущество Гармина в Европе - грамотная маршрутизация и голосовые подсказки. Плюс к этому, Zumo треки запоминает. Конечно, аналогичные чисто автомобильные навигаторы от гармин стоят в полтора раза дешевле, но учитывая специфику мотоцикла, а это и вода, и вибрации, всё это объяснимо.

[Ekate]

Ром, согласен. Тут уж не вопрос качества/цены, а вопрос приоритетов, ИМХО. Мне лично не в падлу было б остановиццо пару раз за день, маршрут проверить по черно-белому экрану. Лишь бы дешевле :rolleyes:

По большому счету, у Garmin Zumo на российском рынке GPS конкурентов нет—байкерам больше не из чего выбирать.

есть аналог, TIBO A4050. думаю себе такой брать.
[attachment=6135:Tibo.jpg]

[makroman]

есть аналог, TIBO A4050. думаю себе такой брать.
[attachment=6135:Tibo.jpg]

Навигатор - это полдела, всё зависит от того, чьи карты он использует. Мой гармин я брал в первую очередь для европы, а в России в нём используются карты от Навиком, Питер он знает не очень, а вот с Москвой, говорят, всё как раз в порядке.