Проблемы с доставкой почтовых грузов в Россию

[Pushkin]

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1338027

Добавлено спустя 29 минут 17 секунд:

Текст статьи:

Проблемы с доставкой почтовых грузов в Россию возникли не только у "Почты России", но и у других операторов экспресс-доставки DHL и UPS. Сроки таможенного оформления посылок, которые поступают в аэропорты Москвы увеличились с четырех до 10 дней. Чтобы обсудить причины задержек, почтовые операторы встретятся в пятницу с представителями Федеральной таможенной службы (ФТС) и транспортной прокуратуры.

Уведомление своих клиентов об увеличении сроков таможенного оформления посылок в московских аэропортах опубликовано на официальном сайте DHL. "DHL сотрудничает с Association of Express Carriers (AEC), независимой организацией, которая представляет крупнейших международных и российских провайдеров экспресс-доставки, чтобы разрешить проблему как можно скорее",— говорится в сообщении компании.

Первой проблемы с доставкой посылок в Россию из-за границы на прошлой неделе признала "Почта России". Как сообщал "Ъ" (см. номер от 9 марта), продавать товары покупателям из России отказались продавцы крупнейшего в мире интернет-аукциона eBay и ряда иностранных интернет-магазинов. Свое решение они объясняли тем, что с начала года срок доставки посылок "Почтой России" увеличился с двух недель до двух месяцев. Это привело к отказу иностранных продавцов поставлять товары в Россию: согласно правилам eBay, если товар не поступил покупателю в течение 30 дней с момента оплаты, аккаунт продавца может быть заблокирован. В "Почте России" увеличение сроков объясняют ростом почтовых отправлений на 64% в январе—феврале по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. На прошлой неделе ФТС и Минкомсвязи, в ведении которого находится "Почта России", подготовили проект приказа, увеличивающего с 12 до 25 количество постов, занимающихся оформлением международных почтовых отправлений.

Теперь наличие проблем с доставкой признала и DHL. Один из клиентов компании, столкнувшийся с увеличением сроков доставки посылки, рассказал "Ъ", что при стандартном сроке в четыре-пять дней "от двери до двери" задержки уже составляют семь-десять дней и, по данным сотрудников службы поддержки клиентов DHL, могут достигнуть четырех недель. "Теперь все уже отправленные грузы находятся на транзитных складах в Германии и Финляндии, а новые посылки, адресованные в Москву, у отправителей не принимаются",— утверждает собеседник "Ъ".

И DHL, и "Почта России" ссылаются на проблемы с таможенным оформлением посылок, однако в ФТС наличие проблем в работе службы отрицают. В центральном таможенном управлении (ЦТУ) утверждают, что задержки с оформлением грузов связаны с работой "Почты России" и развитием рынка интернет-торговли, которое способствовало резкому росту количества пересылаемых отправлений. Если в 2009 году в регион деятельности ЦТУ поступило 195 большегрузных автомобилей с международными почтовыми отправлениями (в среднем — 19 в месяц), то в январе 2010 года — 31 автомобиль, а в феврале — 43. "По состоянию на начало марта на международном почтамте скопилось большое количество почтовых отправлений, не обработанных "Почтой России" для их предъявления таможенным органам",— говорится в сообщении ФТС. Однако источник, знакомый с ситуацией, утверждает, что скопления отправлений на сортировочных мощностях "Почты России" были разобраны еще на прошлой неделе. "Проблемы остаются исключительно на пунктах таможенного оформления",— утверждает собеседник "Ъ".

С проблемой доставки посылок столкнулась и компания UPS, говорит гендиректор UPS в СНГ Иван Шацких. По его словам, в пятницу все ведущие операторы должны провести встречу с представителями ФТС и транспортной прокуратуры, на которой, рассчитывает господин Шацких, все спорные вопросы должны быть разрешены. Если договориться не удастся, доставка почтовых отправлений в Россию может полностью остановиться, утверждает источник "Ъ" в одном из почтовых операторов.

[Борт 727]

И это не только с отправлениями происходит.
Таможня совершенно не работает и не собирается.

[Pushkin]

У меня на прошлой неделе где-то в интервале "таможня - почтовое отделение" вскрыли заказ и половину скомуниздили (заказ пришел во вскрытой коробке в которой кто-то основательно порылся, взял то, что понравилось, а пакеты, этикетки и проч даже не удосужился вынуть - сложил обратно!) - пришлось не принимать и просить отправить назад.
Яркий пример работы нашей почтовой системы.

+ пару заказов откровенно задерживаются: судя по трекингу, они уже давно в Раше, но до почтового отделения не дошли...

[Борт 727]

Так в этом вина не почты,а таможни.
Они решили прикрыть возможность импорта товаров с иностранных интернет магазинов и аукционов.
ещё в прошлом году они выходили с вопросом о повышении ставок пошлин на почтовые отправления до 25 евро за килограмм отправления (с учетом тары) и устранения беспошлинного интервала.
В связи с изменениями пошлин на автомобили и мототехнику в прошлом году таможня недовнесла в бюджет 46миллиардов рублей(26млрд - сокращение параллельного импорта автомобилей. 20млрд - сокращение параллельного импорта мото техники), а деньги с них требуют, вот они и пытаются любыми путями и идиотизмом их вымутить, при этом совершенно не желая работать и думать головой.
Сейчас, сам таможу байки уже третью неделю - ПИПЕЦ!!!!!!!!!!!

[Amateur79]

Мля, страна идиотов, гумасеков и претендентов на повешение!! Творят, что хотят! В принципе, каждому ведомству можно предъявить претензии, но таможня - вообще отдельная песня.
Само ее существование лишает нас возможности пользоваться качественными товарами по разумным ценам. Государство хочет везде засунуть свои длинный... прибор из трех букв.... нос, то бишь ! Практически грабят-убивают! :D

они выходили с вопросом о повышении ставок пошлин на почтовые отправления до 25 евро за килограмм отправления

вообще подонки!!
Интересно, почему человек должен платить таможенный сбор за тару?!
А еще меня всегда прикалывало, почему стоимость доставки груза включается в его таможенные стоимость??
Ребята, наше государство грабит нас на каждом шагу. Практически каждый день Каждый раз, покупая товар импортного производства, мы башляем государству как минимум половину стоимости товара (таможенный сбор+НДС).
Ну, грубо: привезли байк за 100 т.р.
Таможенный сбор + НДС составят аккурат 42 процента от стоимости, + "услуги" таможни по оформлению, типа СВХ и декларантов. 42% - это минимум. Если товар тяжелый (ну, круизер или АТВ), то мажьте попу вазелином: будут считать по весу :rolleyes:
Т.е. чтобы продать мотоцикл в ноль, придется выставить цену в 150 т.р. (и это без учета достаки, милые мои, с доставочкой получится все 160 тысяч).
Т.е. покупая мотик за 180-190 т.р., продавец, который съел тонну говна на таможне и в дороге, заработает 20-30 тысяч (или еще меньше), а государство, которое ни х"я не делало, кроме как всячески мешая нормально оформить груз и кормя нас всех говном, получит 50 т.р.!! Всего лишь с одного мотоцикла!!
А теперь представьте себе, сколько товаров ежедневно перемещают через границу... Одни только столичные таможенные посты смогут прокормить несколько африканских государств без проблем. :D
И это только про таможню речь А у нас КАЖДОЕ ведомство старается рубить капусту всеми правдами и неправдами - менты, всякие строительные и разрешительно-согласовательные службы...

Скажите, кто-нибудь сталкивался с БТИ? Я вот несколько лет назад имел с ними дело. Чтобы получить у них какую-нибудь выписку или другую бумажку, надо либо быть там своим человеком, либо долго и нудно околачивать кабинеты, получая везде "ссылочку" на новое место.
И еще я был в чешском БТИ (оно там по-другому называется, но функционал тот же). Брал выписку. Заняло 5-6 минут. Получил талончик в автомате, тут же был приглашен к стойке, заплатил 50 крон (или что-то около того, сущие копейки) и через пару минут уже выходит из этого здания с нужной бумажкой Всё для людей!! У нас же принято посетителя измусолить, высосать все соки, отъиметь, ну и потом, может быть, удовлетворить запрос (правда, полиция для иностранцев в ЧР - тихий ужас! Видать, совсем чехов одолели гастеры из солнечной Украины - условия созданы аля москоу-БТИ: толпы, злые менты, всё через еп-твою-мать).

Ненавижу это государство! Такая прекрасная страна, такие красоты у нас, Дальний Восток, совершенно непередаваемая природа, такие несметные богатства, а вот с правлением не повезло - ***** на мудаке и мудаком погоняет.

[Pushkin]

***** на мудаке и мудаком погоняет

:D :D :D

[mr jingles]

Мля, страна идиотов, гумасеков и претендентов на повешение!!

это называется снобизм? )

[Amateur79]

Мля, страна идиотов, гумасеков и претендентов на повешение!!

это называется снобизм? )

Скорее, крик души Я не обобщаю всё население страны под это определение, но многие реалии очень точно ему соответствуют.

[mr jingles]

Таможню переводят на круглосуточную службу
// чтобы ускорить оформление посылок

Чтобы ускорить оформление почтовых отправлений в Россию, таможенный пост "Международный почтамт" необходимо перевести на круглосуточный режим работы, а также создать специальную досмотровую группу, которая займется проверкой исключительно подозрительных посылок. Как стало известно "Ъ", с таким предложением выступила "Почта России", сроки доставки грузов которой с нового года увеличились с двух недель до двух месяцев. Сейчас на посту, куда поступает вся международная почта московского региона, скопилось более 51 тыс. посылок.

В понедельник в центральном таможенном управлении (ЦТУ) прошло совещание с участием представителей Федеральной таможенной службы (ФТС), Россвязи и "Почты России", на котором обсуждались проблемы с обработкой и доставкой международной почты. Как уже сообщал "Ъ", с нового года срок доставки посылок "Почтой России" увеличился с двух недель до двух месяцев. Из-за этого продавцы иностранных интернет-магазинов, в частности аукциона eBay, отказывают россиянам в оформлении заказов (см. "Ъ" от 9 марта). Проблемы с оформлением посылок возникли и у независимых операторов экспресс-доставки DHL и UPS (см. "Ъ" от 17 марта).

Согласно материалам, подготовленным к совещанию "Почтой России" (имеются в распоряжении "Ъ"), по состоянию на 22 марта на таможенном посту, расположенном на Международном почтамте (Варшавское шоссе, 37), куда поступает вся международная почта Московского региона, находилось в ожидании таможенного оформления более 51 тыс. посылок, из них первичной обработке подвергнуто 30,373 тыс. штук.

Количество зарегистрированных EMS-отправлений (экспресс-доставки) составляло 13,044 тыс., еще 12 тыс. ожидало регистрации. При этом ежедневно на таможенный пункт "Международный почтамт" в среднем поступает 3,5-4,5 тыс. новых посылок и 2,5-3 тыс. EMS-отправлений, а выпуск таможни составляет всего 2,4-3,3 тыс. посылок и 1,8-2,2 тыс. EMS-отправлений.

По мнению авторов документа, это в первую очередь связано с тем, что поток международной корреспонденции существенно превышает пропускную способность таможенного поста. На прошлой неделе представители "Почты России" и ЦТУ достигли договоренности о временном увеличении численного состава этого поста, а на совещании в понедельник были обнародованы новые предложения. Так, "Почта России" предлагает перевести таможенный пост "Международный почтамт" на круглосуточный режим работы (сейчас он работает с 8.00 до 20.00). Кроме того, предлагает "Почта", необходимо создать специальную досмотровую группу международной корреспонденции, которая займется проверкой только подозрительных посылок, что должно увеличить скорость прохождения почтовых отправлений.

Реакция таможенников на новые предложения "Почты России" пока неизвестна. Вчера в ФТС отказались обсуждать итоги совещания. Источник "Ъ" в ведомстве говорит, что текущая ситуация с задержками в оформлении международной корреспонденции объясняется "необходимостью осуществления более качественного контроля за потоком импорта". Источник "Ъ" в Россвязи отмечает, что таможенники крайне неохотно идут на обсуждение новых предложений по разрешению ситуации.

Генеральный директор TNT Express в России Харро ван Граафейланд подтвердил "Ъ", что представители компании присутствовали на совещании. Однако он не уверен, что предлагаемые меры помогут разрешить ситуацию. "Россия не единственная страна в мире, которая столкнулась с аналогичными проблемами, ей необходимо использовать международный опыт для их решения",— считает господин Граафейланд. По его словам, перевозчики создали рабочую группу и разрабатывают предложения, которые, как рассчитывают в компании, будут учтены и приняты в качестве поправок в таможенное законодательство.

По словам одного из участников рынка, сейчас проблемы с доставкой испытывают все операторы экспресс-доставки. "ФТС уже объявила о масштабных мерах, призванных улучшить ситуацию, но на деле они реализуются явно не полностью: посылки и корреспонденция по-прежнему сильно опаздывают к адресатам",— говорит собеседник "Ъ". Глава UPS в СНГ Иван Шацких отмечает, что кризис в российской почте совпал с трудностями в индустрии экспресс-грузоперевозок. "Таможне необходимо не только увеличивать штат, но и повышать производительность труда. А самое главное, совместно с участниками внешнеэкономической деятельности совершенствовать законодательную базу и технологии таможенного оформления",— считает господин Шацких. В DHL не ответили на письменный запрос "Ъ".

Елена Киселева, Александр Малахов, Инна Ерохина

взято с www.kommersant.ru

[Копыто]

Вчера Лелик мне привез в Хулс дуги на Бандос купленные для меня Александром МАКО в Германии 26 февраля, я думал будут идти дольше )

[Amateur79]

В попу нашу почту - буду заказывать на Чехию (всё четко, слажено, без очередей и таможенных платежей), а оттуда с ближайшей оказией передадут друзья. Свяжешься с рашей - считай попал!!
Фсё, с меня хватит... Надоело ездить на эту Варшавку и доказывать, что колодки и сальниками стОят 20 долларов, а не 400 евро. В итоге, конечно, посылку отдают, но вытреплют все нервы и несколько часов времени на смарку (а то и целый день).

[sad1st]

Надоело ездить на эту Варшавку и доказывать, что колодки и сальниками стОят 20 долларов, а не 400 евро. В итоге, конечно, посылку отдают, но вытреплют все нервы и несколько часов времени на смарку (а то и целый день)

Да ладно ???
Я просто только в этом году решил заказать и тоже попал

[Amateur79]

Да ладно ???

Я серьезно. Месяц назад ездил туда, задержали посылку стоимостью 2900 рублей (1400 р - товар, 1500 р - доставка). Там были сальнички, пыльнички, колодки, пара фильтров. Долго допытывались, зачем, на какой мотоцикл, не для коммерции ли, не занижена ли стоимость. Суки. На всём хотят урвать кусочек.
Хотя справедливости ради надо заметить, что у многих доставка проходит легко и непринужденно. Например, AndreuM не раз заказывал что-то на ибее и всё приходило к нему на почту, без всякого таможенного гемороя.

[sad1st]

задержки есть просто ему видно повезло потому что про них говорят даже по телеку
вот например у меня
Приём 05.03.2010 17:13
Экспорт 05.03.2010 23:03
Импорт 14.03.2010 15:18
Обработка 23.03.2010 16:53

А вот что мне ответила баба из емс(18 написал)
Ваше отправление поступило в Россию 14.03.10, было передано на таможню по накладной № 4304 от 15.03.10 в 06:32, но до сих пор не досмотрено.



Из-за большого количества поступившей почты, отправления сейчас ждут в очереди быть досмотренными таможней 7 дней.



Сегодня таможня досматривает отправления, переданные ей 11.03.10


ЗЫ я думал что привезут все на дом а там еще и вызвать могут 8(

[Amateur79]

ЗЫ я думал что привезут все на дом а там еще и вызвать могут 8(

Ага, вызов на Варшавку очень даже вероятен. А если принять во внимание, сколько людей ждут своих посылок, то на таможне будет полный швах. Там максимум работают 4 окна (в теории), но как правило не больше трех. Работают медленно, а людей много. А еще у них обед!