Выбор поршня

[Иван И]

Добрый вечер .
Такой не совсем стандартный вопрос : разобрал двигатель мотоблока , хочу поставить поршень с меньшим весом . Кто владеет такой информацией : поршень диаметр 76 ( 76.2 , 76.4 ) мм , палец плавающий 18 мм. диаметр , высота поршня 50 мм. двигатель воздушного охлаждения - с какого мотоцикла можно подобрать подобное (желательно в сборе с кольцами) ?
Спасибо.

[zaez]

76.... обрати внимание на жигулевские запчасти.

[Иван И]

zaez - жигуль не проходит по диаметру пальца и весу

[zaez]

ясн.

тогда вопрос- а что тебе даст малый вес поршня на низкооборотистом моторе

[Иван И]

zaez - 3000 оборотов не так и мало , в куче с повышением степени сжатия , доработкой головки цилиндра надеюсь намыть не много лошадок .

[zaez]

Иван И если в го вно навтыкать спичек-оно не станет ежиком...


3000-весьма низкие обороты-снижение массы особой роли не сыграет.повышение степени сжатия лишь увеличит нагрузку на кшм и вынудит перейти на высокооктановый бензин. доработка головы-в лучшем случае снизит расход топлива....но при 3000 скорее всего влияние будет незаметно.лишь бы хуже не стало-на столь малых оборотах только тягу можно потерять...вот на 6-8 тыс оборотах все эти меры могли бы себя показать....

один вопрос-ЗАЧЕМ оно тебе... и что будет этот двиг в движение приводить-не телегу ли



не тролль ли.....

[Electronic]

если в го вно навтыкать спичек-оно не станет ежиком...

+457

[Centner]

Иван И Думаешь заряженый мотоблок быстрее огород пахать будет? ))

[Stas467]

один вопрос-ЗАЧЕМ оно тебе...

Ты что!? Это же выигрыш от 0,5 до 0,8 секунды на 400 м! А если прямоток расчитать, то и побольше, до 0,9-0,95 с/400м!

Думаешь заряженый мотоблок быстрее огород пахать будет? ))

Вот близоруко Вы мыслите, я бы даже сказал однобоко! Если к мотоблоку телегу прицепить, то на нем ездить можно. А это уже другой коленкор. И расчет идет на тонно/километр. Сразу совет - ставь в телегу подшипники 1ГПЗ Сопротивление качению меньше на порядок.

[Lu4Nik]

бесполезняк....

[самоделкин2]

Иван И что то вы мутите.....бросьте это дело.

[Иван И]

Вот вродеб простой вопрос : назовите поршни с определенными параметрами , в ответ хрень про 400 метров ....... (выругался) Это компенсация пробелов по сути вопроса ? У меня есть опыт постройки автомобильных моторов для быстрых машин не надо мне читать лекции .
Насчет повышения с.ж. - есть мнение что это не только увеличивает нагрузку на кшм но и поднимает мощность мотора , переход на бенз с другим о.ч. ? Спасибо капитан очевидность.
Доработка гбц насколько я знаю делается не для получения экономии а для улучшения наполнения цилиндра а так же для того чтоб убрать очевидные дефекты литья.
Насчет поршня - нет желания ставить в мотор то что сделано кривыми руками.
Проблема зародилась в связи с подозрением что с 320 кубов должно приходить больше чем 6 лошадок.
Товорищь zaez как самый активный - таки ты имеешь что ответить по сути вопроса ?
Или таки тролить будем ?

[jeff crew]

Иван И
А можно вопрос не по теме:
Как масса поршня влияет на ТХ?
И причём тут начали говорить про степень сжатия, если вопрос о поршнях?

[SaSh'ok]

Что за движок то ? С этого и надо начинать

[Иван И]

jeff crew - я слышал что чем меньшие массы движутся возвратно - поступательно тем дольше механизм работает , и еще одна важная причина - поршни идущие в мотор штатно - унылые по виду и конструкции. По с.ж. - к слову пришлось.
SaSh'ok - двиг МБ1 воздушник , 317 кубов , 4 такта , делается в славном городе СПб для мотоблока "нева"

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
полуофф
американский форум: задаешь вопрос - получаешь ответ
еврейский форум: задаешь вопрос - получаешь вопрос
русский форум: задаешь вопрос и 2 дня выслушиваешь какой ты дебил
или так : http://i2.guns.ru/forums/icons/forum_pi ... 757900.jpg