Жидкостное охлаждение / воздушное - что лучше на эндурке?

[Otto Frija]

Вопрос назрел в связи с выбором 250-го эндурика. Поиск не рулит. На мой взгляд: в воздушном нечему ломаться, оно легче, но никакой регулировки, можно перегреться в пробке/говнах; в жидкостном много чему ломаться, оно тяжелее, но явно лучше в эксплуатации. Поделитесь, пожалуйста, положительными, а главное отрицательными отзывами по обоим вариантам. (Я нацелился на хондовский движок АХ-1 / Дегри)

[Илюша]

Смотря для каких целей ты собираешься его использовать. АХ-1 это не кроссач,чтоб ездить по гавну.

[MisFit]

лучше с воздушно-масляным.

[Ямахаси]

Не надо бояться воздушников.Сколько на них ездю никакого намека на перегрев.

[Otto Frija]

Поставлю вопрос по другому - с чего бояться жидкостных? Обоснуйте, пожалуйста. Как автомобилист очень уважаю именно такое охлаждение, так что в нем плохого? А в Москве и вокруг нее еще бы был перегрев тут жары никогда не бывает.

[Ямахаси]

Ну в принципе бояться то не надо.Просто ты же хочешь брать старую технику,поэтому больше вероятность поломки. А так конечно водянка зашибись хоть для станта хоть для жуткой жары.

[Илюша]

<!--QuoteBegin-Otto Frija+--><div class='quotetop'>Цитата(Otto Frija)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Поставлю вопрос по другому - с чего бояться жидкостных? Обоснуйте, пожалуйста. Как автомобилист очень уважаю именно такое охлаждение, так что в нем плохого? А в Москве и вокруг нее еще бы был перегрев тут жары никогда не бывает.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
А их и не надо боятся. Там просто нечему ломаться.Самый сложный элемент помпа и темостат,который вообше мона удалить,как сделано у меня.

[MisFit]

**** знает...я иногда чувствую(например кады гонять движок(крутить) начинаю) что начинает тупить..водянка была бы не лишняя...так что я думаю свой следущий мот тока с водянкой..

[Otto Frija]

Тогда встречный вопрос, MisFit, это наверняка будет эндурка. А вот какая? С жидкостным, а какого объема, модели?

[MaKo]

Otto Frija,
помпа... тут один братижечка... отписал, по-моему 250 у него ... что вдруг хрустнуло-перегрел-заглох-работал со странным звуком... это помпа...
она на моцах мааалюсенькая... до нее добраться ударом тяжело, но если отклонится от оси - лопаткми изуродует весь кожух и еще осколки по всей системе расплывуца...

Воздушно-маслянные, там ведь тоже надо смотреть за температурой, но сами по себе двигатели сделанны с запасом по прочности...

Один из лучших воздушников - Вирага... наверное, наверное... самый удачный двигатель воздушного охлаждения... :remem:

[Ямахаси]

Да MaKo, Вирага ему в самый раз по говну ездить.

[MaKo]

Ямахаси,
Не по говнам на ней лучше не стоит... :) мы не о моделе говорили, ведь так, а о "+" и "-", тех или иный двигателей... :)

[MisFit]

Otto Frija, следущий скрее всего будет мотард..КТМ 620 или 640.полюбэ жидкостник.