Проехать по грунтам и не упасть

[Angstrem]

Наоборот. Центр тяжести опускается.

всё верно. точка приложения веса при езде в стойке -- не сиденье, а подножки.

ну и вообще езда стоя в кроссе и эндуро -- основа основ. надо осваивать, чтоб в грязи не валяться

[badaboom]

только для твоей *опы

А, вроде, чего бы ей. Она ж на амортизаторах сидит.

Я тут смотрел какое-то американское видео про езду на эндуро. Речь, правда, плохо понимал. Ну, там когда они через какую горку переезжают, они свой вес туда-сюда переносят, стоя на подножках, это понятно. Но когда просто по ровной грунтовке едут стоя -- это странно. Просто, чтобы быть готовым ко всему, что ли?

Эх, эндуристы в эту тему не заглядывают... Не туда запостил?

[Диспетчер]

"Стояк" плюс не столько для задницы, сколько плюс для позвоночника. Загрузка морды еще должна быть получше. И прочие ньюансы, типа "прокачки", полметра хода в ногах и т.д.

[Angstrem]

Но когда просто по ровной грунтовке едут стоя -- это странно

ну что странного? вот ты выбери дорогу похуже, с колдобинами, и проедь по ней на велике, не объезжая ямы. сначала сидя на седле, потом стоя на педалях. сам всё поймешь сразу!

[badaboom]

Да я сидя и проезжаю. Не умею как-то крутить стоя. Если только под горку, когда сам катится, то можно привстать. Но на мотике же амортизатор... Мягше ж... Что ж, стоять всю дорогу лучше? Ноги-то не отвалятся?
Вот про нюансы, про загрузку морды -- мне кажется ближе к истине.

[Angstrem]

Что ж, стоять всю дорогу лучше? Ноги-то не отвалятся?

ну а как Париж-Дакар ездят? сидя -- только по совсем ровным грунтовкам. тут уж вопрос физподготовки.

да даже и по асфальту. я на проданном уже ныне своём КТМе до Екатеринбурга четверть дороги стоя проехал: задница от вибрации немела, позвоночник деревенел в одной позе сидеть.

Вот про нюансы, про загрузку морды -- мне кажется ближе к истине.

одно следует из другого. когда ты опираешься на ноги и руки, то можешь с лёгкостью и быстро переносить вес на переднее или заднее колесо. причем это не исключает возможности и необходимости езды сидя по бездорожью. гораздо лучше техника кроссовой езды описана в специальной литературе. её вполне можно себе нагуглить и осваивать потом постепенно на практике.

[Kase]

Наоборот. Центр тяжести опускается.

Эндуристы они такие На физику не смотрят
Конечно центр поднимается. Но есть исчо механика. Меняется точка приложения с сидушки на подножки.

Надо звать эндуристов пусть расскажут.

[Mak$iM]

сначала сидя на седле, потом стоя на педалях. сам всё поймешь сразу!

ЦУКО ШАРИТ !!!



эта ерунда работает на и на кросачах и на спортах. тока на спорте получается вверх на руках и ногах подняться :)

А еще лучше на мотарде или кросаче перед леж.полицейским резко нажать вниз и мот взлетает красиво. Если еще чуток газа кинуть, то вообще как птица прёт.

[badaboom]

Да, занятно. Про центр тяжести спорить не буду, моих воспоминаний о механике как-то не хватает, чтобы разобраться, но что-то тут загадочно... Стоя ездить я пробовал, на малой скорости, и всё-таки появляется неуверенность, чуть сложнее следить за равновесием, чем сидя.

[Гост]

badaboom
я тут со своим скромным эндурным опытом тоже выскажусь

стоя на подногах , ты более чуствуеш мот что ли , да и можеш сам наклонятся нагружая перед/зад

и может мне кажется , но падать если не на 20 км ч , а повыше , лучше стоя
но если у тебя например колесо в колею попало с полной глиной , лучше сидеть в этот момент

нужно по обстановке смотреть , ты с опытом сам начнёш понимать что лучше

чувства тебе на форуме не смогу объяснить

[Merzavo4ka]

но падать если не на 20 км ч , а повыше , лучше стоя

Это почему?

[mika]

Самое главное не ссцать, остально само собой получится...

[Гост]

Это почему?

ну я например знаю , что падая с мота стоя на подногах в 95% смогу сгруппироваться при падении , а сидя, уже на удачу удержал/не удержал и падение выходит неконтролируемым

но это конешно ИМХО , я не говорю это делать личные ощущения , просто мне так удобнее

[Kase]

чуть сложнее следить за равновесием, чем сидя.

Дык так и должно быть пока не привыкнешь. Когда центр поднимаешь. Одинаковое отклонение (твоего тела) вызывает большее воздействие (на мотоцикл).
А как привыкнешь, так наоборот чуть ухо оттопырил и компенсировал отклонение мота от равновесия.
Если не ошибаюсь в книжке Паркса "Полный контроль" писалось про центр тяжести.
Что при маневрировании на малых скоростях надо его повышать вставанием на подножках итд итп. Хотя могу и ошибаться.

[badaboom]

Когда смотрел про то, как Юэн Макгрегор с Чарли Бурманом по Африке ездили, мне понравилось очень, как жена Макгрегора (она с ними небольшой участок проехала) с мотика падала в африканской колее, полной песка. Просто колобком с мота катилась в придорожные кусты, не оставляя ему никаких шансов отдавить ей ногу! Вот бы так уметь!