2t на чистом бензине 2 минуты. Что будет?

[30hgsa]

умирающие кольца не должны были дать отсутствие реакции на газ.

залегшие кольца - запросто

свечу не смотрел.

посмотри.
вообще вангую на карб.

[TBX]

если мне не изменяет память плм-ы без воды нельзя заводить в принципе (система охлаждения на забортную воду завязана), а если завели в воде, то вот уже и под нагрузкой поработал мотор.

[30hgsa]

а если завели в воде, то вот уже и под нагрузкой поработал мотор.

они его могли тупо на нейтрали погонять.
в 2Т двигателе при масляном голодании износ идет в основном у цпг и подшипников колена и шатуна. все. подшипники колена за 2 минуты не умрут, т.к. бензин сам по себе жижа и твс распыленная в котел тоже имеет определенные смазывающие свойства, сложнее кольцам - т.е. кольца могут банально сесть из-за нарушения их температурного режима от повышенного трения ввиду масляного голодания.

[Игорь_БЧ5]

Мотор какого года и страна производитель?
Если японский , то это мотор Тохатсу с наклейкой меркури . Как заводили мотор ? В каком режиме работал эти 2 минуты ?

[Rocker]

Вопрос: могли ли за 2 минуты убить двигатель?

Нет.
Помню брал я как-то мопед Карпаты новым из магазина, они тогда дефицит были, а я мимо шёл... (короче оказался не готов, масла не было, а бензин из грузовика слил 76-ой). Так нифига с ним не произошло - доехал на чистом бензине до дома, да ещё и покатался на радостях. Мопед работал ещё несколько лет, пока его какие-то гады не с3,14здили.

[Lurker-beta]

залегшие кольца - запросто

Полностью открытый газ давал прибавку оборотов примерно 10% от холостых.
Неужели настолько могут влиять?

Мотор какого года и страна производитель?

а хз.

Как заводили мотор ? В каком режиме работал эти 2 минуты ?

Дёргали. Точно режим не скажу.Но заводили просто чтобы проверить что жив после зимы. Никуда на нём не плавали.
заводили на нейтрали. Включали ли для проверки передачу-хз.

[30hgsa]

Но заводили просто чтобы проверить что жив после зимы.

гавно из карба слей - промой - и все будет ок.

[Игорь_БЧ5]

Если фото есть , выкладывай , скажу какой .

Выкрути свечку посмотри цилиндр , поменяй свечку на новую , регулируй карб. чудес не бывает.

Мотор простой , надежный . Но случаев когда убивали лодочные моторы 2Т без масла очень много..

Так же если заводили на сухую(без воды) , могла разлететься крыльчатка охлаждения. Когда мотор заведёте , смотрите чтобы контролька была струей .

[Lurker-beta]

Выкрути свечку , посмотри цилиндр , поменяй свечку , регулируй карб. чудес не бывает.

через свечное отверстие я это сделать не смогу. Вопрос был задан как раз к тому, чего ковырять первым карб или смотреть цилиндр.
Вроде определился:
1)Посмотреть состояние\соотвествие модели свечи, прокалить.
2)Чистка карба
3)Посмотреть регулировки карба, попробовать покрутить.
4)осмотр цпг.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Так же если заводили на сухую(без воды) , могла разлететься крыльчатка охлаждения. Когда мотор заведёте , смотрите чтобы контролька была струей .

с водой. Контрольку посмотреть попробую. видно там плохо. Но когда дёргали при заводке-булькало.

[30hgsa]

Вроде определился:
1)Посмотреть состояние\соотвествие модели свечи, прокалить.
2)Чистка карба
3)Посмотреть регулировки карба, попробовать покрутить.
4)осмотр цпг.

ага.
после чистки-промывки - заведи на старой, через минуту вкрутишь новую.

[Lurker-beta]

Новую ещё купить надо.
хотя перед п4 наверно ещё надо свечку поменять.

[Lurker-beta]

Сам просрался. Правда дымит неравномерно(то больше, то меньше). Думаю где-то в карбюраторе *****.