Расходники на Бандит-2 (250сс)

[mr jingles]

Подскажите, где найти сервисный каталог или мануал для Бандитов... Весь инет перерыл, ничего найти не могу. Если и есть, то только на 600ки и 1200 последних лет...

Интересуют: рекомендуемые свечи, сальники, фильтры и т.д.

И еще вопрос: между 400сс и 250сс отличие только в объеме камер сгорания? :) Имею в виду, если найду данные на 400ку, можно ли использовать информацию почерпнутую оттуда?

Заранее спасибо.

[ddk]

фтут?

[3a6op]

Подскажите, где найти сервисный каталог или мануал для Бандитов... Весь инет перерыл, ничего найти не могу. Если и есть, то только на 600ки и 1200 последних лет...

Скинул на почту, откуда скачал, не помню уже, но все основные моменты отражены

[mr jingles]

ddk - респект.. сразу же ручку муфты сцепления надо заказать)

to Забор спасибо, но это вроде для 72го бандита.. у мя 77й :huh:
я нарыл мануалы для 400ки 77й.

только никто не подскажет, отличаются чем-нибудь мотоциклы кроме объема двигателя или нет :( ну, передаточных чисел в коробке еще :)

[opavelo]

только никто не подскажет, отличаются чем-нибудь мотоциклы кроме объема двигателя или нет :( ну, передаточных чисел в коробке еще :)

Я могу ошибаться, но по-моему они одинаковые

[ddk]

mr jingles
опять таки по той же ссылке можно в принципе найти 400-й бандит и примерно увидеть его устройство :)

[mr jingles]

вчера на забугорном сайте нашел полный сервис мануал на 72й 400й бандит. на 77й почему-то есть сервис мануал только для двигла.. ходовая, видимо, не сильно изменялась.. или вобще не изменялась.

дык вот. в мануале грится про свечи холодного, горячего и стандартного типа. подскажите, что это? :blink:

спасибо.

[ddk]

Свечи горячего типа (малые цифры маркировки NGK) имеют большую поверхность контакта с выхлопным газом, медленно рассеивает теплоту (но изолятор и электрод свечи нагреваются быстро) и используются для более низких скоростных режимов.

Свечи холодного типа (большие цифры маркировки NGK) имеют меньшую поверхность контакта с выхлопным газом, быстро рассеивает теплоту (изолятор и электрод свечи нагреваются не так быстро) и используются для более высоких и агрессивных скоростных режимов.


Когда выбран слишком высокий тепловой номинал - температура свечи зажигания остается низкой, что вызывает накопление нагара на изоляторе и электродах; такое накопление приводит к утечке электрического тока.

Когда выбран слишком низкий тепловой номинал - температура свечи зажигания поднимается быстро, что вызывает ненормальное зажигание (преждевременное воспламенение); это приводит к плавлению электродов свечи, а также к заеданию и разрушению поршня.

т.е. получается чем быстрее ездим - тем холодней свечки ставим.
хотя я бы послушал мнение более осведомленных в этом вопросе :)

[opavelo]

т.е. получается чем быстрее ездим - тем холодней свечки ставим.

хотя я бы послушал мнение более осведомленных в этом вопросе :)

Между CR8 и CR9 разници я не заметил

[mr jingles]

эм.. и какие выбрать в итоге? CR8EK, CR9E или CR9EK? стоят они одинаково.

хочу на луисе кучу всего заказать. и посчитать корзину. если дешевле будет, то из-за бугра все подтяну :)