После дождя...

[Душевный]

Вот, хочу посоветоваться.
Попадаю под конкретный дождь уже несколько раз за последний месяц. Приезжаю в гараж мокрый, но это ерунда. Волнует другое: моя сузука тоже мокрая и грязная. экстерьер - то понятно, помыть-протереть нежно, и все ок... А как насчет механических воздействий воды+грязи на детали и агрегаты, электрику? Может, где-то нужно протирать сразу после дождя, чтобы не допустить коррозий там всяких?
И как насчет цепи? Знаю, что надо ее смазывать каждый раз, как попадаешь под дождь, верно? Но как? Сразу после дождя, как приехал? Или на следующий день можно? Чистить ли ее? Или можно смазать без всякой чистки?
Заранее благодарен за каждый совет...

[karmoran]

Душевный, LМ-40 хорошая штука - юзаю от души по поводу и без повода. Это типа разрекламированной WD-40 только от Ликви Моли, бюджетней намного, с силиконом и субьективно керасина там меньше чем смазки. Тоесть проникающая и влаговытесняющая способность не хуже чем у ВэДэхи, а смазывающие предполагаю что выше.
Заметил что ВэДэха смывается намного проще, по практике и инфы из инэта понял что применять ВэДэху надо чень осторожно. Особенно там где закрытые подшипники - имея высокую проникающую способность она растворяет заложенную смазку в подшипниках (к цепи это тоже относиться)..
ЭлЭмка же имеет более жирную и плотную основу - практически не смывается, ухаживает за электро контактами и резинопластмассовыми изделиями - но конечно прыскать на подшипники ей тоже не надо.
Так терь про цепь... Не перемешивать с вышеописанным!!!!
Цепь мыть после высыхания конечно - как бы не хотелось ее очистить от воды и грязи сразу после поездки - смывать АШдваО нефтепродукцией - дело не благодарное.
даже если цепь поржавеет снаружи то ничего страшного в этом нет. Основная рабочая детель цепи это внутренняя сторона ролика и штифт звена находящийся в нем - вот там и смазка.
нам же остается только отмывать от грязи, дабы непровациорвать износ и поддерживать от пересыхания резиновые колечки на звеньях (Х или О- ринг).
Чисти цепь перед смазкой обязательно если ты в стационарных условиях! В дороге можно и пережить разок другой без чистки.

[Душевный]

karmoran спасибо за подробный ответ.
Проскакивала такая инфа, что чистить цепь можно соляркой и кисточкой. Это так?

[karmoran]

karmoran спасибо за подробный ответ.
Проскакивала такая инфа, что чистить цепь можно соляркой и кисточкой. Это так?

Отлично! Сам только так это и делаю... делал и буду делать.
ток кисточку возьми с натуральным волосом - не с пластиковым.

[Yeviv]

А чем еще ,кроме солярки можно чистить цепь?

[IronCAT]

специальный спрей для очистки цепи существует.

[karmoran]

Yeviv, ты про какую цепь? Я просто профиль смотрю.. Дельта.

[CrazyDr1v3r]

Душевный
Нафиг ее чистить? Один фиг умрет примерно в одно время со звездами. А если учесть, что на Катане цепь такая же, как на Бусе, а сил вдвое меньше, то можно и не париться. Если хочецца, чтоп цепь блестела, то мазать надо каким-ть кастрюлем или мотюлем Lube Road, бо как слетают достаточно быстро и мазать надо раз в 400-500 км. Мотюль Factory Line держиться дольше, но и липнет к ней пыль сильнее.

[Ксантия]

Проскакивала такая инфа, что чистить цепь можно соляркой и кисточкой. Это так?

специальный спрей для очистки цепи существует.

после того, как загубила пару цепей , больше не занимаюсь чисткой цепи, только смазка ..каждые пятьсот км. или после дождя и мойки мотоцикла...теперь они проходят не две тысячи км., как после чистки , а все 20 тысяч и больше...и не важно, по пустыне я езжу, по грязи или еще где...смазываю и еду дальше...цепи нравится такой уход

единственное, что делаю, после 10 тысяч пробега - это снимаю крышку, которая закрывает ведущую звезду и убираю (промываю) оттуда смазку (ну или точнее, грязную смазку), которая там скапливается

[karmoran]

Один фиг умрет примерно в одно время со звездами.

Логично. )))

Нафиг ее чистить?

А зачем мазать?

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

.теперь они проходят не две тысячи км.

Видимо что то или как то не так мыли.
Не ну я конечно понимаю что на дорожниках грязи меньше на цепи.. но все же..
Я так и и мазать не вижу куда если не помою. ))) Мою.. мою.. а цепи живут.

[Ксантия]

про смазку...не помню, как она называется, но когда мажешь цепь, она становится белая и выглядит, как воск...через 15 минут можно ехать (моя тема, обычно вспоминаю, что надо смазать ровно перед выездом, быстро мажу и пока переодеваюсь, она внедряется везде, где ей положено) и не слетает при этом....короче отличная она..

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:

Видимо что то или как то не так мыли.

хм...цепь помыть не так нельзя...иначе надо проводить целый курс лекций, как правильно помыть цепь...

Не ну я конечно понимаю что на дорожниках грязи меньше на цепи

ну может и так, но факт, остается фактом...знаю кучу людей, которые отказались от чистки цепи, именно по той причине, которую я назвала выше

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
а раньше, я то и дело носилась с этой цепью, возила с собой не только смазку, ну и промывку...сейчас тема цепи меня не волнует никак, смазала и поехала дальше...вот ей уже 13 тысяч, а она как новая...

[CrazyDr1v3r]

А зачем мазать?

У мну цепь уже 25 прошла без всяких чисток.

[Crocozyabra]

Ксантия, вот блин, а я всегда на чистку разорялся, тока деньги зря тратил. Эх, век живи - век учись!


В отдельную бы темку такие разные мелочи собрать...

[Ксантия]

как говорил мой тренер "не лезь в мотор, не мешай ему работать" ...ну здесь по аналогии

Crocozyabra, о, привет...давно тебя не видела..если это ты

[karmoran]

хм...цепь помыть не так нельзя...иначе надо проводить целый курс лекций, как правильно помыть цепь...

можно!
Например со всех сил тереть ее жесткой щеткой повреждая колечки.
Или увлекаться промывкой бензином.. резинки хоть и масло-бензостойкие но предел этому есть. Бензин достаточно агрессивный, да и присадки в нем попадаются совсем мерзские.
Опять таки он намного активнее соляры просачивается через колечки в ролик - разжижая=разрушая смазку. Соляра например не обладает таким эффектом.
Ну это я с своей колокольни.. а там малоли что еще иной юзер удумает. :)
Согласен что увлекаться промывкой не стоит в обильных количествах..и шерудить щеткой за мать-за Родину тоже нестоит.. ))), но и наносить смазку цепи поверх грязи считаю недальновидностью.
Прежде чем загустеть смазка немного просачивается через колечки и будучи опрыскана на пыль увлечет хоть и микроскопические но всетки пылинки за собой. А с каждым разом их будет накапливаться под колечками ишшо больше.
Да кстати - наибольший износ происходит как раз под крышкой ведущей звезды, от накопившейся грязи. Ведь не открою америки - на оффроуде лучьше эту крышку упразднить если она глухая и не дает звезде самоочищаться.