Выбор первого...

[Sashok)]

Здравствуйте, сразу же прошу прощения, за такую тему. Их тут на форуме полно, но я чего то для себя ничего не нашёл, решил создать новую, ещё раз прошу прощения.
Вообщем недавно открыл категорию "А" теперь нужен двухколёсный друг.
О себе: рост - 175 , вес - 73 , опыта вождения нет
Собственно хотел бы услышать от вас советы, как и какой выбрать первый мот.
Очень финансово ограничен, предел 45 тыс. руб.
Не гонюсь за скоростью, но хотелось бы чтобы байк был симпотичным и лёкгим в управлении.
Вообщем сначала склонялся к Минску б/у года 08 или 09
Потом понравились ещё несколько мотоциклов это Ёбр 125, BM street 200 и TVS Apache.
Вообщем посоветуйте. Может вообще лучше что-нибудь из 250 куб?
Заранее огромное спасибо.

[Angstrem]

бэушный Ёбр или новый Патрон

[tato]

категория "А" есть?
думается что нету..

за 45 тыр - шлем, куртка, перчи, ботинки и скутер
я 1й 2х колесный сезон так делал.. параллельно сдал на категорию, и на сл. год пересел на мот..

[Гост]

я бы Сову взял , и грязь месил на ней ))
и денюжки на мот в случае поломки есть откуда взять , и на экип останутся
а из твои вариантов только Ёбрик , внимания заслуживает ИМХО
можеш ещё LF 200GY-5 б/у поискать , но тут уже , котэ в носке

[Ташка Ведьмочка]

категория "А" есть?
думается что нету..

Sashok) вроде написал, что недавно открыл категорию....

Вообщем недавно открыл категорию "А" теперь нужен двухколёсный друг.

[zz0]

Sashok), у меня примерно те же потребности были: "Не гонюсь за скоростью, но хотелось бы чтобы байк был симпотичным и лёкгим в управлении", рост/вес такой же - я себе взял ебр - очень доволен, по надежности, распространенности и динамике лучше всех в своем классе, ИМХО.
Разве что за 45 найдешь либо разбитый, либо ворованный (=без доков) - нормальный на 50-55 можно взять.
Минск и пр. совкоциклы даже не рассматривал как вариант - мне они представляются как: день ездишь, 2 чинишь, может неправ и ситуация изменилась в последние годы...

[Sashok)]

tato

за 45 тыр - шлем, куртка, перчи, ботинки и скутер

В эти деньги экипировка не входит!
zz0 К минску я присматривался потому что, он не очень дорогой (новый 48 тыс. руб. если я не ошибаюсь).

[SaSh'ok]

http://www.motoforum.ru/forum/topic27883-50.html

[zz0]

К минску я присматривался потому что, он не очень дорогой

Я понимаю - тоже после ебриков увидел цены на советскую технику и офигел. К сожалению, качество соответствует цене, ИМХО. Ну я себе выбирал мот чтобы ездить: с механикой не дружу и удовольствия от переборки техники не получаю - если есть гараж и время на периодическое копание во внутренностях то может и хороший вариант - заодно получишь много полезного опыта по ремонту мотов, а опыт всегда пригодится.

[Sashok)]

SaSh'ok Продан уже?
zz0 Ты сейчас на Ёбрике ездишь? как он?

[zz0]

Ты сейчас на Ёбрике ездишь? как он?

Мне нравится, хотя сравнивать особо не с чем (кроме CB 400 - тяжелее, труднее удержать в повороте, более мощные тормоза которые легко блокируют колеса, резвее едет, но не та ценовая категория). А ебрик легко рулится, легко разгоняется с места, комфортно чувствую себя на скорости 60-80. Максималка 110-120 (если под горочку).Тормоза чуть-чуть слабоваты если вдруг понадобится с 80 км/ч быстро оттормозиться, а может просто я сам боюсь колесо заблокировать...
Пока (за неделю эксплуатации) ни разу не ломался

В любом случае, для 1-го мота лучший вариант - лидирует с большим отрывом от конкурентов. Недаром на нем учат во всех мотошколах и именно с ним сравнивают все остальные модели: "Stels delta 150 (аналог ybr 125)". Только вот еброкитайцы - именно китайцы со всеми вытекающими в плане надежности, а ебр - самый настоящий японец.

[Гост]

а ебр - самый настоящий японец.

его те же китайцы собирают , только на лицензионном заводе

[zz0]

его те же китайцы собирают , только на лицензионном заводе

Тоже про это думал - может лучше какой-нибудь экземпляр постарше взять, где без китайских чудо-сборщиков обошлось? Но поскольку не знаю как это выяснить - решил забить - хоть и китайцы собирали, но детали-то японские, я надеюсь. Ну и опять же по отзывам - ебры не рассыпаются за 1 сезон, как их китайские "аналоги".

[Гост]

китай тоже разный бывает и рассыпается только самы УГ

зря вы все , наши мото заброковали , они ведь тоже разные бывают
если поискать нормально , то можно отличный аппарат для оттачивания навыка найта

[August]

Тоже про это думал - может лучше какой-нибудь экземпляр постарше взять, где без китайских чудо-сборщиков обошлось? Но поскольку не знаю как это выяснить - решил забить - хоть и китайцы собирали, но детали-то японские, я надеюсь. Ну и опять же по отзывам - ебры не рассыпаются за 1 сезон, как их китайские "аналоги".

А что йобры кто-то когда-то собирал в джапе? Насколько я помню это сверхдешёвая модель изначально собиралась именно на китайском заводе, потому столько и стоит.